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关于城市规划论文范文 法国城市规划建设和土地利用的成功经验与相关论文写作参考文献

分类:论文范文 原创主题:城市规划论文 更新时间:2024-04-01

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摘 要:法国在城市规划上,强调人的社会融合,充分体现以人为本、人与自然和谐共处的理念,重视人口的发展和就业的平衡,强调社会的联系和融合;在城市发展模式上,采用多极发展和城镇的模式,用新城建设、卫星城镇的发展来疏散巴黎市中心人口;在土地利用上,注重立体利用土地空间,充分挖掘土地潜力,尊重经济规律,以地价来引导和实施规划.法国在城市建设方面的人文主义、环保主义和可持续发展等理念,在城市发展模式、城市边界控制、城市土地利用和城市开发建设模式等方面的成功经验,对中国的城市建设和发展有很多启示和值得借鉴之处.

法国本土面积553 965平方公里,2016年人口约6 689.6万,是老牌的发达资本主义国家,有美丽的自然和人文环境,丰富的世界文化遗产,居民生活富足,社会福利较完善.首都巴黎是法国第一大城市及欧洲第二大城市,是四大国际化都市之一.从城市建设者的角度观察法国,总体印象是法国气候宜人,降水量充足;每天看到的是蓝天白云,空气湿润清新;城市绿树成荫,花草秀美;建筑宏伟气派,各具特色,文化艺术氛围浓厚;城市市容整洁,环境卫生.结合实地考察,深入剖析法国在市规划建设和土地利用方面的成功经验,对中国有很多启示和值得借鉴之处.

一、法国城市建设与规划的理念

(一)人文主义理念

首先体现在以人为本上.法国在规划的理念上可以归为社会学派的代表.以人为本、人与自然和谐共处充分体现在每一个规划细节中,其中特别重要的一点是非常强调人的社会融合.法国在其城市规划纲要的总方针中明确提出,为防止居民分化,要进行社会融合.2000年颁布的《社会团结与城市更新法》对各市镇社会住房建设比重做强制性规定,标志着这一规定已上升为一项国家政策,被普遍运用于法国城市住房规划与建设中.[1]例如,在同一个开发项目中,政府要求开发商既要建造档次高、面积大的住房,也要给穷人提供经济型住房、公租房,让不同阶层的居民住在同一个社区.已基本改造完成的Bercy小区全面地贯彻了这一规定(指导思想).该小区是在一个大的酿酒工业基地上改造成的,总面积50多公顷,规划上保留了原有的树木、小路,原厂房(酒窖)建筑保留改造成商业街.12公顷土地用来建造办公大楼和电影院等配套设施,其余都建成住宅区.住宅区内2 300多套住宅,由不同的建筑师共同来设计,社会性住宅和个人商业住宅按幢交错,连在一起,保持融合.能够融在一起的原因是用好的环境和完善的配套吸引人,主要是吸引富人來抢着买房,而社会性住宅则由政府按轮候原则分配给穷人.1991年执行的《城市指导法》,要求将居住平等权、基础设施可达性、公共服务多样性及城市环境保护等几个重要方面加以综合考虑,要求人口超过20万的市镇至少建造20%的社会性住宅,促进地方集体形成住房类型的多样化,消除居住隔离,创造社会融合.[2]

在城市改造以人为本的理念下,巴黎还在塞纳河畔将滨河快速路整体改造成人行慢行系统和亲水公园;为解决巴黎没有海而居民要进行沙滩日光浴的要求,政府每年在塞纳河畔做人工沙滩,举办沙滩节.

其次体现在城市建设的人文艺术上.法国的建筑风格非常有特色,上千年的历史使得每座城市的建筑都富含着深厚的文化底蕴,像一件件艺术品.法国十分注重城市历史遗产以及城市文化的保护.1887年,法国颁布了《纪念物保护法》,要求国家对与“国家利益”相关的历史纪念物进行保护,并使国家的干预合法化.[3]老城改造不是把旧房子全部拆掉,而是拆掉内部和房顶,保留四面外墙,重新改造内部.法国蓬皮杜文化艺术中心(图1)和巴黎法院(图2)是旧建筑成功改造的典型例子,前者是由一个大的化工厂改造而成,后者的前身则是巴黎裁判所附属监狱.

巴黎在城市建筑布局规划上,讲究轴线的控制,注重城市的通透性.建筑高度也有严格的限制,巴黎除拉得芳斯区以外,所有建筑都不得高于37m.这样一方面是考虑城市的开敞性,另一方面也是满足人们居住工作的舒适性需求,而且对避免城市热辐射,保护城市生态小环境有一定作用.但在新区也建一些高层和时代感强的建筑,防止城市变老,跟不上时代.拉得芳斯是新城区,位于巴黎城西的上塞纳省,经过50多年的建设,已成为巴黎的CBD,有办公面积约300万m2,各类企业1 500家.区内高楼林立,充满时尚,公交便捷,建造的新凯旋门成为“前卫文化”的代表,门前一条笔直道路与巴黎纵轴线上的凯旋门相连,古典建筑与现代建筑遥相呼应(图3).

巴黎的建筑非常整洁清爽,住宅立面没有遮阳蓬、晒衣架、防盗网等影响建筑美观和整体效果的附属设施,有与建筑颜色一致或协调的遮阳板.很少见到空调,较多见到的是沿街窗台上挂满颜色鲜艳的花草,这除了体现法国人爱面子、爱展示美外,也与建筑的控制和管理有关(图4).休闲广场基本上每个街区都有,绿化、喷泉、休闲设施等都设计得很人性化.巴黎街的市容秩序十分整洁规范,但并不是没有占道摊点,咖啡馆经过审批可在街边规定区域与时间露天摆放,一般要求用花架围合,并配漂亮的遮阳伞,营造出城市的品位.巴黎因为城市干净、没有风沙灰尘,露天的座位是最抢手的(图5).

最后体现在公交优先上.城市建设的重要经脉就是交通枢纽规划和基础设施.巴黎市内地铁、RER、公交、有轨电车、轻轨等构建了发达的城市公共交通系统.借助公共交通来代替小汽车,减轻城市交通压力和对环境的破坏.巴黎市内16条地铁线路长度为2 113km,连接了297个站点,559列地铁每天运送350万人次旅客,平均车速26km/h,两站间车程用时约100秒.1969年开始在巴黎大区内创建地区快线网RER,共5条线路,其中A线、B线由巴黎开发管理,C线、D线、E线由法国铁路局开发管理.巴黎市内公共汽车有59条线路,1 371辆汽车服务,途径1 726个站点,运行全长569km,平均速度为12.9km/h,年运输旅客35 600万人次.巴黎郊区公共汽车有191条线路,2 538辆汽车服务,途经5 744个站点,年运输旅客55 900万人次.环绕巴黎近郊的还有3条有轨电车,即T1、T2、TVM,年运输旅客5 220万人次.

总结:本论文可用于城市规划论文范文参考下载,城市规划相关论文写作参考研究。

参考文献:

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