论文刍议道路客运企业财务管理价值创造能力提升途径是关于对写作企业财务管理论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文企业财务管理人员论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。
【摘 要】随着立体交通网络格局的形成,道路客运企业在高速、超长以及铁路沿线运输市场中,相对航空、高铁已明显失去其以往的优势,加之私家车、网约车的冲击,传统道路客运的市场份额持续下滑,各地道路运输企业在谋求转型发展的同时,去产能、降成本也是其改革发展的当务之急.财务管理作为企业管理的重要组成部分,应当在企业管理中充分发挥其职能作用.本文基于道路运输企业及财务管理现状,探究通过提升财务管理的决策支持、信息共享、风险防控、成本管控等价值创造能力助力道路运客运企业去产能、降成本.
【关键词】财务管理；价值创造；途径；去产能；降成本
据交通运输部统计,2016年,民航、铁路、公路旅客总运输量较上年分别增长了11.8%、11%、-4.7%,旅客周转量分别增长了14.80%、5.2%和-4.8%；2017年一季度,三大运输体的旅客运输量同比上年分别增长了13.70%、9.6%、-4.1%.随着航线增加、航班加密、低价航空频现,高铁覆盖范围持续扩大,加之私家车、网约车的冲击,道路旅客运输已连续第三年呈负增长态势,传统的道路客运市场日渐萎缩,各地道路客运企业经济效益也因此而普遍下降,部分企业甚至呈现断崖式下滑,企业生存发展受到了威胁.
面对客运市场格局的变化,道路客运企业在为走出困境而寻求转型发展的同時,去产能、降成本,以适应经济新常态、稳定运输产业发展也成为其改革发展的当务之急.在当前形势下,对企业财务管理自然也有了更高的要求,财务人员应当将管理重心前移,将财务管理融入企业生产经营各关键环节,通过参与管理和决策,以提升财务管理价值创造能力,助力企业去产能、降成本.
一、道路客运企业财务管理现状
1.财务管理对企业的决策支持程度不高
（1）部分投资因缺乏科学决策造成资源浪费
道路客运属于安全高风险行业,因行业的特殊性,决定了其受行政制约的程度要高于其他低风险的竞争性行业,部分道路客运企业为取得更高的经营资质,在当地运输市场中占据竞争优势,而不顾当前的整体产能状况,对客运站点等运输产业项目实施重复投资；加之部分地方政府为增加当地固定资产投资,对企业项目投资带有指令性计划,导致企业无法完全按照市场规律运作,在本就处于饱和甚至下滑状态的行业中持续大规模增加投资,造成一个县级城市内矗立着两到三个一、二级客运站的现象,资产利用效率明显下降.
（2）缺乏市场环境变化的应对措施导致资产闲置
随着立体交通网络格局的形成,道路客运企业在高速、超长以及铁路沿线运输市场中,相对航空、高铁已逐渐失去其以往的优势,原本客源充足的精品线路,在低价航空、高铁的影响下,部分线路因没有客源而被迫停运,部分线路因客源减少而调减运行班次,从而导致运力过剩、运营车辆闲置.另外,道路客运企业传统的进站乘车和站到站的运营方式与旅客便捷出行需求产生矛盾,催生出网约车等灵活运营主体,加之大量的固定资产投资导致同一城区内规模以上客运站场增加,与客源持续减少形成落差,客运站场、办公楼及其配套的附属设施等不动产利用率明显下降,部分资产甚至处于闲置状态.
2.财务推进企业信息化建设的力度不够
（1）企业内部信息壁垒导致沟通不畅
当前,部分道路客运企业所运行的客运售票系统、车辆调度系统、安全监控系统、财务核算系统等各自独立,系统信息的传递也仅止于各责任部门,部门之间无法通过系统快速获取跨部门的信息,管理层更不能通过系统从全局的角度实现对公司实时掌控,导致分析人员需要通过沟通且等待其他部门提供信息,才能做出较为完整的综合分析材料,管理层需要等到次月通过各类报告才能了解上月的运营状况,从而在部门之间、单位之间耗费大量的沟通成本和时间成本.
（2）互联网利用程度较低导致信息不对称
2015年7月,国务院发布了《关于积极推进”互联网+”行动的指导意见》.当前,“互联网+”正在各行各业如火如荼地开展,很多行业已经分享到了互联网所带来的红利.面对道路客运的新常态,各地交通运输部门也陆续开启了道路客运联网售票系统,越来越多的客运企业正在利用第三方网站、APP、微信、电话、“一卡通”等多种手段创新售票模式.但是,线上销售占客运企业总售票的比例还相当低,除售票外的其他功能（如相关信息收集、分析、处理等）尚不完全具备；部分系统的操作便捷度有待提高；系统的完整性和信息的对称性需要进一步提升.
3.财务促进企业风险管理的作用受限
（1）因融资环境导致财务风险增加
道路运输企业是典型的重资产行业,其非流动资产占总资产比基本在70%以上,加之其受市场、地域限制明显,非上市企业实力普遍较弱,融资难度相对较大.为满足企业投资发展的资金需求,部分企业不得已将运营资金和短期贷款作为项目建设等长期投资的资金来源,导致企业融资与投资不能匹配,从而增大了企业的现金流风险和偿债风险.
（2）因内部控制环境导致经营风险增加
任何一个企业都存在经营风险,道路客运也不例外,为积极防范和控制经营风险,道路客运企业基本都建立了内部控制管理制度体系,但部分企业的内控制度却停留在文件上,部分制度及流程规范的执行和监督上存在缺位现象,并且,随着企业内外部环境的变化,部分企业的内控制度及操作流程并未及时作出调整,导致企业经营风险增加.
4.成本管理的精细化程度不足
当前,大部分客运企业虽实现了对运营收入、成本、费用等各项经济业务的细化核算,能够通过财务核算系统了解到相关单位、部门、运输路队、客运单车等每一个责任单元的相关财务信息,但存在部分科目设置不合理,核算缺乏及时性和精准度,相关信息未能得到充分利用等现象,导致财务及经营情况分析浮于表面,造成绩效考核与实际业绩脱节,细化核算在促进企业加强成本精细化管理、实现降本增效上未能发挥其应有的作用.
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参考文献：
1、 道路客运企业实施财务共享服务模式 摘要：财务共享服务模式已经在国内外很多大型企业实施应用，从实践来看，该模式在降低企业成本，提高管理效率，提升企业竞争力等方面发挥了积极作用。本文。
2、 企业财务信息化建设对财务价值创造的提升作用分析 现阶段，在信息化技术不断发展的背景下，计算机网络技术得到了广泛的应用和重视，并且被逐渐引进了人们的日常生活中，对生活各个环节产生了一定的变化。当。
3、 刍议营改增对企业财务管理影响和 摘 要 “营改增”政策标志着营业税不再沿用，增值税制度更加规范，是我国税收改革的核心。通过实施“营改增”政策，能够避免重复收税的问题，降低企业税。
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6、 企业财务管理信息系统设计和实现 【摘 要】财务管理一直是企业管理的核心内容，对企业的发展以及决策提高重要的信息支持。随着科学技术的不断发展，我国已经全面的进入到了信息化社会，构。