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分类:论文范文 原创主题:在路上论文 更新时间:2024-04-17

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2013年年底,广西壮族自治区人民政府启动了《广西北部湾经济区推进金融服务同城化总体工作方案》,为北部湾经济区的金融行业制定了银行收费同城化、资金划汇同城化等8个方面的工作目标,得到了经济区内多家银行的积极响应.

具体而言,北部湾经济区金融同城化的8项工作分别是:银行服务收费同城化、银行资金汇划同城化、银行分支机构设立同城化、保险售后服务同城化、区域性股权交易市场建设、社会信用体系共享平台建设、区域集优直接债务融资联合发债平台建设以及小额贷款公司经营区域同城化.

2016年的今天,距离《方案》启动已过去3年,经济区在此期间都完成了哪些金融同城化的工作?这些工作为经济区的发展、居民生活水平的提高都带来了哪些红利?本刊记者2016年11月对广西北部湾银行董事长罗军先生进行专访时,有幸了解到了经济区金融同城化的一些新的动向.

北部湾银行与金融同城化

截至2015年12月,北部湾经济区同城化的8项具体工作已基本实现了5项,分别是银行服务收费同城化、银行资金汇划同城化、保险售后服务同城化、区域性股权交易市场建设和小额贷款公司经营区域同城化.

北部湾银行则是经济区最早一批开展金融同城化工作的银行机构之一.“金融同城化工作中,我行参与并实现了3项,即银行分支机构设立同城化、银行服务收费同城化和银行资金汇划同城化.”罗军先生表示,有许多工作仍在不断完善,其中,北部湾经济区在银行分支机构设立同城化方面又取得了一定的进展.

“服务收费同城化是我行让利幅度最大、受益群体最广的惠民举措.”据悉,该行早在2010年就实现了服务收费同城化,至今已累计为社会公众让利约1亿元人民币;在银行资金汇划同城化服务方面,北部湾银行在其银行业务系统中,将经济区的南宁、北海、防城港、钦州四座重要城市视为同一服务区域,在四市区域内共享同质服务;北部湾经济区银行分支机构设立同城化方面,北部湾银行“已经在南宁、北海、防城港、钦州设立分支机构,形成了覆盖北部湾经济区、西江经济带和左右江革命老区的服务网络”.

随着今天银行机构间同业金融服务的多样化发展,北部湾银行每年支付的清算成本已从2010年的500多万增加到最新数据显示的3500多万.北部湾银行的工作成果在经济区金融同城化向社会放出巨大红利面前只是冰山一角,又是构筑整个经济区金融同城化大厦的过程中不可或缺的重要部分.经济区资金流动的成本下降了多少,我们对此可见一斑.

对于区域金融同城化在未来的动向,罗军先生认为,北部湾将会进一步推动金融服务同城化纵深发展,打造同城化的支付体系.

换言之,一方面是与广西金融电子结算服务中心达成合作,引入广西大同城归集支付平台.罗军先生表示,北部湾银行将把这一平台应用到该行的支付网关,实现用他行卡在该行支付网关的在线支付;该行的理财POS的跨行资金归集等创新业务也将与这一平台挂钩.

另一方面是顺应“互联网+”和移动业务趋势,将大同城归集支付平台应用于扫码付、互联网支付等支付方式,建立“统一、方便、快捷、安全、高效”的同城金融服务体系.

金融同城化让利社会

金融同城化启动以来,区域内金融资源流动和配置的障碍逐步瓦解,建立了统一的资本、货币、外汇、保险和期货市场等金融平台,资金、人才、信息等要素在区域内更有效地配置,形成同城化的要素市场,更好地促进广西经济区经济社会一体化发展.

今天,金融服务同城化为老百姓生活形态与方式带来了巨大的变化已成为不争的事实.在北部湾经济区内的金融机构取消了异地差异化收费项目的背景下,居民在使用所有服务载体,办理的汇兑转账、存取款、托收代付等服务形式,已不再收取任何异地业务费用.

截至目前,经济区内的各银行机构均已向社会让渡了巨大的经济利益.这笔费用的减免极大降低了人们异地办理金融业务的成本,方便了人们的生活.“‘协同发展’的核心在人,服务和便利居民生活,是金融服务同城化的基本立足点和出发点.”罗军先生说道.

北海市民洪玉萍小姐就职于当地一家私营外贸企业,有许多重要生意伙伴在首府南宁.就在几年前,公司只要派她前往南宁与生意伙伴商谈,她就不得不随身携带大量.而这样的窘境随着金融同城化的实现而化解了.

“现在去南宁等北部湾经济区城市出差也不用带太多,因为区内(同行)异地取款不收手续费了.”洪小姐说道.

金融同城化通过打破行政区域限制,已经对北部湾经济区内南宁、北海、钦州、防城港四市金融资源的自由、高效流动产生了显著的促进作用,实现了区域内货币市场、资本市场的无缝对接,建立起了统一、方便、快捷、安全、高效的金融服务体系.

这对于有意在北部湾经济区内投资的企业而言,将多个城市的金融服务同城化,更意味着更低的经营成本,即更大的投资“吸引力”.罗军先生认为,金融服务的核心是服务实体经济.对金融服务的区域限制的进一步打破,有利于区域内金融机构联手为优势产业集群提供金融支持,提升区域整体竞争力,吸引更多企业投资北部湾经济区.

总结:该文是关于在路上论文范文,为你的论文写作提供相关论文资料参考。

参考文献:

1、 加快推进宁、镇、扬同城化协调路径选择 摘 要:宁、镇、扬同城化包括经济同城化、社会基本公共服务同城化与生态环境保护同城化三个具体内涵。加快宁镇扬同城化,需要构建合理的城镇体系和推动居。

2、 南北钦防同城化体制机制 [摘 要]文章以同城化体制机制为主线,简要阐述同城化体制机制的内涵,初步分析广西北部湾经济区组成城市南(宁)北(海)钦(州)防(城港)同城化体制。

3、 北部湾经济区迈入同城化时代 通信取消漫游和长途费、银行汇款存款取消异地业务费用、社保推行就医结算一卡通……自2013年4月《广西北部湾经济区同城化发展推进方案》正式启动以来。

4、 北部湾经济区同城化拉近心距离 中国城市化快速推进,随之而来的是城乡、城市之间人口的频繁流动,这在近年来迅速发展的广西北部湾经济区也不例外。在这个中国面向东盟开展合作的前沿阵地。

5、 北部湾经济区交通同城化新元素,新格局 北部湾经济区的城际高铁把区域之间分散的城市“网”成一个紧密的整体,强化了城市群之间的联系与分工,增强了城市之间的配套能力,促使整个区域的产业升级。

6、 同城化视角下金义都市区物流产业转型策略 摘 要:随着金义两地经济的不断融合,金义的物流合作日趋紧密,物流产业基础的相互补充,物流基础资源的规划建设,金义都市区物流一体化的发展趋势愈发明。