论文低碳经济模式下的广西少数民族旅游是关于少数民族方面的论文题目、论文提纲、少数民族论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
摘 要：在低碳经济的可持续发展浪潮下,低碳旅游的概念正逐步进入我们的眼帘,广西壮族自治区特别是少数民族地区正好凭借优秀的旅游资源搭上了“低碳旅游”的快车,旨在打造“多民族大融合,原生态低碳游”的广西民族特色旅游品牌.本文详细研究了在低碳经济的大背景下,旅游业作为第三产业的战略性地位逐步提高,分析了广西的少数民族地区抓住了千载难逢的机会大力发展旅游业的过程,也阐述了低碳旅游给广西带来的影响和发展对策,希望为政府部门的决策提供一定的理论依据.
关键词：低碳经济；广西少数民族；绿色旅游
一、低碳经济背景下的低碳旅游发展
随着2009年哥本哈根气候变化大会的召开,“低碳经济”这个热词就成为一种国际潮流,低碳的足迹遍布了世界的每一个角落,每一个行业的改革和升级都与低碳挂钩.所谓“低碳经济(Low-carbon economy)”的内涵是,一种减少温室气体排放乃至零排放以获得最大的生态效益的经济,也是一种在可持续发展理念指导下,构筑低能耗、低污染、低排放为目标的经济,更是一种通过技术创新、产业转型、新能源开发达到社会发展与保护环境双赢的一种经济发展模式.全球各国都在追崇绿色环保的GDP增速问题,这俨然已经成为国际上竞争力和影响力之外的一种经济角逐,一种新型的国际默认发展规则.
(一)全球背景下的低碳经济发展
2008年全球金融危机爆发后,美国、欧盟各国都推出前所未有的大规模经济刺激计划,并全都将低碳领域作为投资的重点.
1、美国政府立法推进绿色新政,培育新能源产业.2009年6月通过的《美国清洁能源法案》,明确规定减少化石能源的使用,到2020年温室气体的排放量要在2005的基础上减少17％,到2050年减少83％,并且规定.有权对不实施温室气体减排限额的国家进口能源密集型产品征收碳关税,试图通过征收碳关税这一绿色贸易壁垒促使发展中国家承诺采取更高额度的碳排放量.中国政府带头承诺,将在2020年中国的单位GDP碳排放比2005年下降40％－45％,这一承诺作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期计划.美国在全球应对气候变暖的问题上掌握主导地位,其中实施总额为7872亿美元的刺激计划,在开发新能源的相关投资超过400亿美元,大力促进绿色建筑以及建设全新智能电网,以开发新能源为新政与培育新能源产业为新经济增长点,重振美国经济.
2、欧盟引领世界低碳技术发展.在欧洲,碳管制已经开始深入影响到经济和社会各个层次各个领域,“碳市场”的发展不仅已初具规模,而且不遗余力地以规范、标准的形式想向全世界推广.欧盟于2008年12月,推出总额为2000亿欧元(约合2500亿美元)的经济刺激计划,以达到为实现低碳经济发展的“三个20％目标”(欧盟承诺到2020年温室气体的排放量在1990年的基础上减少20％；煤、石油和天然气等化石能源的消耗量减少20％；将可再生能源占总能源的消耗的比例提高到20％).欧盟为此目标制定了一系列的法律框架和机制修正案,并联合科研人员和各大企业制定低碳经济技术发展蓝图,计划在太阳能、生物质能、核能、风能和二氧化碳的捕获和储存等五个极具发展潜力的领域大展拳脚.同时,英国作为世界上第一个为温室气体排放立法的国家,将温室气体量化排放指标进行预算式控制和管理,确定和落实到各行业各领域的“碳预算”指标.
3、碳交易机制推动构建世界贸易新格局.2005年生效的《京都议定书》确立了三种灵活的减排机制,即排放贸易机制(ET),清洁发展机制(CDM)和联合履行机制(JI),在此机制下,温室气体排放权成为一种商品,从而形成在国际贸易中一种交易规模迅速增长的新型贸易形式.发达国家可以通过这三种机制在国外获得更多的减排限额,缓解减排压力降低生产和销售成本；也使发达国家愿意向发展中国家转移资金和技术,在转移先进的低碳技术的同时促进自身技术的创新和出口；而发展中国家可以通过项目合作获得减排的资金和技术,促进经济的可持续发展.中国是目前清洁发展机制下项目交易的主要供给方,2008年占全球的比重高达84％,印度和巴西分别占全球比重的4％和3％.在共同但有区别的责任原则下应对全球气候变化,清洁发展机制和碳排放权的交易是目前比较行之有效的方法和途径.
(二)气候变化下低碳旅游应运而生
气候变化全球共同面临的重大问题,中国各行业对于气候变化以及未来以低碳经济为主导的可持续发展模式的关注和认同也与日俱增.“十二五”期间,我们不仅要建设更为坚实的物质文明和精神文明,更要取做到生态文明建设的重大突破.这个时候,一种新型的战略性行业,具有“资源消耗低、带动系数大、就业机会多、综合效益好”的隶属第三产业中的现代服务业——旅游业就应运而生了.虽然低碳经济的发展主要发生在实体经济特别是制造和生产业中,但是旅游业也可以凭借,内在的、天然的低碳特质成为低碳经济的有机组成部分.所谓低碳旅游,就是以低能耗、低污染为基础的绿色环保旅游,不仅对旅游资源和景点的规划提出了新的要求,也对旅游相关行业提出了新的要求,它要求旅游的上游行业与辅助行业包括交通行业、餐饮业、住宿业、商业和通讯业的每一个环节都体现节能减排,降低能源的一次性消耗率,真正合理利用和可持续开发丰富且稀缺的旅游资源.随着中国公民的生活水平和质量提高,旅游业已成为小康社会中人们的重要生活方式,据国家旅游局规划,2020年旅游总收入将达到46443亿人民币,相当于GDP的7％,旅游业将日益成为国民经济的支柱产业,所带来的经济和社会效益将日趋扩大,因此旅游业的低碳发展不仅仅使这个行业的发展趋势向绿色可持续发展倾斜,也对其带动上、下游行业的节约型和开发型发展和建设,从而达到建设和谐的低碳型社会的共同目标.
(三)倡导低碳旅游方式,绿色出行
低碳旅游作为一个年轻的旅游服务概念,需要加大对其的宣传力度,广泛、深入地开展对人民群众低碳旅游知识的普及,倡导环保旅游,绿色出行和循环消费的理念.例如对众多旅行者而言,出游已经开始选择公共交通工具,如需自驾出行的时候,尽可能采取拼车的方式.在到达目的地之后,还可以根据当地实际情况,选择步行或者自行车代步；对于较远距离必须选择航空交通运输,也可以鼓励乘客尽量削减手提行李或飞机上的免税额度,也可以倡议各大航空公司奖励的飞行旅程更换为公交或铁路旅程,或者鼓励有条件的乘客自愿去参与植树种林的活动以减轻自己飞行时所产生的碳排放量；对于某些旅游企业来说,在保护自然生态和原居环境的前提下,利用古镇特色发展乡村旅游,建立星级的农家旅游宾馆,将产品的主题与低碳旅游的宗旨紧密联系起来,吸引更多的旅游者前来休闲度假和观光旅游；对旅游公司来说,需要与时代接轨,设计更多绿色出行路线,尽量摒弃以前那些奢华的购物旅游路线,在住宿方面也可以优先预订某些具有绿色标志的酒店,提议客人自备洗浴用品与自用
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参考文献：
1、 低碳经济视域下煤炭经济生态圈模式探析 摘 要：随着我国社会经济的不断快速发展，低碳环保的概念被逐渐被提出且随着时间的发展越来越受到社会各界人士的重视，可以毫不夸张地说，低碳经济已经成。
2、 贸易模式和中国低碳经济困境 摘要：由于当前我国市场的高度分割，配置的资源效率却较为低下，数不胜数的低水平重复建设不但浪费资源，还导致淘汰落后产业问题更加困难，造成产业结构始。
3、 低碳经济时代市场营销模式分析 摘 要：人类历史上一共经历过4次非常重大的变革，而低碳经济就是其中最近的一次，他一方面影响了人们的生活环境，另一方面也带来了技术的迅速进步。在这。
4、 低碳经济视角下物流企业运营模式设计 摘要：近年来，资源发展和人口增长对环境的破坏引起了全世界的关注，人们开始关注和提倡对环境的保护，希望通过一种环境友好型的经济发展模式来减少人类社。
5、 低碳经济下物流业税收协同缘何难奏效 摘 要 低碳经济发展下，为推动物流业税收协同创新，财政分权的法律制度环境不断完善，但仍存在财政分权缺乏法律支持，税权过分集中于中央，财权与事权的。
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