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【慈寿寺站】
慈寿寺站是北京地铁系统中的一座换乘车站,地铁6号线和10号线汇聚于此,车站的名字来源于附近一座已经不复存在的寺庙.慈寿寺始建于明万历四年（公元1576年）,是明朝万历皇帝朱翊钧为母亲慈圣皇太后所建.不幸的是这座寺在清朝光绪年间遭遇了一场特大火灾,寺内建筑全部烧毁,只留一座孤塔矗立其间.地铁站内墙壁上刻有多座古塔,庄严肃穆.
古寺遗迹：玲珑公园
玲珑公园是1989年在废弃的慈寿寺基址上,以玲珑塔为中心,历经堆丘填壑、垒山叠石而建成的.公园分为南、中、北、东四大区域.古老的慈寿寺塔、蒸汽火车头、鉴池和新建的北区中心湖区、往来亭,南区的花卉观赏区、健身广场、儿童活动场等,为周围居民增添了一处休闲娱乐的场所.
从公园的北门进入,首先到达的是火车头广场.这座火车头是1956年中国对1937产的日本蒸汽机车进行改造而成的,在铁道上行驶多年,20世纪70年代退役后,于1991年移至于此.虽然此刻它安静地停放在轨道上,可以想象当年鸣着汽笛,冒着白烟奔赴各地的场景,想必也曾立下过无数汗马功劳.行走在蜿蜒的小道上,远处广播电视塔依稀可见.中心湖区,湖边叠石点缀,垂柳依依,如果是春日或盛夏,想必会是曲水流觞、野花浪漫的生机勃勃之景,然而隆冬的湖区却略显萧条.湖边往来亭的立柱上各镌刻了一副楹联,上联是：“寺废塔存遗古韵,水流鱼跃颂新风”；下联是：“新亭夕照留伊倩影,古塔朝霞寄我诗情.”坐在亭中与三五好友吟诗作对,显现古人风韵,诗情画意,尽在其中.
永安万寿塔,是玲珑公园最重要的景点.塔前一个小小的模型还原了慈寿寺昔日的样子,旁边一块牌子简述了慈寿寺的历史.慈寿寺建成于明朝万历六年（公元1578年）,是万历皇帝为母亲圣母慈圣皇太后祝寿所建.寺院依地势起伏而建,布局由南至北分为五层.其布局基本依照佛寺建筑“伽蓝七堂”的建筑布局而建,是当时北京最辉煌的建筑群落之一.清光绪年间,寺内建筑全部因一场大火而烧毁.至今,仅存永安万寿塔（玲珑塔）、两座石碑以及塔南百米外的两株银杏树.慈寿寺塔为八角13层密檐实心砖塔,由塔基、塔身、塔刹三部分组成.塔基分上下两层,下层为边角镶石的三层平台,上层是双层须弥座,雕有精美的莲花座台.须弥座上部雕刻有笙、箫、琴、瑟等传统乐器,但由于常年的风化,现在已经模糊不清.塔身四面有砖雕的拱券门和半圆形雕窗.塔身各处布满砖雕和泥塑人物像,虽均遭到严重风化,但仍可辨出当年威武雄浑的风采.玲珑塔檐角原挂有风铃3000多枚,由于风的强弱、方向的变化,铃声也有微妙的不同,清脆悦耳,扣人心弦,遗憾的是这部独特的乐曲现已无缘聆听.慈寿寺塔塔顶为镏金莲珠塔刹.由下至上仰望玲珑塔,密檐逐层缓缓上收,檐下砖雕的斗拱层层支护,直到塔顶.塔身稳固美观,遮而不露.
孤塔在此矗立几百年,历经多代王朝的兴衰,也见证了大火燃烧的始末.如今周围的风景早已不是当年的殿阁,取而代之的是属于现代城市的车水马龙.
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参考文献：
1、 7号线广渠门内站 【广渠门站】广渠门内站位于北京市东城区广渠门内大街与白桥大街、夕照寺街交汇处以西，呈东西走向。站内的壁画，重现了旧时北京城门下的生活，古朴的城。
2、 6号线通州北关站 【通州北关站】通州北关站规划建设期间曾称为北关站，位于北京市通州区通州新城运河商务区核心区。文化融合：三教庙三教庙位于北京市通州区旧城北部。
3、 2号线建国门站 建国门位于长安街东二环路交叉处，城门已经不复存在。原是日伪统治时期兴建的城门，当时名叫启明门。日本侵略者投降以后，在广大人民群众的强烈要求之下，。
4、 15号线顺义站 顺义站位于北京市顺义区府前中街和通顺路交叉口，地理位置十分优越。從A口出可以前往顺义区政府，北京顺义宾馆；从B口出可以前往顺义区第三中学，东兴第。
5、 厦门轨道交通6号线一期工程防淹门设置 摘 要：截至目前，城市轨道交通工程设置防淹门均没有统一的设置标准，在满足地铁规范要求的前提下，防淹门设置数量过多，反而增加了运营安全风险。本文结。
6、 深圳地铁7号线笋岗站洪湖站盾构区间施工 【摘要】本文分析了深圳地铁7号线笋岗站～洪湖站盾构区间（下称“笋洪区间”）施工技术，重点介绍了盾构区间施工的准备、主要施工方案、施工质量保障体系。