论文2018第六届中国汽车蓝皮书论坛是适合蓝皮书论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关蓝皮书计划开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
安庆衡
中国汽车工业咨询委员会副主任
“混合所有制进入国企,我理解的是民资要进入、外资要进入、管理层要持股,这些确实可以打破国有制的弊病.”
蔡军
清华美术学院设计管理研究所所长
“今天,我们的知识结构要归零,如果还是从传统的硬件产品、技术角度去思考问题,那不可能迎接挑战.我们必须把设计和商业模式和营销结合,形成一个整合性系统概念.”
蔡旭
车易拍联合创始人
“经销商应该把服务环节跟销售环节更好地有机结合在一起.在线上环节为消费者提供所需信息,在线下环节提供更为优质的服务.本质是为了让消费者满意.”
陈递红
庞大汽贸网络发展管理公司总经理
“我不反对汽车电商,但认为应该做得更系统更完善,并发挥我们汽车电商产业链上的各个主体优势.”
陈全世
中国汽车工程学会电动汽车分会主任
“到底先建充电设施还是先造车,这是鸡和蛋的问题,怎么解决?基础设施要适当超前,这一点是管新能源汽车的最高司令官国务院副总理 讲的,已经一锤定音了.”
陈玮
东风雷诺销售本部本部长、雷诺中国高级总监
“无论是传统行业还是移动互联时代,大家对用户需求的看法没有区别.在互联网情况下怎么看待需求,在传统环境下怎么看待需求,从结构本身来说或者从哲学意义上来说,没有变化.”
陈政
长安汽车工程研究总院设计中心主任、长安欧洲设计中心总经理
“设计有一个特质,它是处于技术和品牌之间非常重要的环节,它让技术更加人性化.设计实际上是渗透到了用户体验层面,而品牌关乎消费者的体验.”
董海洋
北汽国际发展有限公司总裁
“所有新起步的品牌都要经历这个阶段,中国现在正在学习全世界的智慧成果,这是一个过程.慢慢地中国品牌会被赋予一种独到的审美、造型语言和性格.”
杜平
上海博泰悦臻电子设备制造公司总经理
“中国政府为什么不能把车联网用来解决交通安全问题,尽快摘掉全球交通死亡率最高的帽子?我认为政府应该尽快制定相应的车联网标准,包括强制的标准.”
方竹
国机汽车股份有限公司副总经理
“我国车联网现在存在的问题有三条：第一如何打通利益链,第二构建价值链,第三营造健康的生态链.现在技术路径不是问题,商业模式和服务标准尚不成熟,任重而道远.”
海军
美术学院副教授、《设计管理》杂志主编
“设计管理已经变成另外两个问题：第一,它是关于设计如何成功的方法、策略、价值和历程.第二,很多企业和组织机构越来越把设计作为很重要的驱动力.”
何墨池
斯堪尼亚中国战略中心执行董事
“只有在具备高效运输体系的基础上,才能够有健康的竞争环境、行业环境、工业体系,也才能真正讨论‘重构’这个问题.”
胡苏
广汽汇理汽车金融公司总经理
“今年我们把保险投进去,保险收益比较大,后年可能考虑租赁这块,大后年可能是二手车,是一步一步推的.”
黄少堂
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院首席总师
“我们要做的是让用户感知到汽车独特的服务,手机上体验不到的.做车联网要静下心,真正的核心是给人安全、舒适、便利、省油,提升所有的功能.”
霍宇南
中信银行消费金融部副总经理
“汽车金融在银行体系中的占比还是比较低的.另外1998年-2004年银行有一个很痛苦的时期,大家心有余悸不敢涉及这个领域.”
总结:该文是关于蓝皮书论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
参考文献：
1、 2018第七届中国国际低碳新能源产业博览会 展会时间：2015年4月2日—2015年4月4日展会地点：北京展览馆主办单位：中国低碳产业协会、联合国工业发展组织展会介绍：展品范围包括风。
2、 第六届中国汽车年度盛典开奖 第六屆中国汽车年度盛典开奖1月24日，由凤凰网主办，凤凰网汽车承办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会特别支持的“2017（第六届）中国汽车年。
3、 第十届中国纺织经济论坛在成都召开 2016年11月29日，由中国纺织工业联合会主办、中国纺织经济研究中心与成都纺织高等专科学校共同承办的以“推进‘三品’战略的路径选择”为主题的中。
4、 2018年第14届中国—东盟博览会 参展时间：2017年9月12～15日參展地点：中国南宁国际会展中心展会简介：中国—东盟博览会是由中国和东盟10国经贸主管部门及东盟秘书处共同。
5、 2018第六届北京国际投资理财博览会暨金融理财高峰论坛 开始日期：2015-11-14结束日期：2015-11-1 5会展地点：全国农业展览馆承办单位：北京西西木国际展览有限公司主办单位：中国。
6、 第26届中国华东进出口商品交易会（2018华交会） 开始日期：2016-3-1结束日期：2016-3-5会展地点：上海新国际博览中心（上海浦东新区龙阳路2345号）承办单位：上海博扬展业文化。