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关于凭祥论文范文 中国凭祥—越南同登跨境经济合作区现况、问题和相关论文写作参考文献

分类:毕业论文 原创主题:凭祥论文 更新时间:2024-04-19

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【摘 要】依托国家“一带一路”建设,加速沿边地区开发开放的重大机遇,从确认中国凭祥一越南同登跨境經济合作区的功能定位和规划思路,梳理当前和未来合作区的产业布局、跨境经贸、进出口产品加工、国际金融服务、现代物流管理、跨境旅游规划和配套产业辅导等现况,并理解经济合作区建设过程对中越两国可能产生的影响和问题,最后,本文提出中国凭祥一越南同登跨境经济合作区,在改革工商登记、变革金融体制、投融资贸易、汇兑、税收、通关、市场准入、管理机制、教育、法律和安全等方面的政策执行建议.

【关键词】跨境经济合作区 跨境口岸 经贸合作

一、现况

跨境经济合作区,指的是相邻两个国家在其边境附近划定一个约定范围区域,通过签订双边协议,对这一特定区域采取特别的海关监管、财政、税收、投融资、商贸及特殊优惠政策,藉以吸引境内外人流、物流、金流、技术流第在这一区域聚集和互动,充分利用两国的资源和市场,实现该区域的发展和繁荣,进而福射并带动周边地区经贸和商业发展.

中国和越南在2007年签署了边境经济合作的相关框架协议备忘录,规划在一带一路战略下,建立中国凭祥一越南同登跨境经济合作区,为广西边境经贸发展带来了新的机会和展望,有利于推进我国沿边地区对外贸易的转型升级,促进陆路东盟特色产业发展.

前揭协议,拟在两国接壤各划一定范围的边境地区,共同建设此一跨界的经济合作区域.两国近年来在多次交流互访和诀定下,在沿边经济合作园区规划建设、互联互通互惠机制、跨境旅游资源共享等方面已获得高度共识.

中国凭祥的西南面和越南谅山省交界,边疆线长达97公里,是我国通往越南和别东南亚国家中最便捷也最大的陆路通道,也是广西省边疆口岸范围最大、数量最全、种类最多的城市.同时更是北部湾经济区、华南西南经济区、中越两廊一圈等区域的集结点.

同登是越南东北部的一个边境诚镇,也是谅山省东部高禄县下辖市镇,由于地缘优势,驻有海关、边防等机构,已成为中越边境资易活动的大市场.凭祥和同登境内,铁路在中国有湘桂铁路和越南的河内至友谊关铁路衔接,公路在中国有南友高速公路和322国道和越南一号公路对接,交通十分便捷.

二、问题

中越跨境经济合作区的开发是一个崭新的课题,过往没有经验可借鉴,也是时势的创新,更是一个复杂的政经系统工程,它决定了中越两国跨境经济合作未来的机遇和发展,相关问题和障碍分析如下:

(一)管理配合问题

凭祥和同登经济合作区的设立和建设, 牵涉两国彼此主权管理的问题,需要友好政治关系和高度互信做为基石,更在互利双赢前提下的一种先政后经的紧密合作机制.涉及金流、技术流、人流、信息流、物流、海关监管和检验检疫的管理及国家间主权让渡,因此更增加了合作区建设的困难和阻碍.

(二)贸易结构问题

广西和越南方面进出口贸易的结构过于单一,以及越方贸易壁垒问题,都可能会制约凭祥一同登跨境经济合作区贸易自由化、便利化的进程.不同于国内的经济区域,其中涉及多方面的复杂问题,包括商务谈判、海关监管、产业谋划、金融监理、投融资政策指引、行政司法管理等方面都没有先例遵循,尤其需要两国间达成一致,并且在不断的交流中逐一解决.如果程序过于繁琐,增加行政和交易成本,束缚着彼此合作的效益,轻则不能体现合作区经贸发展的目的,重则伤害两国的友谊.

(三)安全隐患问题

因为历史遗留问题,越南仍存在比较严重排华现象,再加上越南边境区域的贩毒、 、疫病问题, 更可能会成为两地边境地区的安全隐患,对经济合作区建立后两地的合作带来不利影响.

(四)配套建设、发展资金和人才不足问题

广西西南部以山区为主, 公路建设配套设施有待改进,地区发展相对落后,财政收入不多,经济总体产能不大,资源和财力有限,人才不足,基础建设滞后,自身难有多余的财力、物力、人力投入基础设施及口岸建设.

三、对策

(一)加强凭祥一同登跨境经济合作区的产业规划和建设

边境贸易城,专业交易平合,制造业加工出口,特色加工农产品、新兴产业导入、矿产资源精品加工、国际金融服务、现代物流管理、跨境旅游规划、中越友谊关一友谊跨境旅游合作、浦寨商业旅游、中越德天瀑布跨境旅游合作、配套产业、教育培训、文化娱乐、餐饮住宿均是未来可行的合作规划项目.

(二)落实经济合作区的效益分析和管理

第一,掌控贸易创收评估、商业贸易转移影响、投融资扩大影响、产业集聚评估、规模经济影响、降低边界屏蔽影响、加强幅射影响和试验示范区影响等效益分析,有利于经济合作区未来发展.

第二,加强产业和经贸的管理:促进加工贸易发展、强化边境贸易转型升级、规范边民互市贸易、变革金融服务机制、放宽投融资限制、鼓励民营资本投资、简化原物料产地检查流程、货币汇兑、税收政策、通关政策、市场准入政策、管理机制、法律和安全等规范,有利于政策的落地和行政上的监理.

第三,实践管理方式创新:成立试验区跨界合作管委会,推进公正第三方机构管理模式、高效科学的人才管理系统和特殊的薪酬和保障激历制度.

第四,拓展投资融资渠道:组建跨境合作区开发投资公司,联合金融机构、大型央企和民企的资本合作,发挥财政平衡作用;创新投融资PPP运作模式;加强和金融及投资机构合作,设立产业天使基金和引进各类创业专项基金,为跨界合作区开发建设,提供完善的财政和制度保障.

第五,加强人文交流合作: 强化彼此互访和会晤,运用交流培训等机制,促使中越交流多元发展,在试验区规划、联合招商、产业布署、跨界合作等管理方面加强合作,深耕中越经贸合作的延伸和发展.

四、结论

中国凭祥—越南同登跨境经济合作区,未应朝友善环境、节约资本、共享资源的顶层设计来规划并逐步完善,避免重度污染、高度耗能的产业进驻园区;同时又要本着一带一路国家战略的思路,来进行跨界合作和实现多赢格局的战术设计,充分运用中国和越南彼此的资源和市场,发展进出口特色贸易、跨界电商、跨界金融、跨界旅游等合力整合工作,形成优势双嬴的跨界特色经济合作产业园区,并从中越合作扩大到其他东盟国家,深化在政策创新、产业发展、金融服务、投融资模式、经贸发展战略和人才建设等合作,实现优势互补,互利共赢的结果,造福更多边境人民.

参考文献

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[3]焦勒霞.国内外跨境经济合作区模式对黄金坪经济合作区的启示[J].对外经贸,2015,(1):55-56.

[4]刘建文.凭祥要成为中越跨境经济合作区的先行区机.东南亚纵,2014,(1);25-29.

[5]程心怡.中国镜祥一越南同登跨境经济合作区建设方案研究[D].硕士学位论文.浙工大学,2016.

作者简介:杨建基(1962-),男,台湾宜兰人,副教授,研究方向: 商务管理、公共管理,任职于广西百色学院工商管理学院教师,广州暨南大学及台湾师范大学博士.

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参考文献:

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