论文流通产业公共支撑体系是关于本文可作为流通产业方面的大学硕士与本科毕业论文流通产业和生产产业论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
中图分类号：F724 文献标识码：A
内容摘 要：随着国内经济发展进入转型期,“互联网+”成为重要的社会热词,流通领域的发展环境及模式也发生极为深刻的变化,与市场需求的匹配度及契合度越来越高.但从实践情况分析来看,国内流通业“爆炸式”的增长,使得传统物流领域存在的固有问题被逐渐放大.如政策导向、法律法规、基础建设、信息集成等,日益成为流通业的发展桎梏.本文从流通产业公共支撑体系背景及意义、理论基础、分类等内容入手,结合流通产业公共支撑体系存在的突出问题,研究出相应的对策方法,以期为推动流通产业发展做出有益的探索及尝试.
关键词：流通产业 公共商品 支撑体系
2013年我国第七届四次商业经济学会召开,将“转变流通领域发展方式与商业模式创新”作为年会主题,标志着流通产业理论发展进入新的发展阶段,理论界就转变流通业发展方式、促进商业模式创新与服务贸易、消费增长之间的关系、现有流通业发展现状、问题及趋势进行分析,取得丰硕的研究成果.
流通产业公共产品理论基础
(一)流通产业性质
从经济学视角分析,流通是指从生产到消费所涵盖的中间环节,其理论依据是马克思主义经济学提出的社会生产过程,即生产、交换、消费以及分配阶段.流通一般分为狭义与广义两种,其中广义的流通是指所有生产要素在协同运作时产生的流动,如人员、商品以及资金等的变化；狭义的流通是指简单的商品流通,商品的转移过程即视为流通,一般可以分为实体与所有权转移两种.
本文围绕狭义的商品流通展开研究,包括所有参与流通的服务及产品.流通业主要是指物流业、批发业、餐饮业以及生活服务业等竞争性产业,不仅具有社会功能,还承担相应的经济效益,与人民群众生产及生活密切相关的行业.正是由于其具有公共产品属性,因而在产业发展中需要政府提供相应的支撑,以便于实现经济的有序运转,提升资源利用效率.
(二)流通公共支撑体系
国内展开对流通产业公共支撑体系的研究,主要目的是为了完善政府的管理职能,最大限度地规避过度市场化导致的市场失灵问题.从内容构成来看,所谓的公共支撑体系与公共产品存在很多相似之处,一般情况下,分为纯公共产品和准公共产品两类,具有极强的非竞争性及非排他性.简而言之,除政策、法律等支撑内容外,其它都具有准公共产品属性及较强的“拥挤性”特征.
所谓的公共支撑体系主要是指具有全部公共产品的基本属性,并具有相对比例的公共性质的支撑体系.既有设备、设施等硬件基础,也有法律、政策、制度等配套环境建设.国内的公共支撑体系提供对象主要是政府及其职能机构,服务对象则为全体社会成员.随着社会供给关系需求越来越高,政府需要承担的责任也就越来越大,要始终将目光放在公平与效率上,通过调整两者权重,实现私人与公共产品间的互换；从其职能分类来看,流通业可以分为保障体系、基础设施、资源配置以及平台体系等.本文研究的流通业公共支撑体系主要包括保险体系、宏观政策、基础设施、法律体系以及平台体系,侧重于具体操作层面的研究.
流通产业公共产品分类
(一)纯公共产品
在通常情况下,纯公共产品主要分为产业、产品安全防务以及功能消耗产品等内容.一是流通产业安全防务.自我国进入“十三五”以来,标志着改革开放进入新的调整期,“两个百年目标”即将实现.但随着WTO开放比例加大,也为流通业带来极大的冲击,大量的外资企业抢滩中国,而国内企业显然还没有做好万全的应对准备,如何确保流通产业安全更是成为纯公共商品的重要组成部分.二是产品安全防务.一般情况下,产品安全指的是产品质量安全,与居民消费、健康密切相关,首先具有非排他性,但消费者通过消费可以享受到应得的利益；其次具有非竞争性,即消费者数量的增加不会对产品质量及数量产生影响,但由于生产关系原因可能会出现信息不对称现象,因而需要政府“行政力量”的参与.事实上,前期的毒大米、地沟油以及其它严重影响居民健康的商品,都说明支撑体系在产品安全防务上处于失灵状态.三是功能消耗产品回收.随着人文素质的提升,人们越来越重视对环境的保护.环境作为共享资源,本身不具有排他性和竞争性,但隨着各项指标处于临界点,会对整个资源体系造成危害.因而必须要高度重视功能消耗产品的回收,防止因废旧商品流通问题,导致相关产业质量出现不确定因素.政府介入废旧商品流通领域,主要原因在于其回收、管理、处置极为困难,必须要加大其规制力度,才有可能实现有效运转.
(二)准公共产品
在通常情况下,行政、社会、经济等基础设施被视为准公共产品.对于流通业而言,既包括交通、道路等载体,也包括虚拟平台等信息媒介,其具有明显的排他性、有限非竞争性.长期以来,国内流通业始终被“生产第一”思想所影响,导致准公共产品建设不足.一是传统生产方式滞后.由于国内居民大多都是农民,组织化与市场化程度偏低,导致中间环节过多,使得生产者与消费者之间存在显著的信息失衡现象,但随着电子商务活动的不断增加,使得传统商业模式出现巨大变化,政府必须在政策、管理及调控上发挥作用,使得商品流通能够做到正规有序.二是物流业发达程度是重要经济指标.国内物流体系起步相对较晚,一直处于自由发展状态,冷链物流及园区等基础设施相对缺失,而现有的政策及配套措施没有发挥其应有的作用,必须要从更加全面的角度加强建设.三是电子商务成为公共产品重要内容.随着“互联网+”思维成为普遍共识,电商化已经成为所有领域必须要融合的重要元素,但由于政策、技术等限制,在流通业公共支撑体系建设上,仍然存在极大的差距,需要持续完善,以便于形成有效的支撑.
流通产业公共支撑体系存在的突出问题
(一)国家顶层设计相对缺失
由于流通业本身所具有公共产品的属性,决定其必须要由国家政策、法律以及规划作为自己的行动指南,但从实践运转来看,国家对于流通业始终没有形成统一的规划.近年来,随着电子商务的快速崛起,国家在相关文件当中,对流通业发展表示支持,也出台相应的鼓励政策加以扶持,各地区以招商引资等方式,为物流业提供方便,虽然市场火爆,但却呈现出无序发展状态,政府对于公共支持体系的认知没有形成完善的思维,致使出现随意性大、发展不够均衡的现象.如物流产业没有与城市建设规划相配套,导致城市建设出现盲点,物流越发达则越混乱；缺乏相应的规划,导致大量的重复建设和资源浪费；交通配套设施不足,导致运力低下,物流体系运转不畅.总而言之,国内扶持政策较为多元,但相应的配套的实施细则却没有落到实处,导致政策本身操作性及实践性不强.从电子商务规范来看,2005年国内推出《中华人民共和国电子签名法》,对市场准入服务进行认证,但对于法律效应、电子商务及电子支付等内容管理仍然处于缺失状态,特别是对于电子商务领域线上、线下融合监管,仍然没有与之配套的监管体系.
总结:本论文主要论述了流通产业论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
参考文献：
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