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关于青藏高原论文范文 青藏高原航拍经验分享相关论文写作参考文献

分类:毕业论文 原创主题:青藏高原论文 更新时间:2024-04-13

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在青藏高原、西藏全境航拍一年多的日子里,我积攒了颇多的感触和认知.高原连续性的摄影工作,无论普通拍摄还是特种拍摄,人员、设备的突变性很强.航拍摄影的主要问题首先是设备和器材.在高原进行航拍的时候,器材极容易出现问题:无故的罢工、使用时间短、寿命短、容易损坏、拍摄素材出现问题等等.最值得注意的是,剧组中设备种类多,设备的零件不可能全部配备齐全,而在高原上一旦出现配件缺少的问题,可谓是一个螺丝难倒英雄汉.

以下是航拍必须的主要配备和零件,其中所有零件都是每架航拍器单独配备,备用零件都是按机型单独配备,不可混用.在高原上出现炸机的情况非常正常,所以所有备件都必须单独用硬质箱子装好.

主要备用参考:

1

GPS:每架航拍器最少要多备一套GPS,由于GPS是裸露在外面的,在西藏运输非常不便,所以即使配有箱子也容易出现折损.

2

连接线:所有的飞机连接线(飞控线、接收机线、GPS线、起落架线、地面监控设备线)都要带2套以上备用,由于航拍地区海拔不同、气温不同,连接线折损率很高.在零上温度地区和零下温度地区之间往返,连接线非常容易折损.极端环境下,有备无患.长时间跟组到高原航拍,对飞机的检查要比平时更加仔细,不能只看线的表皮.应该经常对连接线进行检查,发现一丝问题就应该立即换线,不容将就.

3

机臂(含电机电调):每架飞机备2正2反,使用时折损是其一;而一旦电机电调出现折损,那么机臂基本上也会折损.在高原飞行时,航拍器本身就是高负荷,气压低、空气密度低、摩擦力小、阻力大.飞行器前后方向的航线走得多,所以如果飞行任务量大,主要依靠的是前后4个电机电调,时间久了电机就会产生问题,必须及时更换,才能避免这类问题炸机.

提醒:一定每天都要看素材,并且不要跳着看.声音开大,和最初的素材对比声音,如怀疑有问题,观察飞机升空之后的状态,转速,平衡,还有长时间飞行降落后,哪一个电机电调温度最高,通过这些步骤是可以发现问题的.

4

减震橡皮球和电机减震垫:一定要多备几套.高原地区尤其是阿里地区、日喀则地区、山南地区、那区地区,其中雅鲁藏布江沿线最为突出,风大、沙大,极端环境因素的影响,加上飞行时间久,橡皮韧性降低,而且沾上的沙子尤其是橡皮球的里面清理不出来.

着重说一下电机电调减震垫的问题,我的飞机我一直没注意过,但是后来飞行姿态明显不对劲,还有电机、电调的颤抖状态都不对劲,找了半天问题找不出来,当时我飞行的地区是磁场强度超高.飞机摔了,返场后工程师反馈说减震垫的螺丝一松开发现减震垫全碎了,螺丝紧住的时候外面看不出来.外缘是好的.里面全碎了.西藏的沙子里面含金属多,油性和静电吸附,就算洗都洗不干净.一个字,换.勤检查勤换.

5

云台:要多备一套.云台在高原长时间工作出现问题是正常的,如果云台在高原从始至终全都是正常工作状态,那只能说太幸运了.我的建议是:首先,要准备一个大纸箱,或者防雨布,总之就是要给飞机准备一个简易的起降平台,防止起飞卷入风沙.我推荐防雨布,但是一定要压好,卷到螺旋桨里就不好了.西藏不缺石头,别怕耽误时间,全部压实.西藏地区尤其阿里部分地区,雨说来就来,而且有明确的雨晴分界线,肉眼就可以看到,突然下雨是家常便饭,防雨布拿起来盖上飞机方便实用.不要怕麻烦,高原干燥,定期把云台拆下来清理、检查,做保养很有必要.

6

电池:飞行器电池和遥控器电池都要买质量好的.电池质量的差异在高原环境下特别明显,短时间内就能见分晓,省钱就是多花钱.简单说,电池数量要备足,电池走不了航空快递,如果因为电池的问题不能拍摄,剧组是会很恼火的.如果拍摄任务量大,我基本半月换一批电池.因为膨胀严重,我一个月肯定要换一批电池.就我的个人经验而言,无论有几架飞机,一定最少备足12块电池.电池和各型号航拍器接口统一,也不要备太多,先用6块,换掉6块马上再采购12块.因为就算是新电池在高原环境下放久了也会比平原地区耗损快,所以一个月的时间足够重新配备.

7

螺旋桨:以大疆S1000为例,每架飞机最少需要备8套备用螺旋桨,备存不能低于4套,低于备存必须马上购买.螺旋桨本来折损率就偏高,再加上由于气温高低,大气压强长时间改变,桨会有微变形现象,当明显感觉到飞行器飞行时有无故侧偏和自动微转弯的情况发生时,若无其他硬件问题,就需要检查螺旋桨了.需要注意的是,更换桨叶的时候一定要在零上温度的地方打螺丝胶.另外还要注意螺距.工程塑料材质的螺旋桨最好,桨距大,桨叶宽.碳纤维的桨在高原不实用,虽然不易变形,但是螺旋桨的韧性太差,在气压低,温度低的环境极易折损,而且折桨带来的危险性高.总之勤检查,勤换桨,危险性会降低很多.

8

起落架:准备泡沫塑料或瑜伽垫,泡沫塑料最好,质量轻,把起落架包起来之后,左右可以分为两种颜色,在低空飞行时有区分机头的作用.包裹起落架的原因和上面讲过的一样,起落架在极端环境下飞行时易折损,降落猛一点就会折断.需要特别提醒的是起落架的备用件也要备齐.

9

工具及备用小零件

箱子:一定要买好的、耐摧残的,多花钱相当于多省钱.

备用小零件:各种航拍器螺丝、垫片、螺丝胶、电池绑带、充电器及电池备线、备用的电池和充电器插头、热缩管.

总结:本论文可用于青藏高原论文范文参考下载,青藏高原相关论文写作参考研究。

参考文献:

1、 精灵鸟瞰青藏高原 航拍器:精灵2+gopro拍摄时间:2015年拍摄路线:成都-阿坝县-久治县-青海达日县-玛沁县-阿尼玛卿雪山-花石峡镇-冬给措纳湖-玛多县。

2、 零下45度的航拍经验 大疆传媒和顶尖汽车节目《Top Gear》的拍摄团队合作,为奥迪拍摄了一部冰雪挑战大片《Land of quattro》。拍摄地点在零下45度的。

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