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改革开放以来,我国交通运输系统克服重重困难,主动担当作为,当好发展先行官,圆满完成了“十二五”规划目标任务,“五纵五横”综合运输大通道基本贯通,综合交通网络初步形成.全国铁路营业总里程达12万千米,快速铁路4.2万千米,其中高速铁路1.9万千米：全国公路通车总里程达457万千米,高速公路里程突破12万千米,“7918”国家高速公路网基本建成,农村公路里程突破397万千米：水运基础设施网络布局更加合理,内河高等级航道达标里程有1.36万千米.交通运输行业实现了发展阶段由“总体缓解”向“基本适应”的重大跃升,有效地促进了人员、货物、信息的便捷流通,从而带动经济的发展和繁荣,为我国由“交通大国”迈向“交通强国”奠定了坚实的基础.
目前,我国的高铁已成为“中国制造”的新名片,其建设能力近期在国际市场持续发力,在参和沙特高铁、俄罗斯首条高铁的建设和投资后,中美将组建合资公司,建设经营美国西部快线高速铁路.
交通运输事业的快速发展,为交通工程专业的人才提供了广阔的就业空间和美好的发展前景.交通工程专业培养具备交通工程和系统规划、设计和控制等方面知识,能在国内外各级发展计划部门、交通规划和设计部门、工程单位、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程建设和施工、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才,其就业平台宽广、薪资待遇丰厚、发展前景美好,已成为目前乃至今后许多有志青年的首选专业之一.特别是随着我国涉外交通工程建设的不断发展,交通工程专业人才的足迹将遍及世界各地.
湖南交通工程学院是一所因交通工程类专业而闻名遐迩的应用型本科高校,拥有交通工程、车辆工程、高速铁道工程技术、铁道供电技术、汽车服务工程、汽车检测和维修技术、道路桥梁工程技术、建筑工程技术、高速铁路客运乘务、空中乘务等重点本（专）科专业,毕业生以扎实的理论基础和过硬的专业技术而深受用人单位的青睐,学生在校期间就被各大型企业高薪“抢求”一空.尤其是在交通工程类专业人才紧缺的当下,该校的毕业生大多成为企业的技术骨干和中坚力量.不少人走上领导岗位.所以说,选学校不如选专业.
交通运输部部长杨传堂在一次会上提到,“十三五”期间,我国将成为名副其实的世界交通大国,基础设施、运输服务、装备技术等硬实力等方面位居世界前列.因此,交通运输事业的发展迫切需要一支和强国地位相适应的创新型交通工程类的高素质专业人才队伍. （责任编校/冯琪）
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参考文献：
1、 交通工程专业教育改革和就业能力培养评述 摘 要：从交通工程专业所培养的现代工程师应具备的能力与素质出发，强调高校应与时俱进，进行改革，适应市场化要求，培养出社会所需的应用型人才。为达到。
2、 基于弹性订单培养汽车服务工程专业教学改革和实践 摘要：提高汽车服务工程专业的教学质量和人才培养质量对我国的建设与发展有重要意义。本文分析了当前我国汽车服务工程专业人才培养的现状，提出了基于弹性。
3、 高校道路和铁道工程专业特色馆藏建设 [摘 要]高校图书馆服务的发展和完善，需要在不断强化馆内现代化硬件、各类文献、电子资源等设施配置的基础上，不断提高工作人员的服务能力，并突出自身。
4、 我国高速公路网交通工程总体规划前景 摘要：本文总结分析了高速公路网交通工程总体规划的规划内容、规划原则和规划方法，并对高速公路网交通工程总体规划的目的及意义进行了研讨，在此基础上，。
5、 纺织工程专业卓越计划企业实践教学的总结 纺织工程专业是一门实践性非常强的学科，在纺织工程专业教学中，必须注重实践教学的运用。结合纺织工程专业“卓越计划”的开展情况，分析当前纺织工程专业。
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