论文桥梁施工采备控制施工中问题是关于桥梁方面的论文题目、论文提纲、桥梁结构示意图论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
摘 要：随着我国经济的快速发展,城市化水平也不断提高,城市的对外扩张和郊区城市化进程已成为必然趋势.桥梁建设工程项目的也逐渐增多,建设速度越来越快,桥梁是公路建设的重要构造部分,是公路交通运输的重要环节,桥梁养护过程会影响到整条公路的使用效果.因此,桥梁施工中常见施工问题及养护的过程,加强桥梁施工质量管理的有效措施.
关键词：桥梁工程；采备控制；施工过程中的问题；特点；养护
1 桥梁工程概况
1.1上部结构施工
所有预应力管道均采用真空压浆技术进行灌浆施工.为保证桥面线形,预制时主梁设置了预拱度,预应力孔道也同时起拱.并在施工中根据实际施工工期对预拱度值进行了有效调整.底座的预拱度值根据设计文件所提供的预拱度值（为理论计算值,为建议值）、结合实际施工和生产性试制梁的张拉情况确定,预拱度做成抛物线.
箱梁混凝土均采用底板、腹板、顶板全断面由梁一端向另一端斜向循序渐进的方法进行,全部箱梁混凝土的浇筑在最早浇筑的混凝土初凝前完成.腹板和底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固钢筋密集部位,此处在施工时做了特殊处理.
1.2下部结构施工
墩、台各部分标高及墩柱、桥台柱坐标在施工前做了复核工作.桩基钻进过程中对地质情况做了详细记录,记录了各地层界面标高及钻进难易程度,当钻至设计标高时,和设计单位进行了及时沟通.孔灌注桩按设计文件要求进行了清底.墩台盖梁挡块按该桥主梁布设方向浇筑,挡块在主梁架设后浇筑,使挡块和主梁更好的结合,并在浇筑挡块前预先把减震垫板按要求设好.对于设有多肢箍筋的断面,对布置在两侧的箍筋,其闭合端布置在距截面形心距离较近处,对布置在中间的箍筋,其闭合端在可能布置的位置交叉布置.施工钻孔灌注桩基础时,已将桩基钢筋笼最下端主筋稍向内弯折,同时调整该范围内的螺旋钢筋及加强钢筋,这样有利于施工.
2 材料采备和控制
主要生产材料包括：沥青、碎石、砂、矿粉、矿物、纤维等.原材料采购前要求供应商提供由有资格的试验、检测机构出具的项目齐全、质量符合标准的试验资料.在此基础上,施工方还将从材料场,取有代表性的样品做试验,进一步验证,如果没有问题方可采购.此外在运输和储存过程中应加强管理,使材料不会变质、不被污染.
2.1沥青混凝土配合比设计
目标配合比：根据图纸设计及规范要求,经试验确定目标配合比.生产配合比：按目标配合比及所选用的材料进行试拌,以二次筛分后进入沥青拌和楼各热料仓的材料取样进行筛分,重新合成材料配比以达到较优曲线,以此确定各热料仓的材料比例,干拌和成料后进行筛分验证,同时反复调整冷料仓进料比例,以达到供料均衡,由此确定生产配合比.取目标配合比设计最佳油石比及最佳油石比±0.3%三个油石比进行试拌,再以各种试拌沥青混合料作马歇尔试验,绘制密度、稳定度、流值、孔隙率、饱和度等同沥青用量关系图,综合选定满足规范各项指标要求的生产用油石比.按生产配合比进行试拌,铺筑试验段,并用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验及路上钻取的芯样试验,由此确定生产用的标准配合比.
2.2施工准备
对基层进行验收,复测其高程及其他各项参数,对不满足设计要求的及时向业主和监理汇报.对各种施工机具进行全面检修,应经调试并使其处于良好的性能状态.应配备有足够的机械,施工能力需配套,重要机械宜有备用设备.
2.3施工放样
各结构层的纵断面高程（厚度）采用悬挂钢丝基线来控制,横坡由摊铺机的熨平板控制.每间隔5m设一基准线立柱,按高程悬挂钢丝.为保证钢丝绷紧,在两端紧线器上安装测力器,以保证钢丝拉力不小于800N.钢丝基准线悬挂完成后,对基准线进行复测.摊铺过程中随时对基准线进行检测.在路缘石及 侧石（或防撞墙）侧面按设计高程弹出墨线作为摊铺厚度的监测线.在水泥稳定层的表面撒出控制摊铺机行走方向的灰线,保证摊铺机始终沿灰线行走.
2.4沥青混凝土的摊铺及碾压
施工前对水泥稳定石粉层进行彻底地清扫.清扫干净后,在稳定层表面少量洒水,待表面稍干后,用沥青洒布车喷洒透层沥青.透层沥青应洒布均匀、不流淌、无油膜,洒布机无法洒布的地方用人工进行补洒.透层沥青洒布后应立即封闭交通,并报监理进行检验认可.接缝处理：施工中的纵接缝全部为热接缝,碾压时应先由两边压起,再碾压缝中线部分.施工中的横接缝采用45.角的斜接缝,各层的横接缝应错开,在下次摊铺前,先用摊铺机熨平板对横接缝端部进行预热,再进行摊铺.对横缝处用人工进行修整,用钢轮压路机对横缝进行横向静压,并检查平整度,不符规范要求时进行修衬直至达到规范要求.
3 A路面的施工特点
沥青玛蹄脂碎石混合料（ A）和沥青混凝土在原料和生产-工艺上有一定的差别,故施工工艺也有所不同,以下主要针对 A混合料施工的不同点,相同点不再赘述.
3.1 A混合料的拌制和运输
拌和 A混合料时,集料的烘干温度一般要提高到20℃以上搅拌和好的合料储存时间不得超过24h.纤维投入采用机械投入,每拌和一锅,自动称量一斗.混合料在运输过程中必须加盖篷布,防止表面结硬.
3.2 A混合料的摊铺
A层采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式. A混合料往往同时使用改性沥青,黏度较高,摊铺温度高,摊铺阻力要比普通混合料大.当下层沥青混凝土未硬化时,不宜接摊铺 A面层,以免摊铺机轮胎刨开下面层.混合料的可压实余地很小,松铺系数要比普通混合料小得多,一般不超过1.05.摊铺、碾压要一气呵成,在尽可能高的温度下进行,所有的施工工序须在温度下降至100%以前全部结束.
3.3 A路面的碾压成型
A必须采用刚性碾碾压,不容许采用轮胎压路机. A必须密切注意压实度的变化,过碾压是个大忌.一般初压用10T钢碾紧跟在摊铺机后面1—2遍,复压用钢碾静压3-4遍,或振动压路机振动碾2—3遍,最后用较宽的钢性碾终压一遍即可结束.
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参考文献：
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