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关于电商论文范文 4S店回暖,汽车电商难言颠覆相关论文写作参考文献

分类:专科论文 原创主题:电商论文 更新时间:2024-01-18

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汽车经销商今年上半年利润的快速增长,让唱衰汽车经销商及“4S模式”的互联网大佬们纷纷大跌眼镜.

近期,主要汽车经销商上市公司的半年报陆续披露.其中,港股上市公司广汇宝信净利润增幅521.3%,新丰泰集团的净利润增幅311.7%,中升控股净利润增幅同样达到121.2%,正通汽车净利润增幅104%,均出现数倍增长.此外,A股上市经销商亚夏汽车同期净利润增幅为219.1%,庞大汽贸同比增幅378.6%.汽车经销商的回暖已成为行业的普遍现象.

“净利润的增长一方面来自于扩张,另一方面来自于对售后、汽车金融、二手车等新业务的开拓.”中国汽车流通协会副秘书长郎学红对《财经天下》周刊表示,“更重要的是,经过了前两年的教训,汽车经销商全行业都在进行降本增效的调整.”

在此情况下,汽车电商的“颠覆”似乎变得更加困难.

重点扩张豪华品牌店面

从部分经销商集团的半年财报中可以看出,截至今年6月30日,广汇汽车旗下网点数量共有754个,其中4S店有691家,相比2016年底增加了17家.店面数量的增长,直接带动广汇汽车新车销售量增长至36.68万辆,增幅5.8%.

除广汇汽车外,中升控股也通过店面的扩张拉升了利润.截至6月30日,中升控股旗下经销商店面为262家,比2016年底增加11家,这带动中升控股的新车销售增长10.6%,收入同比增长20.1%,达到331亿元.

在这轮经销商的扩张中,《财经天下》周刊记者发现,经销商更多地倾向选择豪华品牌.奔驰、雷克萨斯、林肯等豪华品牌,成为带动经销商集团利润增长的重要力量.例如在中升控股旗下,奔驰占据了其销售收入的31.9%;永达汽车旗下,沃尔沃销量同比增长94.8%,凯迪拉克销量同比增长92.1%,林肯同比增长45.9%.

两年前被专家宣判“死缓”的4S店,上半年利润令人跌破眼镜.

不过,从历史来看,这种通过扩张经销商数量来增加营收和利润的模式,也有自身的风险.早在2015年,一些经销商集团就是因为盈利过分依赖于新车销售,因而在合资品牌新车销售由扩张走向低迷的过程中,受到了严重拖累.

如今,即便将角色换成“豪华品牌”,行业还是面临同样的问题——扩张过后,当经销商数量和销量接近饱和,该如何持续盈利.

“有一些经销商在东部市场继续建店,短期能够提升业绩,但长期可能面临一定风险,需要在业务上进行调整.”郎学红告诉《财经天下》周刊.

经销商业务多元化提速

经历前两年低迷的教训后,经销商们已经开始重视这一问题,试图探索更多的盈利路径.其中,售后维修、汽车金融、二手车、融资租赁等业务,成为其利润的重要增长点.

从财报中可以看出,广汇汽车2017上半年累计维修车辆345.48万台,同比增长16.29%;累计维修服务收入58.93亿元,同比提升37.19%;公司佣金 收入21.19亿元,同比增长103.36%,毛利率80.89%;二手车业务交易量78740辆,同比增长179.66%.

永达汽车则在全国建了92家二手车零售网点.今年上半年,永达旗下二手车交易量为16171辆,同比增长64.4%,收入0.78億元,同比增长61%.

汽车金融领域,广汇宝信在保险业务上,实现汽车增值服务佣金收入2.96亿元,同比增长83.6%.

据统计,目前国内汽车金融的渗透率约为35%,虽然较前两年有了较大提升,但参照美国市场80%的渗透率,国内汽车金融市场仍具备较大潜力.

此外,今年前7月国内二手车交易量683.9万辆,同比增长20.83%.除了数量上的变化外,这一领域的交易质量也在提高.前7月,二手车交易额同比增长44.27%,交易额4576.5亿元,为盈利留下更大空间.

因此,在扩充经销商数量的同时,通过挖掘售后服务、二手车、汽车金融等潜力领域的利润,经销商的盈利能力正在优化.这样的转型正让汽车经销商逐步走出低迷,并逐步提高了自身抵御风险的能力和潜力.

一边是经销商的集体回暖,另一边却是“汽车电商”的迷失,这不禁让人感慨前几年大家惊呼汽车电商“狼来了”,现在看来只是一场虚惊.实际上,经过多年发展,汽车电商的业务仍然集中在收集销售线索,然后导入实体店.这样的对比也让汽车企业重拾了对于实体网络的信心.

对此,一位在去年和多家汽车电商平台合作的法系汽车品牌的负责人向《财经天下》周刊透露:“今年有家汽车电商找我们说,以优惠20%的价格可以帮我们一个月卖出2000辆.我回复他说,价格优惠20%的话,用我们自己的网络一个月能卖2万辆.”

总结:此文是一篇电商论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。

参考文献:

1、 吴刚:五年内汽车电商100%参和汽车销售 在日前举办的2015中国汽车电商消费趋势调查发布及电商未来趋势研究沙龙上,寰球汽车高级副总裁、我的车城CEO吴刚表示,汽车电商正在经历从引流到渠。

2、 2018,农村电商如何做 随着“互联网+农业”的快速发展,农村电商的发展势头越来越迅猛。尤其近一年里,国家出台多项电商政策,力挺县域电商发展,这便为农村电商带来了更多的机。

3、 2018,生鲜电商如何闹革命 生鲜电商已经不再是2012年的那个小鲜肉了。如今大电商平台的生鲜频道已建立起竞争壁垒,天天果园、易果网等获得投资的创业公司也站到了行业前列。另一。

4、 汽车电商的开放生态圈 2013年“双十一”,汽车垂直网站、门户汽车频道、综合性电商平台发起汽车营销攻势,取得了不错的销售业绩,但也暴露出线上线下价格与体验不一致等问题。

5、 汽车4S店销售管理财务内部控制问题 摘要:近年来我国的社会经济得到了飞速发展,人民的家庭财产不断增加,对于物质文化的需求越来越高,带动了汽车行业等经济领域的发展。但是,这些经济领域。

6、 电商时代传统汽车经销商 电商不能完全替代传统汽车经销商,但这个“搅局者”很可能成为压倒经销商的“最后一根稻草”。随着电商的迅猛发展,商场正在沦为电商的试衣间,实体书店。