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摘 要：为了探究聚合物驱后进一步提高采收率的措施,本文以大庆北一区断东为实验平台,以采收率、含水率和注入压力为评价指标,在恒速条件下开展了聚合物驱后G调驱提高采收率方法增油效果实验研究.
关键词：聚合物驱；采收率；含水率；注入压力
我国东部油田大部分已到高、特高含水期,部分油田已开展化学驱,按照传统观点,化学驱后油田就已报废,但是经过水驱+化学驱[1-3]后,采收率一般60～70%左右,地下仍有30～40%,甚至更多的资源被遗留在地下得不到动用.我国能发现的新资源越来越少,能源短缺问题一直是近几年制约国民经济持续高速发展的瓶颈,如何经济有效地提高老油田采收率是摆在石油工程技术人员面前的重要课题.聚合物驱后[1-3]剩余油研究结果表明,储层中仍存在大量薄膜状和簇状剩余油[4-6],具有进一步提高采收率的潜力.理论分析表明,聚驱后要进一步提高采收率,就必须进一步扩大波及体积和提高洗油效率,而进一步扩大波及体积就意味着必须进一步提高注入压力.
在水驱阶段,当注入PV数较小时,随注入水PV 数增加,水驱波及范围逐渐扩大,其中高渗透层的流动阻力小,注入水的推进速度快,含油饱和度降幅及范围扩大速度较快,中渗透层次之,低渗透层没有被波及.随着注入水PV数不断增大,各渗透层的含油饱和度降幅逐渐减小,波及范围基本保持不变.此外,在水驱结束时,各渗透层剩余油分布面积不同,其中高渗透层剩余油面积最小,中渗透層次之,低渗透层最大.这主要是由于三维岩心层内非均质模型高、中、低渗透率层的渗透率差异性,在水驱初期,注入水在高渗透层内推进速度远大于中低渗透层,因而高渗透层内首先形成油水两相流动区域,导致高渗透层内流动阻力下降,促使高渗透层吸水量增加,中低渗透层吸水量进一步减小.当高渗透层驱替前缘突破时,低渗透层尚未被动用,此时高渗透层内的纯油相阻力消失,仅存在水相和油水两相流动阻力,高低渗透层流动阻力差进一步扩大,各渗透层的水驱波及区域面积差进一步扩大.此外,离主流线愈远,含油饱和度降幅愈小.注入聚合物溶液以后,各渗透层和剩余油分布有了明显变化,随注入PV数增加,注入压力逐渐增大,化学剂波及区域面积进一步扩大.随着高渗层水流优势通道吸液能力被有效抑制,中渗透层吸液量增加,剩余油分布范围有了明显扩大,但低渗透层仍未被波及.进一步分析发现,在聚驱的过程中,中渗透层主流线上含油饱和度明显低于远离主流线的两翼区域的值,饱和度变化梯度带逐渐从主流线向两翼伸展,这是化学剂的有效封堵并且提高了波及范围.在打水平井后续水驱阶段,注入压力[11-12]降低,但中渗透层含油饱和度降幅较大,且低渗透层开始被波及,但含油饱和度降幅不大.
结论
在非均质岩心模型上,二元复合驱可以在聚驱基础上提高采收率13%以上.
油藏地质模型非均质性和驱油剂类型对化学驱剩余油分布存在影响.对于纵向非均质油藏,聚驱后剩余油从纵向上看主要分布在中低渗透层,从平面上看主要分布在远离注入井和主流线的两翼部位.
参考文献
[1]程杰成,吴军政,胡俊卿.三元复合驱提高原油采收率关键理论与技术[J].石油学报,2014,35（2）：310-318.
[2]赵长久,赵群,么世椿.弱碱三元复合驱与强碱三元复合驱的对比[J].新疆石油地质,2006,27（6）：728-730.
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参考文献：
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