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你知道吗?
世界各地的火车每年一共要运送208亿乘客和9.3万亿吨货物.把它们走过的所有路程从头到尾加起来,可以环绕地球6600万圈！
现在问题来了：
哪种火车的“力气”最大?
哪种火车的速度最快?
哪种火车行驶的距离最远?
哪种火车运送的乘客最多?
注意,火车要拉动的不光是货物的重量,而且还得加上它自身车厢的重量.而火车拉的东西越多,挂上的车厢也就越多.这是一件很矛盾的事情.所以大部分火车想要多载货,除了加强发动机的性能之外,还需要减轻车厢的重量.
然而,要是车厢做得太轻,还怎么装得住特别重的货物呢?这又是一对矛盾.因此,世界上力气最大的火车,也只能是一个“大块头”——它就是加拿大东北部的魁北克北岸与拉布拉多铁路列车.这个“钢铁怪兽”的牵引力是普通火车的46倍,最大载重量达2.4万吨,而且主要拉的都是铁矿石.而它自己的“体重”也有3.3万吨！“身长”更是达到了2.5公里！
一提到最快的火车,大家肯定第一时间想起的是磁悬浮列车.它的时速高达500～600公里.因为它实际上是在贴着地面“飞”——列车依靠电池供电产生的磁场,悬浮在空中,不与铁轨接触,也就没有了摩擦和滚动阻力,更不需要沉重的车轮或笨重的发动机.
可是,即便如此“瘦身”的列车,也不一定跑得过法国的“闪电”！这种双层高速列车,最高时速可达到惊人的575公里.它才是世界上最快的列车.虽然它的重量达到了422吨,比磁悬浮列车要重将近一倍,但发动机的力量非常惊人.同时,设计师还采用了轻质的铝材料做车厢,以扩大载客的空间.
但在载客时,“闪电”高速列车会降速到每小时320公里.而磁悬浮列车的最高载人时速是431公里,但目前它还不能长途运行.所以这场速度之战的最后赢家是谁,还有待确定呢！
世界上运行路线最长的火车,就是中国的青藏铁路列车.它需要跨越两个省区,穿越世界最高的山脉,从青海省的省会西宁直奔西藏自治区的中心拉萨,沿途甚至没有停站,运行距离长达1972公里.真是一只充满活力的“铁山羊”！
因为要在高海拔的山区运行,所以青藏铁路列车是轻量级列车,包括列车燃料、车载人员和所有负载在内只有138吨.但同时它的发动机又非常有力,能把车身牵引到与喜马拉雅山脉相同的海拔高度.爬山当然比走平道要费劲得多,所以这辆列车的时速只有120公里.但作为火车,能在这样的地方运行,已经算是“登山健将”了.
小蜜蜂很勤奋,也不逊色哦！日本的N700头列车,是世界上最勤快的火车.它的最大载客量达1323人.仅在到大阪的这一条线路上,每天就要接待39.1万人次的乘客.这是由于日本是个小国家,城市之间的交通全靠这种城际高速铁路相连接.为保证上班下班的人群出行,每天都要有3800列火车抵达和出发.据统计,在过去的40年中,这些头列车的载客总量相当于全世界的人口数量！
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参考文献：
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