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关于排头兵论文范文 企业要做一带一路建设排头兵相关论文写作参考文献

分类:职称论文 原创主题:排头兵论文 更新时间:2023-12-23

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“一带一路”倡议是中国在全球化大潮中,对国际合作以及全球治理新模式的积极探索,彰显人类社会共同理想和美好追求.主要目的是通过推进沿线国家发展战略对接,推动亚欧非各国联系更加紧密,互利合作迈向新的历史高度,让古老的丝绸之路重新焕发新的生机.“一带一路”建设总的原则是“共商、共建、共享”,其中重要一条是“坚持市场运作”,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和各类企业的主体作用. 企业作为中国综合实力最强的企业群体,曾为共和国的发展做出过重要的、历史性的贡献,面对这一新的历史机遇,无论是从响应国家号召,还是自身发展角度,都要努力争做“一带一路”建设的排头兵.

总书记指出,国有企业是中国特色社会主义道路的政治基础和物质基础,是我们党执政兴国的重要支柱和依靠力量.作为共和国的长子, 企业曾为我国建成门类齐全、独立完整的工业体系和国民经济体系发挥了决定性作用;在改革开放的伟大实践中,通过深化改革、创新发展, 企业在诸多领域引领中国赶超世界一流,为推进国家现代化发挥了极为重要的带头作用.“一带一路”建设,是对国际合作以及全球治理新模式的探索,也是国家和平崛起,实现中华民族伟大复兴的战略选择.新的历史条件下,拥有光荣传统的 企业理所应当积极呼应国家战略,义无反顾地加入“一带一路”建设大潮,并要在其中发挥示范引领作用.

“一带一路”沿线国家拥有40多亿人口,有着巨大的市场空间.以基础设施领域为例,据测算,在“一带一路”带动下,全球基建投资到2030年累计将达70万亿美元,其中交通基础设施投资比重将超过40%, “一带一路”沿线国家的需求尤为突出.对于志存高远、拥有强大综合实力的 企业而言,这是一个巨大的市场机遇.党的十八大以来, 总书记多次就“做强做优做大”国有企业作出重要指示.总书记的要求不是局限于国内的“强、优、大”,而是要求在全球市场“做强做优做大”.落实总书记的指示,现在大多数 企业发展目标都确定为成为世界一流企业,成为全球化的跨国公司.“一带一路”建设巨大的市场需求,为 企业全方位走出去,在全球市场“做强做优做大”提供了前所未有的历史机遇.

事实上,经过多轮改革创新驱动, 企业群体已经实现脱胎换骨的变化,不仅有责任发挥“主体作用”,更有能力成为“一带一路”建设的排头兵.2016年底, 企业总资产达到70万亿元,所有者权益达22万亿元,营业收入23万亿元,利润增长虽有所放缓,但依然达到1.2万亿元.48家央企进入世界500强,更有3家进入世界前五.特别是,“十二五”期间, 企业共有450个项目获得国家科技进步奖和技术发明奖,约占全国获奖总数的三分之一,11项获得国家科技进步奖特等奖,占总数的85%,49项获得科技进步奖一等奖,占总数的45%.这说明 企业不仅有着强大的资产实力、市场开拓能力,还有着强大的技术实力,在多个领域代表着中国最高水平,在高铁、核电、港口、公路、桥梁等部分领域则代表着世界最高水平.

政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通是“一带一路”建设的重点内容.交通、能源、电信等基础设施领域的联通,是“五通”中的重中之重.这些领域,沿线国家需求巨大,自身供给却严重不足.而恰恰这些领域正是 企业比较集中的领域,规模大,水平高,竞争力强.目前世界上近七成的高速铁路在中国,3公里以上的长大隧道七成由中国工程师修建,排名前10的跨海大桥中有6座由中国工程师建造,三分之一以上的高速公路在中国,世界最大、服务最普适的电网、通讯网络也在中国等这些领域, 企业不仅为国民提供了超过我们实际经济水平的服务,并能为沿线国家提供全产业链、全要素、高水平的优质供给.如中国交通建设集团有限公司(中国交建),自上世紀60年代承建穿越喜马拉雅山和喀喇昆仑山的“中巴友谊路”以来,已在“一带一路”沿线默默耕耘50余载,在“一带一路”沿线累计修建公路2300多公里,桥梁180座、总长105公里,深水泊位63个,机场10座.承建了巴基斯坦瓜达尔深水港、马来西亚槟城二桥、斯里兰卡汉班托塔港和汉班托塔国际机场、肯尼亚蒙内铁路、荷兰鹿特丹港EUROMAX自动化码头等众多地标工程,为实现基础设施联通作出突出贡献,深得沿线国家的欢迎.

贸易畅通是 企业另一优势领域.不少 企业多年前已着手海外市场布局,发展成为具有世界影响力的跨国公司.近年来,央企境外资产总额保持两位数增长,境外经营年均盈利超千亿元人民币.目前, 企业境外投资已占我国非金融类对外直接投资总额的70%左右,对外承包工程营业额约占我国对外承包工程营业总额的60%.近年来,中国交建利用丰富的国际化经营实践经验和全球化的营销网络,组织实施境外产业园区的开发建设,和金融机构、兄弟单位、上下游企业打造战略联盟,实现“组团落户”境外园区.在“一带一路”沿线已推动并筹建了肯尼亚蒙巴萨经济特区、斯里兰卡汉班托塔临港产业园区等23个境外园区,搭建中国企业“走出去”更广阔的互通平台.并同广东、重庆、福建等地方政府达成战略合作,推动国内优势产业集体落户“一带一路”沿线,构建国际产业发展通道,助力东道国产业经济发展.

民心相通的基础是尊重并发扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神.在开拓市场做生意的同时,要积极履行社会责任,主动融入当地,尊重所在国的法律、宗教、文化、风俗等. 企业群体在履行社会责任方面,明显优于其他企业.中国社科院发布的《中国企业社会责任研究报告》显示, 企业社会责任发展指数平均得分为67分,显著高于其他企业.精准扶贫、抢险救灾、慈善公益等领域,处处都活跃着 企业的身影;关爱员工、回报股东、友善社区、执行国家重大战略、助力地方经济社会发展,更是走在其他企业前列.中国交建坚持“政府和经济社会发展的责任分担者、区域经济发展的深度参和者和政府购买公共服务的优质提供者”的市场定位,积极参和“一带一路”沿线国家建设.承建的肯尼亚蒙内铁路即将于5月31日开通,这是该国独立百年来首条新建铁路,被王毅外长称为“合作共赢之路、繁荣发展之路、生态环保之路”.这条铁路为当地创造了4万多个就业岗位,培训了2万名技术人员,中国交建还捐赠1000万美元用于肯尼亚铁路技术学院建设,加强当地人才“造血功能”.铁路全线设置了14处野生动物通道,高大的涵洞让长颈鹿可以不低头穿过.这条“连野生动物都满意”的中国铁路,成为“一带一路”共建共享的典范项目.肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔说,蒙内铁路将促使肯尼亚经济年增长率由5.8%提升至8%,引领肯尼亚实现经济转型,将为肯尼亚的繁荣贡献巨大力量.他称赞蒙内铁路项目建设团队是他见过的最优秀项目建设队伍,中国是“可敬的伙伴”.

“一带一路”建设是一项长期、浩大的系统工程, 企业要发挥排头兵作用,要努力做到三个坚持.

坚持道义先行,确立“软联通”的价值导向. “一带一路”是中国对世界经济和治理体系的真诚奉献,除了修路架桥、筑港通航的“硬联通”,参和企业也要着眼于实现民心交融、共享价值的“软联通”.要积极在所在国履行企业社会责任,关注民生、保护环境、捐资助学、扶危助困,同时始终坚持合规经营,自觉遵守国际准则及当地法律法规,树立中国企业负责任、讲诚信、守规矩的良好形象.

坚持属地发展,将商业布局和沿线国家战略对接. “一带一路”倡议已和沿线多国发展战略实现对接, 企业在战略执行过程中,也要把自身商业布局同沿线国家发展战略对接,统筹好国内国际两个市场,将国内产能、金融、技术等优势和沿线市场需求有机衔接,提供一揽子方案、一体化服务.要充分整合所在国资源,积极引入当地雇员,并为他们提供成长成才机会,努力培养一批能够支撑公司在当地长期发展的优秀人才队伍.

坚持联合出海,推动全产业链、全要素走出去. “一带一路”既是风景无限的广阔天地,也是风险遍布的未知之地.企业单枪匹马“走出去”,面临前期投入大、配套政策和产业环境支撑条件差等困难,也难以独立承担当地的经济风险和安全风险.参建 企业必须突出牵引作用,发挥产业链优势,以自身投资建设运营一体化能力,带动国内产业集群式“走出去”.

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参考文献:

1、 一带一路建设视野下广东民营企业走出去战略选择 [摘要]广东省积极参与“一带一路”建设并取得重要成果,其中广东民营企业功不可没。伴随着国际化程度不断加深,广东民营企业“走出去”的方式具体包括貿。

2、 ACCA高端财会人才和一带一路建设融合 【摘要】中国的“一带一路”建设,需要企业作为投资主体“走出去”,需要有效计量企业对外投资的经济效益,需要协调不同国家会计准则的差异,促进企业提高。

3、 关于一带一路建设中金融风险来源综述 【摘要】本文通过三部分综述了“一带一路”建设中的金融风险来源:第一部分从金融系统内在的八个因素来分析金融风险来源;第二部分从金融系统内部六个方面。

4、 推进一带一路建设国际金融合作机制 面对国际金融体系的变革与重塑,中国在实现金融崛起的过程中金融利益诉求将日益增大,不可避免地冲击传统金融大国主宰的国际经济秩序。为了在国际金融合作。

5、 推进一带一路建设有关建议 [摘 要]未来一个时期,“一带一路”建设重心要从形成共识转移到实施落地上来。“一带一路”沿线各国应在战略对接、建设规划、行动方案编制、共建沿线自。

6、 一带一路建设背景下我国对外投融资模式多元化 摘 要:投融资模式在支持“一带一路”发展的所有措施中,居于重要地位。本文对目前涉及“一带一路”的投融资模式进行了总结梳理,在此基础上提出优化我国。