论文一种通用型牵索挂篮设计计算分析是关于本文可作为相关专业通用型论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文通用汽车价格一览表论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
摘 要：文章通过对329国道舟山普陀勾山至小干连接线工程1标主桥挂篮施工进行研究,设计了一套适应于空间索面的牵索挂篮,现将该通用型牵索挂篮主要构件的参数、尺寸及计算分析时工况、荷载、边界条件选取等成果进行分享交流.
关键词：浦西大桥 牵索挂篮 圆钢吊杆
1.工程概况
329国道舟山普陀勾山至小干连接线工程1标主桥采用130+300+130m双塔双索面PC梁斜拉桥,主梁为单箱三室预应力砼结构.箱梁中心高2.75m,主梁全宽19m.
斜拉索采用扇形空间双索面布置,每塔每索面共18对斜拉索,共144根.考虑到张拉空间需要,塔上索距分别为2m、2.1m,梁上索距除边跨压重区为4m外,其余均为8m.斜拉索毛巾采用冷铸锚头锚固体系,均在主塔端张拉.根据设计要求,主塔两侧标准梁段的悬臂浇筑需采用牵索式挂篮,如图1为浦西大桥效果图.
2.挂篮总体设计
本工程主桥悬浇箱梁采用自主研发的前支点式牵索挂篮,该挂篮由承重系统,提升锚固系统及止推系统,定位调整系统,行走系统,模板系统等几部分构成.施工挂篮总重约为148t,其中挂篮结构重约115.2t、走道自重约18t、模板重15t.
2.1承重系统
承重系统包括2片主纵箱梁、1片前横箱梁、1片带C形挂钩的后横箱梁、多排分布贝雷梁及行走、牵引和吊挂装置.
（1）主纵梁：采用Q235B钢板工厂组焊而成,断面为1400×1500mm,局部（C型挂钩处）由梁高1500mm加高到1800mm,其中顶、底板厚为16mm,腹板厚为12mm,隔板为10mm钢板.为适应斜拉索角度变化,主纵梁前端由1.5m变宽到1.7m并设计为圆弧状.
（2）后横梁：采用Q235B钢板工厂组焊而成,断面为700×1500mm,其中中顶、底板厚为16mm,腹板厚为12mm,隔板为10mm钢板.为改善挂篮结构整体受力,后横梁上布置吊杆.
（3）前横梁：采用Q235B钢板工厂组焊而成,断面为700×1500mm,其中中顶、底板厚为16mm,腹板厚为12mm,隔板为10mm钢板.
（4）分布贝雷梁：采用1.5m高贝雷,贝雷间通过花窗连接,主要承担混凝土浇筑荷载及加强挂篮的整体稳定性.
2.2提升锚固及水平止推系统
提升及锚固系统主要采用圆钢吊杆.提升千斤顶采用液压穿心式千斤顶,以确保安全和调位方便,提高自动化.锚固系统吊杆采用直径φ80mm圆钢（40Cr）,提升下放系统吊杆采用φ60mm圆钢（40Cr）.
水平止推系统固定设置于主纵梁上尾部,利用斜拉索已浇筑主梁锚块作为水平抗推结构,方便挂篮抵抗在浇筑过程中产生的水平力.
2.3定位调整系统
挂篮纵横向定位依靠设于挂钩和主纵梁尾部的定位轮,每套挂篮设4个定位轮,挂篮平面位置可通过千斤顶调整.
2.4走行系统
挂篮行走系统主要有C型挂钩及主纵梁尾部行走反顶轮构成.挂篮前移采用液压油缸作为行走动力,走行面设置四氟滑板.
2.5模板系统
箱梁外模采用大块钢模,内模采用木模钢管支架体系.
3.挂篮工作原理
挂篮悬浇施工共分为三个阶段循环进行,三个节段分别是挂篮前移、空篮张拉拉索、箱梁砼浇筑.
3.1挂篮前移
挂篮拉索体系转换后安装新浇梁段下放锚杆,前、后锚杆组同时下放挂篮,安装就位行走反顶轮,释放锚杆组,牵引C型挂钩使挂篮前移,挂篮就位后安装锚杆组,将挂篮提升到位.
3.2空篮挂索
移机到位后,前段安装拉索接长杆,尾端安装止推装置抵抗斜拉索水平分力,挂索,张拉斜拉索至施工需用索力.
3.3箱梁悬浇施工
绑扎钢筋、安装模板及支架.由中间向两端同步对称浇筑砼.养护砼箱梁达到设计强度的90%后张拉钢绞线,并完成体系转换,将施加于挂篮上的索力转换到混凝土箱梁上,按照施工监控要求张拉到设计索力.
4.挂篮计算分析
4.1计算荷载的取值及处理
作用于挂篮的荷载分为砼荷载、模板荷载、施工平台荷载、人员机具荷载及斜拉索张拉荷载等,牵索挂篮上施工荷载统计如表1所示：
挂篮计算时针对不同荷载类型分别采用梁单位加载、挂篮全承载面加载及挂篮承载面分配加载.
4.2整体分析计算工况的选取及荷载组合
（1）移机工况
挂篮拉索体系转换后安装新浇梁段下放吊杆,前、后吊杆组同时下放挂篮,安装就位行走反顶轮,释放吊杆组,通过牵引C型挂钩底部的重物移运器使挂篮前移,挂篮就位后安装吊杆组,将挂篮提升到位.
挂篮荷载：外模及三角支架荷载；挂篮自重荷载；忽略行走牵拉力影响.
边界条件：C型挂钩吊挂；主纵梁尾端反顶轮反顶.
（2）空篮张拉拉索工况
移机到位后,安装止推装置抵抗斜拉索水平分力；主纵梁前端安装拉索接长杆,挂索并张拉斜拉索至施工初拉索力.
挂篮荷载：全部模板及三角支架荷载；挂篮自重荷载；斜拉索张力荷载.
边界条件：吊杆组锚固；主纵梁底座及反顶装置顶紧已浇筑砼面；安装拉索接长杆并锚固在主纵梁前端锚梁处；安装水平止推装置并顶紧斜拉索梁端锚块.
（3）浇筑工况
绑扎钢筋,安装模板、支架,由中间向两端同步对称浇筑砼,浇筑完成后调整挂篮标高,使其符合监控值.养护砼箱梁达到设计强度的90%后张拉钢绞线,并完成体系转换,将施加于挂篮上的索力转换到混凝土箱梁上,按照施工监控要求张拉到设计索力.
挂篮荷载：全部模板及三角支架荷载；挂篮自重荷载；斜拉索张力荷载；砼荷载.
边界条件：吊杆组锚固；主纵梁底座及反顶装置顶紧已浇筑砼面；安装拉索接长杆并锚固在主纵梁前端锚梁处；安装水平止推装置并顶紧斜拉索梁端锚块.
5.结束语
随着我国经济建设的高速发展,越来越多的斜拉橋桥型进入跨江、跨海通道及城市景观桥梁建设中.牵索挂篮悬浇施工工艺的利用也逐渐普遍、常规,但各种形式斜拉桥挂篮的通用性并不强,给施工带来很大困扰.
本工程在已建完成的甘竹溪特大桥、乌石北江特大桥牵索挂篮基础上,采用箱型主梁+贝雷梁结合的承重结构,设计了一种适用于空间索面的水平止推装置,使牵索挂篮的通用性得到一定程度的提升.本挂篮设计解决了空间索面斜拉桥牵索挂篮施工止推装置设计的难题,指导工程施工安全有序开展,保证挂篮悬浇施工的安全,提高主梁悬浇施工效率,节约施工成本,对以后类似工程的施工有指导意义和借鉴作用.
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参考文献：
1、 关于桥梁施工中悬臂挂篮技术 摘 要：桥梁施工中悬臂挂篮技术进行探究具有十分重要的意义。文章先对桥梁施工中应用悬臂挂篮技术的重要意义进行了论述，又对桥梁施工中悬臂挂篮技术的应。
2、 桥梁施工中悬臂挂篮技术 【摘要】作为桥梁施工中常用的技术方法，悬臂挂篮技术借助其独特的优势在桥梁施工中占有重要的技术性作用。本文在分析悬臂挂篮技术工作原理的基础上介绍了。
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6、 公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术 摘 要：公路桥梁施工技术的提升在节约社会资源、改善当前公路行业现状等方面具有指导性作用，而挂篮施工及悬浇箱梁技术由于其自身的结构简单、受力明确及。