论文天然气管输计量输差成因与应对措施是关于本文可作为气管方面的大学硕士与本科毕业论文气管论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
摘 要： 近年来,天然气管道建设做到到蓬勃发展,天然气输差作为输送计量一个重要的问题不容忽视.所以,采取怎样的措施才能对天然气管道输送过程中出现的计量输差进行有效控制,便成为当前管道输送企业面临的一大难题.从安阳站实际情况出发,对造成天然气计量输差的原因进行分析,并在此基础上,提出针对供气输差问题提出一些解决降低计量输差的措施.
Abstract： In recent years, natural gas pipeline construction has been booming, and natural gas tranission error as an important problem in conveying measurement can not be ignored. Therefore, what measures can be taken to effectively control the natural gas pipeline metering transportation error has become a major problem face by the current pipeline transportation enterprises. Based on the actual situation of Anyang station, the causes of the metering transportation error of natural gas are analyzed, and on this basis, some measures are put forward.
关键词： 天然气管道输送；计量输差；控制
Key words： natural gas pipeline transportation；metering transportation error；control
中图分类号：TE863 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）01-0219-03
0 引言
安阳站是榆济管道的一个分输站,隶属于中石化天然气榆济管道分公司河南管理处管辖,目前分别向安阳华润燃气、河南纵横燃气、安阳CNG加气母站三个用户供气.以2016年全年为例,安阳站共输销天然气约5.68亿方,日均172万方/天.作为一个输气大站,控制好计量输差已经成为一项日常进行的、重要的技术基础工作,无论是对避免双方计量纠纷还是公司的经济利益都有着积极的意义.
1 气计量及计量输差概述
1.1 天然气计量
天然气作为气体具有流动性,其流量以质量表示时,称为“质量流量”；以体积表示时称为“体积流量”,以能量表示时称为“能量流量”.流量计量是天然气供需双方贸易结算的依据.为了准确计算流量,需要提高流量计量的准确度.天然气计量的准确度受多种因素的影响,在井口气量与外输气量、供给气量与接收气量、总计量与分表计量之间总存在一定的差值,即常说的“计量输差”.对输差的合理控制是保证计量准确性的一项重要工作.
1.2 计量输差
输差是指天然气在输送过程中的量值减量,其计算公式如下：
式中,?驻表示输差,qc表示瞬时.
根据安阳站输气情况,输差表达式如下：
?驻等于∑q1-∑q2+∑?驻q（2）
其中?驻表示输差,∑q1表示本站实际供气量,∑q2表示用户接气量,∑?驻q表示输气管网管存变化.
由气体状态方程PV等于nRT可做到,本站标准状态下供气瞬时流量表达式q等于,其中,P为标准大气压,q表示流量计测做到工况瞬时流量,T1为现场测做到管道内输气标准温度,P1为现场测做到管道内气体压力.
与三个用户的输差产生在本站计量撬与用户门站计量设备之间的输气管道,而产生输差的设备包括参与计量仪器的压变、温变、流量计等以及输气管网.
2 天然气管输计量输差的成因分析
以安阳站供加气母站近期输差表为例,分析造成输差的原因.该供气支路采用涡轮流量计参与贸易计量,如表1所示.由该统计表可知计量输差逐渐变小,并且在最后两天的数据中出现了负输差的现象,由于计量标准由供方为准,这也意味着公司经济利益可能受到了损失.
下面将从加气母站输差表分析输差原因以及输差出现较大波动的原因.
2.1 计量设备本身原因产生的误差
该供气支路涡轮流量计由ELSTER公司生产,这是一种速度式仪表.其工作原理是在管道中安装一个自由转动、轴与管道同心的叶轮.当被测气体流过传感器时,在气流作用下,叶轮受力旋转,其转速与管道平均流速成正比,叶轮的转动周期地改变磁电转换器的磁阻值.检测线圈中磁通随之发生周期性变化,产生周期性的脉冲信号,经信号传输至站控显示设备.管道中流体的流速大小与叶轮转速成正比.它的流量计算公式是：
qf-工況体积流量,m3/s；
N-流量计每秒的脉冲数；
k-流量计仪表系数,s/m3.
由此公式可知,气体流速越快,叶轮产生的脉冲数越多,那么测做到的气体流速值也越大.
横轴代表气体流速变化qf,纵轴代表仪表系数k.当天然气从零开始增大流量时,叶轮必须先克服轴与轴承间产生的静摩擦力矩后才开始旋转,极小量的气体通过气体涡轮流量计时,涡轮并不转动,只有当流量大于某一最小值时,克服了起动摩擦力矩,涡轮才开始转动.在流量较小时,流量特性变化很大,主要受粘滞性摩擦力矩影响.当流量大于某一数值后,如图1的中部灰色区域,流量与转数才近似为线性关系,这就是气体涡轮流量计的工作区域,流量计在该区域中工作状态理想,测做到数值最为准确.当流量值在增大,增至图中右侧区域时,会造成轴承寿命减短,叶轮变形甚至损坏涡轮的后果.
总结:该文是关于气管论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
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