论文公路工程检测技术应用分析是关于对不知道怎么写公路工程论文范文课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文公路工程施工论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料下载。
摘 要：随着经济体系不断发展,公路工程的建设规模也在不断的扩大.对公路工程进行检测是管理工程中相当重要的一个环节.本文主要对公路检测技术问题进行了分析.
关键词：公路检测；压实度；平整度
前言
检测技术是工程质量管理的关键,做好检测工作不仅关系到工程质量的真实性,也能为工程质量评定和竣工验收提供重要依据.公路在建设的过程中,安全检测是一个非常重要的内容,要结合施工的特点,将公路施工的安全检测进行改善,对现场施工的安全进行有效地管理和控制.
1 公路工程施工技术安全检测的重要性
公路工程进行必要的试验和检测是管理工程施工技术工作中不可或缺的一个环节.这既是保证公路工程施工过程中施工人员规范作业的技术性标准,也是评定工程是否达到质量标准的关键依据.公路工程施工技术安全检测的重要性表现在以下三个方面：（1）有效提高施工企业经济效益.目前社会竞争日趋激烈,公路施工企业投标时必须在利润空间紧缩后才有力中标,这导致施工单位利润变得越来越低,严重影响企业的发展壮大.针对这个情况,施工单位要意识到施工技术管理的重要性,积极应用先进的技术管理方法提高企业利益.在公路施工中,科学管理施工技术,提高各部门间配合,避免工作推诿现象发生,采用目标责任制度快速解决问题,进而降低成本,提高工作效率和经济效益.同时,需提高科学技术咨询,保证合同中技术内容可行性,保证施工单位利益.（2）有效提高施工单位的综合管理水平.公路工程施工单位主要管理工作室施工技术的管理,直接体现单位综合的管理水平,直接关系着有效控制施工中各种技术参数、工程质量的好坏,进而还能反应出一个施工单位技术力量强弱,可以有效避免预防工程建设中的质量通病和隐患,降低成本,提高经济效益和公司信誉.（3）确保工程的施工质量.运用科学合理的施工技术管理手段可以加强施工中技术的管理和监督,确保工程质量.在工程的施工技术管理中,管理施工放样和测量技术、控制技术参数、解决常见技术问题,确保工程质量一直处于控制状态,进而保证公路的建设质量.
2 对施工材料的检测
公路工程检测主要针对的是施工中采用的材料、工艺等是否能够达到国家规范或者行业标准而作的试验检测.所有的工程施工,对施工材料的要求都是毋庸置疑的,而公路工程施工材料中占有很大比例的就是砂石,由于对施工材料的检测是公路工程检测的重要一环,这也直接关乎到这些材料能不能进入施工环节,所以公路工程检测的技术人员对筑路材料一般进行现场检测.例如：工程检测一般要保证地基符合施工要求,路基填料压实要求强度高,水稳定性好,压实强度按CBR值确定,通过取土实验测定材料的最小强度和最大粒径.然后,工程用砂应保证砂的颗粒级配、含泥量等符合要求且级配良好.再有,检测碎石需要对轧制过程严格掌控,而且对密实度、压碎值、级配,坚固性、损耗也要检测,特别是压碎值,要满足一定的规范要求.还有,石灰检测中要控制氧化钙和氧化镁的含量也达到一定的级数,并检测消解率、用量等,是否符合工程需要.综上所述,公路工程检测中检测材料可以抽取材料进行随机检验,动态的检查并及时反映意见要求,这是材料检测应用的真正价值.
3 平整度检测概况
路面的平整度和交通运输业之间有着密切的联系,对道路的舒适度会产生一定的影响.而且,道路的耐久性和安全性也和路面的平整度之间存在着正比关系,也是道路路面建设质量的重要指标.因此,在道路建设的过程中,施工人员对道路的平整度提高了重视,尽量减少车辆对路面的冲击,保证路面的质量.应用于平整度测试设备,根据检测原理分为两类：（1）断面类,工作原理是测定路面表面凹凸情况的.包括的方式3m直尺、连续式平整度仪、手推式平整度检测仪和激光路面平整度测试仪；（2）响应类,工作原理是根据路面引起车辆振动严重和否测定颠簸情况,是司机和乘客直接感受的舒适情况作为平整度指标,目前常用车载式颠簸累积仪、纵断面分析仪和路面平整度数据采集系统测定车等测量.
4 路基路面压实度检测
对于路基土及路面基层,压实度是指工地实际达到的干密度和室内标准击实试验所得的最大于密度的比值；对沥青路面,压实度是指现场实际达到密度和室内标准密度的比值.
4.1 灌砂法
灌砂法是普遍应用于施工现场路基压实作业的主流手段,通过喷洒密度相同、体积适配砂质颗粒堆积填满待测圆洞的容积,从而测算出圆洞的实际体积.该测试方法铺设陈本低、操作简单、精准度较高,广泛适用于公路基层测试、夯基体积度量以及砂石层压实度检测,但需要注意是该法并不适用于填石路堤、拱形桥基钻洞等带有大孔隙填充作业施工工程.
4.2 核子法
核子法是基于测量土层的土壤分子对放射性物质的亲和性,利用投放放射物于土层或者路基表层吸收待测分子的质量核子,从而测试出其密度和含水量,最终计算得出施工路基的压实度,然后进行路基路面压实作业.这种检测方法主要针对沥青的公路路面,可以根据沥青表面的压实密度进行散射检测,同时对路基内部土体进行直接投射检测,是相对比较科学的一种检测方法.核子密度仪法的实际操作步骤通常分为以下三步：（1）确定仪器检测位置并预热仪器.目前测试位置的确定多采用随机取样法,将仪器放置在待检测位置,保持其能够稳定进行测试；（2）开始测量并收集测量数据.测量过程必须严格按照仪器说明要求和相关规范进行,严格遵循测量方案,避免出现误差,测量数据的收集要求做到准确无误；（3）测试结束后将仪器妥善保管,避免安全事故发生.
4.3 环刀法
环刀法是传统的“土方”,操作简便、效率较高,然而由于其技术属性低、精准度不高,所以适用范围比较单一和固定,仅仅在测试细颗粒无机纤薄土层时能够凸显其独特的优势,而在结构相对稳定的厚实土层上则无法使用.所以在实地检测路基压实度并进行压实作业时,工作人员需要实时灵活选择,做到合理、实效、集约.
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参考文献：
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