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关于香港中文大学论文范文 香港中文大学讲座教授、著名经济学家郎咸平:相关论文写作参考文献

分类:职称论文 原创主题:香港中文大学论文 更新时间:2024-04-08

香港中文大学讲座教授、著名经济学家郎咸平:是关于香港中文大学方面的论文题目、论文提纲、香港中文大学论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。

未来消费的核心是体验消费

工业4.0的消费一定成为中国的主流,也就是体验消费,什么是体验消费?比如北京三里屯,还有去哈尔滨,外面是冰天雪地,但商场地下一层有一个购物中心,是玻璃盖的热带雨林,是真正的热带雨林,消费者穿着单衣购物,很有体验的感觉.所以体验式消费将成为主流.

体验消费时代,品牌的重要性会持续下降,国外大牌奢侈品在华的未来非常困难,品牌引领时尚的时代已经过去了,工业4.0会进入一个新时代.

举个例子,电器是如何进入工业4.0的?2014年空调库存4000万台,空调一年销售也不过是4000万台,这么多空调怎么办?2014年的大打战,澳柯玛、科隆都是利润负增长,可是海尔、格力、美的正增长.格力增长大家容易理解,因为它的科技是最好的,但是海尔、美的凭什么?因为他们首先进入工业4.0.

海尔为了做工业4.0.管理层、高层、中层、产品经理都不要,产品经理全部转型小微企业,变成创客.看一个实际的案例,海尔的创客根据海尔67万个用户收集意见,提出三个建议:第一个建议,海尔的空调太冷了,睡一个晚上,早上起来骨头酸痛.第二个建议,北京雾霾怎么办?第三个建议,每次开空调都找不到遥控器.所以这个创客就开始构思,根据互联网+的思维搞了一个空调.空调冷风出来之后先和房间的热空气结合之后出来,解决骨头酸痛的问题.第二个特点,自动除霾.第三,手机APP软件帮开关,你找不到遥控器是真的,但是手机绝对不会找不到.于是互联网+的思维出来了,虽然不可能对空调做私人,但是可以满足大部分的需求,这个空调第一天网上销售1228台亿,创下历史记录,这是工业4.0的思维.

企业的内部创客通过海尔的网络信息平台,收集消费者的意见,生产出来智能空调和棒球大的投影仪.然后,创客变成董事长,成立一个小微企业,和海尔合资.采购平台全部通过海尔来提供采购和制造.最后,终端零售利用海尔的销售渠道,把节能空调和棒球投影仪推广到全中国.目前海尔已经有112个小微企业和不同产品,这是工业4.0.

电器都是模块化制造,汽车是不一样的,汽车是最难的.我们过去看到了很多制造商做一些尝试都不太成功.

工业4.0就是“4+0”

任何制造业都能够用6+1产业链来概括,从产品设计、原料采购、仓库运输、订单处理、批发经营、终端零售,最后是制造.

工业4.0不要仓储、不要物流,进入到4+0的时代,而4+0订单处理是最重要的,不是产品设计.4+0的产业链就是工业4.0,所以到了工业4.0的阶段,产业链要做重大的改变,从传统的4+1比如iPhone接近到4+0.

据《纽约时报》报道,美国一家财务公司用大数据分析出一个结果:认为一个二三十岁女孩如果开始买没有香料的洗发精,初步判断她可能是怀孕了;同时发现她还买一些富含铜、锌的营养品,这些数据加在一起判断她肯定怀孕了.因此,他们把宝宝产品的优惠券寄到她家里,女孩的爸爸非常生气,打电话过去骂他说:我女儿还没有结婚呢!一个月之后,爸爸打电话抱歉:我对女儿的理解远远不如你们大数据,她确实怀孕了.怀孕之后怎么办?根据大数据分析发现,这个女孩特别喜欢KT猫.这家公司竟然下订单给德国巴斯夫工厂,然后产品出来了,打上这个女孩的地址,,巴斯夫做到了工业4.0.

不要仓储,不要物流,直接送上门,根据大数据分析有80%的人会买.到了这个阶段,成本极低.为什么?工业4.0的时代不需要做广告,没有产品设计,没有仓储,没有批发.四个环节省下来,省下80%的成本,就算那个劳工增加2倍的工资也无所谓.

汽车和飞机差不多,汽车的硬件组装根本不可能改变,不可能没有发动机,不可能没有轮轴,不可能只有两个半轮子,还要抗压、测试,同时还有风阻的问题,因此私人的可能性非常低.那怎么做私人?怎么进入工业4.0?

今天的汽车工业就走到了iPhone时代,换句话说,汽车中能够私人的只有内饰、电池、互联网产品,其他不可能,不可能为一个人改变发动机.但沃尔沃已经开始像iPhone一样,在电子互联网方面加大功能,包括用手机开车箱,包括快递,包括无人驾驶汽车.就像iPhone手机一样,加上一大批软件,让消费者自己做选择.这个阶段是一个伟大的开始,是一个新时代的开始.

全新XC90是汽车中的iphone

iPhone没有生产出来之前消费者根本不知道他需要什么,汽车也是如此.在真正私人汽车没有出来之前,消费者也不知道需要什么.沃尔沃的XC90自动驾驶的本身是iPhone的开始.像当时的iPhone一样,由于消费者根本不知道需要什么,因此沃尔沃给他足够的菜单做选择,让消费者有选择,目前汽车走到这一步.

所以沃尔沃最大的价值是走iPhone路径的公司.汽车的核心问题根本不是制造环节是什么,这基本上不可更改的,根据消费者需求,是不可想象的.关键是如何使汽车更加智能,谁造出汽车中的iPhone,谁就成功.比如沃尔沃的汽车,代收取快递,手机远程控制汽车行驶,可以开启后备厢,这就是不同的软件和系统,给消费者更多的选择.做到类似的也有奥迪,汽车可以自动出库到门口接人.德国智能呼叫汽车可以变形以及横向停车,这也是选择之一,韩国起亚汽车研发3D的液晶仪表盘,只要眼睛一动,它的仪表盘也会动.丰田声控智能汽车.只不过这些企业的进展程度不同而已,其实每个汽车厂都在思考如何进入iPhone时代.

我觉得沃尔沃走的是领先的,比如高度自动驾驶,大部分自动驾驶,司机可以随时接管,目前沃尔沃是最高级的自动驾驶汽车.这里有很多好处,解决城市拥堵,减少95%的交通事故.然后需要做的是在强大的硬件基础上做到私人,给消费者像iPhone一样足够的选择,进入这个阶段,才有可能进入工业4.0.

总结:本论文主要论述了香港中文大学论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。

参考文献:

1、 中南林业科技大学物流学院院长、教授、博士生导师王忠伟 中南林业科技大学物流学院院长、教授、博士生导师王忠伟王忠伟教授现任中南林业科技大学物流学院院长、教授、博士生导师。兼任中国森林工程学会副理事长。

2、 东南大学金融系主任、金融学博导 一、个人简历刘晓星(1970 9~),男,湖南隆回人,博士,复旦大学金融学博士后,金融学教授,金融学专业博士生导师,东南大学金融系主任,全国高。

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