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关于中国商人论文范文 中国商人500亿美元国外开凿大运河相关论文写作参考文献

分类:职称论文 原创主题:中国商人论文 更新时间:2024-01-17

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2014年11月20曰,在尼加拉瓜共和国首都马那瓜召开了一场备受瞩目的新闻发布会,会上宣布尼加拉瓜跨洋运河项目将于12月22日正式动工,并有望在2019年竣工.

该项目预计投资总规模500亿美元,作为主要投资建设方,香港尼加拉瓜运河发展投资有限公司获得运河及配套设施长达100年的特许经营权.这家公司的董事长名叫王靖.

被国际媒体称为“神秘中国商人”的王靖是何许人?这位名不见经传的中国企业家如何推动如此庞大的跨洲项目?

弃医经商的“生意奇才”

王靖,1972年出生于北京,既不是官二代也不是富二代,父亲是名普通职员,患病11年后在2010年去世,母亲现已70岁,早已退休.

王靖大学时读的是中医专业,后来弃医经商,去香港学习国际金融和投资,1998年回京成立了鼎富投资顾问公司,2001年成立香港鼎富投资集团,后在柬埔寨投资矿业.

2010年,在通信圈默默无闻的王靖,以博纳德投资代持的方式,实现了对信威通信的控股.信威通信原是央企大唐电信旗下的子公司,从事通信设备的技术研发,先后参与制定了SCDMA、TD-SCDMA和McWiLL三大国家和国际无线通信技术标准.当时这家公司净利润亏损近4000万.

此后,信威通信自主研发的McWiLL(是目前中国国内唯一拥有完全自主知识产权的高速率无线宽带接入技术)拿下宽带无线接入国际标准,并跟随中国政府援建项目走向海外市场.2011年8月.McWiLL成功获批柬埔寨王国移动4G全业务牌照及运营频率,这个4.6亿美元的大订单让信威“咸鱼翻身”.这一年,信威通信扭亏为盈,实现了5.7亿元的净利润:2013年前11个月,净利润达16.1亿元.

近年来中国政府一直鼓励“中国技术走出去”,在海外尤其是亚非拉国家有许多援建项目,其中包括帮助建设国家无线网络.McWiLL本身是国际标准,信威通讯又拥有知识产权,市场巨大.

在很多第三世界国家电信运营商的Turn Key(交钥匙)项目中,信威通信与其它中国公司建立了紧密合作,信威通信承担关键核心网部分,基站往往会与华为合作,工程建设则外包给中建或者中铁建集团.

正是通过与华为的合作.信威通信很快进入俄罗斯、乌克兰、丹麦等欧洲国家市场.如今,信威通信的电信设备已走进了全球20多个国家.

除了国外市场,王靖在国内同样是大规模投资.2012年,他与镇江联合打造“镇江无线产业园战略合作项目”,总投资超100亿元:2013年7月又投资150亿元.在北辰经济技术开发区建设“天津信威宽带无线通信暨北斗应用产业园”.此外,王靖在东南亚两个国家的矿业投资也很成功,主要是金矿、钾矿和宝石矿,其中金矿评估储量超过100吨,估值大约在50亿美元.另外,他的投资领域还涉及体育、航空航天等行业.

拿下大运河项目,签署独家商业协议

2012年9月,信威通信与尼加拉瓜开始业务合作,获得在该国建设并运营覆盖全境的McWiLL公众通信网络和行业专网,合同价值超过3亿美元.

期间,王靖了解到尼加拉瓜政府有启动运河项目的强烈想法:开凿一条全长286公里,横贯大西洋和太平洋的运河.该国期望借助跨洋运河修建项目来吸引外国投资,扭转国内经济形势.

因为项目需要投入的资金量实在太大,尽管尼加拉瓜总统丹尼尔·奥尔特加声称多国对此有兴趣,但无人间津的尴尬局面却一直持续.2012年9月初,王靖拜会了总统奥尔特加,两人谈了20分钟通信项目,却花了8个小时谈运河项目.

2013年6月14日,王靖与尼加拉瓜总统奥尔特加共同出席新闻发布会,双方签署尼加拉瓜运河发展项目独家商业协议.根据这项协议,王靖的公司将拥有规划、设计、建设、运营并管理尼加拉瓜运河及其它潜在项目(包括港口、自由贸易区、国际机场和其它基础设施开发项目)的排他权.

如此庞大的项目,对于GDP不足100亿美元的小国尼加拉瓜的经济拉动作用可想而知.据预测尼加拉瓜的GDP有望在5年内翻一番.另一个中美洲国家巴拿马,正是得益于巴拿马运河,从不发达国家成长为中等发达国家.

问题是,太平洋和大西洋之间已经有了巴拿马运河,而且巴拿马运河即将完成扩建.通航能力大大提升,尼加拉瓜运河凭什么与巴拿马运河竞争?王靖经过了仔细的考量,他认为巴拿马运河将在10-15年内出现航运拥堵,需要建设另一条航运线路,尼加拉瓜运河将成为全球最重要的贸易航线之一,

但是,如何撬动这个需要500亿美元投资的庞大项目呢?西方媒体怀疑这背后有中国政府的支持:“这个野心勃勃的工程项目将会让中国控制一个重要的水路通道.这将挑战美国修建了近百年的巴拿马运河.”

2013年6月25日,王靖在北京举行新闻发布会,他告诉中外记者.这个项目与中国政府没有任何关系,完全是企业的自主行为.实际上,因目前中国与尼加拉瓜并没有外交关系,商务部曾专门发布过风险提示,提醒中国企业不要以任何形式参与运河项目.

比巴拿马运河更长、更深、更宽

世界贸易发展到今天.需要新运河的产生.之前的苏伊士运河和巴拿马运河受制于历史条件和技术水平.航道较窄.不能满足世界航运业的发展要求,高规格的跨洋运河势在必行,

尼加拉瓜运河将贯通大西洋和太平洋,航道规划为双向宽度520米,船闸水面宽83米,深度27.6米,吃水深23米,全长约286公里,将比巴拿马运河更长、更深、更宽!相较于苏伊士运河和与巴拿马运河有限的承载量,该运河将为40万吨大型船只提供服务.

除了尼加拉瓜运河项目本身之外,王靖的香港尼加拉瓜运河发展投资有限公司将规划建设一个以运河航运业为主体,金融服务业综合构建,全产业链配套的世界级自由贸易区.这个自贸区位于加勒比海入海口布鲁费尔斯,全面辐射美洲、非洲和欧洲国家.该贸易区出口自由,转口自由,无配额限制,不需缴纳进口税和转口税.此外,公司还将在运河周边建设若干个5A级生态旅游区.

在王靖看来,尼加拉瓜运河建成,不仅将大大缩减国际航运的运输成本.还会对全球大宗商品交易的格局产生划时代的影响.

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参考文献:

1、 白宫宣布将对中国500亿美元商品征25%关税 美国白宫官网5月29日发表声明,称美国将加强对获取美国工业重大技术的相关中国个人和实体实施出口管制,并采取具体投资限制,拟于2018年6月30日。

2、 一带一路建设中国投资累计达511亿美元 在二十国集团领导人杭州峰会上,中国“一带一路”建设受到各方广泛赞誉,俄罗斯、澳大利亚、意大利、土耳其、新加坡、老挝、沙特等各国政要纷纷表示出对接。

3、 中国在马来西亚投资130亿美元修建铁路 8月9日,中国企业境外在建的最大工程——马来西亚东海岸铁路工程正式开工,投资金额达130亿美元(约合850亿元人民币)。铁路线路全长688公里。

4、 中国水电和印尼INTA集团投资3.6亿美元兴建电站 印尼《国际日报》11月7日消息,中国水电(香港)控股有限公司与印尼INTA集团合资的企业明古鲁电力公司,将投资总额3 6亿美元在明古鲁省布洛百县。

5、 富士康50亿美元印度建厂中国制造成本直逼美国 富士康将投资50亿美元在印度建设电子设备制造厂。随着中国制造产能过剩现象加剧、人力成本上升等因素变化,一些制造企业渐渐开始将部分工厂转向印度等人。

6、 中国禁止进口洋垃圾美威胁其50亿美元生意 “几十年来,船运集装箱装载着美国的废弃物运送到中国回收利用。这是一桩每年50亿美元(约合人民币327亿元)的生意,如今却面对衰落的风险。”美国有。