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关于湘黔铁路论文范文 湘黔铁路会战中纳雍民兵团相关论文写作参考文献

分类:职称论文 原创主题:湘黔铁路论文 更新时间:2024-01-31

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湘黔铁路横跨湘黔两省,途经地势险峻、地质复杂的群峰深谷,线路全长905公里,东起湖南株洲,西至贵州贵定.参加铁路建设的除铁道部和有关铁路局共调集9万多人的设计施工队伍外,还动员了80多万民兵参加会战,他们按解放军建置设置.1970年9月,在县革委会和武装部的领导下,纳雍县掀起了一场轰轰烈烈的父送子、妻送郎,4000多名民兵队伍参加湘黔铁路建设大会战的动人场景,历时19个月,完成了上级分配的各项施工任务,并在施工中,涌现出了许多先进典型和模范人物.

组建民兵团

纳雍民兵团直设参谋部、政治处、后勤处,团和团直机构的主要领导人由人武部抽调相应职级人员担任,副职由地方领导担任.下辖4个营,21个连、79个排、291个班.各营的主管干部(正副营长、正副教导员)由县确定;各连的主管干部(正副连长、正副指导员)由优秀的复员退伍军人、民兵干部担任,其人选由各区革委会提名报县审批.每一个连的编制为250人(含连、排干部).工资待遇:普通民兵每人月工资36元,农村“五匠”每人月工资40元.四个营的民兵是,一营914人(城关区207名、居仁区370名、百兴区337名);二营986名(龙场区477名、乐治区509名);三营956名(维新区345名、姑开区376名、治昆区235名);四营944名(鬃岭区335名、阳长区400名、张维区209名).民兵数中不含团、团直及营干部.

团营主要干部如下.团长:潘金明(人武部副部长),副团长李顺成(县委副书记、县长)、周智(原县农办主任);政委:施青云(人武部副政委),副政委陈德风(县委副书记).团直机关:参谋长王培成(人武部科长),副参谋长冉龙华、王自修;政治部主任詹斗(人武部干事),副主任周兴志、陆德才;后勤处处长杨光第(人武部干事),副处长郭修义、林德森.营职干部:一营营长蔡家贵,教导员吴学舟;二营营长尚仲明,教导员林焕清;三营营长安开智,教导员马青山(后由李逵隆任);四营营长邱全庆,教导员何开祥.

建路两原则

纳雍民兵团坚持群众建路、勤俭建路.充分发动群众,献策献计,人人想办法,个个出主意,不断改进施工方案;注意勤俭节约,反对铺张浪费,技术革新,土洋结合,提高施工效率,爱护、修补工具,一物多用,利废创新,为国家节约资财,多快好省地修建铁路.

群策群力、献计献策、克服困难.在会战中,民兵团每当接受一项具体任务时,都把任务交给连队讨论,发动全体民兵在困难面前,献计献策,努力克服困难.在实战中做到集中兵力,攻破难关.刚开工时碰到的困难是缺乏手推车、斗车和照明.民兵们并未被困难所吓倒,土法上马,用土车和肩挑背背结合起来,灯笼火把解决照明.就这样一筐土,一撮泥地完成任务.在黄泥坡大填方中仅43天就提前完成了任务;松林坡施工中,在缺乏电钻的情况下,他们就用钢钎、大锤 眼实施爆破,提前打开了大拉槽;在处理刘家山病害工程中,广大民兵冒雨日夜战斗,为迅速打开西大门,提前铺轨通车创造了有利条件.在施工中,民兵团特别注意安全生产,全团在工程结束时,出现了一个安全营二营,15个安全连和15个安全排.他们所修建的工程,经检查验收结果是:路基稳定,保证质量.

勤俭建路.在铁路大会战中,纳雍民兵团一贯坚持勤俭建路的原则;发扬自力更生、艰苦奋斗的光荣传统和作风,做到没有工棚自己盖(盖的工棚有6844平方米),工具坏了自己修,哪怕是一根木材,一颗铁钉都注意节约,尽量减少国家开支.1971年冬天,一营三连的一个民兵为取暖烧了一个撮箕,党支部除对其严肃批评外,还组织全连民兵讨论,提高认识.很快在全连乃至全团掀起了增产节约,拾废旧钢铁、调节锅炉风口、回烧丢弃残煤、拾破旧撮箕等.拾回废旧钢铁7000余斤,修补撮箕背箩2500多个,扫落地水泥11000多斤,自制各种工具近6000件.施工材料回收率较高.在医药卫生方面,贯彻“以防为主”的方针,开展中草药活动,上山挖的中草药6900多斤.全团在整个铁路大会战中,为国家节约30余万元,降低了管段工程造价.

苗族副团长

副团长李顺臣是纳雍很有威信的苗族县长,他一心为民,两袖清风,1961年在维新区东关公社冒着被罢官的风险,开仓放粮,救济饥民,他在工作中总是勇挑重担,以身作则.关键时刻能挺身而出,很多工作只要交给他,总能圆满完成任务.

修建湘黔铁路大会战中,长达3000多米的营盘山隧道先后上了两个民兵团的人都未能贯通.时间紧,工程量大,为了按时贯通隧道,保证工程如期完工,上级决定叫纳雍民兵团上.民兵团又把任务交给时任分管后勤的副团长李顺臣,由他带一个营的民兵上营盘山.他立即带起人马开进营盘山,投入战斗.李顺臣在工作中不但是指挥员,也是战斗员,哪里有危险,哪里就能见到他的身影,有时他跟班作业,一干就是十多个小时.由于他衣着朴素,相貌平常,配合施工的铁路工人也感到奇怪,“这是个什么人,只要他一出现,民兵们就干劲十足,他不但指挥,而且还跟班作业.”后来在一次大会上,铁路工人们才知道他是纳雍民兵团的副团长.在李顺臣的带领下,全体参战人员团结奋战,提前贯通了营盘山隧道,受到了上级的表彰.

钢铁七姐妹

纳雍县治昆区有7个姑娘,3个彝族、1个京族、3个汉族,她们最大的19岁,最小的不过15岁.听到党决定修建湘黔铁路的喜讯后,她们决心要为祖国的这一建设事业出力,立即跑到公社报了名,高兴得几夜没有睡好觉.可是,领导看到她们都是女孩子,不批准.7个姑娘这一下可生气了,她们说:“妇女能顶半边天,你们怎么连一个小角角都不让我们顶?我们坚决要去!”

1970年10月20日,治昆区参加筑路的民兵出发了.当时,这几个姑娘有的正在田里割稻子,有的在收苞谷.她们虽然不在一个社、队,但是听见民兵出发的消息,不约而同地都连忙拿上随身换洗的衣服,或带上些干粮,拔腿就追.从治昆区到纳雍民兵集中的滥坝火车站有将近200里,她们翻山越岭抄小路,经过两天“急行军”,终于赶上民兵队伍,“混”在大队里面,上了火车,到了工地.领导发现后,三番五次地动员她们回家.姑娘们斩钉截铁地回答说:“为了修好通往北京的幸福路,我们的决心下定了,铁路不通不回家乡,火车不响不下战场.”领导看见她们决心很大,只得把她们留下来.

由于民兵初上路,物资供应跟不上需要,生活条件差,七姐妹没带行李,又是“编补人员”,因而比其他民兵困难更大.

天气越来越冷,她们除了随身穿的两三件衣服,晚上连被子也没有.同志们帮她们弄来两床棉毯,七姐妹就挤着睡,以顽强的精神战胜了一个个寒夜.不久,上级党委批准她们参加会战了.并组成了女民兵班,任命汉族姑娘张品为班长,彝族姑娘张惠英为副班长.

冬天的苗岭山区,天寒地冻.细雨下个不停,北风将挂在树枝上的雨滴冻成了冰柱,泥泞路被冻成坚硬的板块,像浇了一层桐油,稍不注意,就会跌跤.连续下了两天两夜的雨,山洪暴发了,河水猛涨,将准备灌注桥墩的片石、河沙冲走了.大桥指挥部号召每人完成一方石头或河沙的任务.七姐妹决心抢时间把冲走的河沙夺回来.夜里她们翻来复去怎么也睡不着,干脆凌晨三点起了床.他们让值夜班的炊事员炒了些热饭给她们吃,就上班了.

寒风呼啸,砭人肌骨.七姐妹刚一出门,就被黎明前的寒风冻得直哆嗦.她们扣紧了脖子上的衣服扣子.有的姑娘刚好处于生理期,被冷风一激,牙齿不禁上下打颤.姐妹们来到河边,就脱了鞋子挽起裤腿跳下河去捞沙.那冰冷的河水钻心刺骨,他们才捞了几筐沙就上牙打下牙,浑身打冷颤.那两个不忌生冷的姑娘更是双腿发麻,手和脚都不听使换了.但她们没有一个退缩,冻得实在受不了,才偶尔上岸暖和一下手脚,随即又跳下河继续干.到天亮时,她们已捞起了六方多沙石.

七姐妹夜战寒流捞沙石的事迹,迅速传遍大桥工地,使七尺男儿汗颜,从而掀起了前所未有的施工.

会战两年,七姐妹没有一人请过假,有的亲人病逝都不回家.她们被纳雍民兵团评为先进集体;“分指党委”颁给她们一面绣有“钢铁七姐妹”的锦旗.她们中有4人入了党,3人入了团.班长张品出席了毕节地区第一次党代会,后在1973年至1981年,任毕节地区团地委副书记(副处)兼纳雍团县委副书记;副班长张惠英当选为纳雍县委委员,后在1981年8月当选为纳雍县副县长.

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参考文献:

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