论文公路路基施工技术其质量控制是关于本文可作为相关专业施工技术论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文施工技术概念是什么论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
摘 要：公路是我国现代交通网络非常重要的组成部分,肩负着人们日常出行以及货物运输的重任.随着我国基础建设规模的逐步扩展,公路建设规模也逐年增加.公路路基施工技术及其质量直接关系到公路工程的质量以及安全性,因此现代公路建设过程中必须要提升对公路路基施工质量的重视程度.
关键词：公路路基；施工技术；路基防护；质量控制
中图分类号：U213.1 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2017）33-0053-02
1 公路路基施工特点及其质量要求
1.1 路基施工特点
路基施工程序需严格按所指定的规划,结合专业知识及严谨的工作环节逐一进行.公路路基施工对施工的全面性和综合性要求很高,高要求才能够保障公路路基施工质量进一步提升,施工有效性更高.此外,普通路段路基的施工对公路的正常运行也十分重要,对一些特殊的路段,在路基处理方面,需提升重视度,对塑料排水板、软弱低级及碎石桩的处理需提升重视,对一些不利于路基施工开展的问题,需采取土质加固的方式处理,对预压设计路段,保障预压期能够严格按设计需求进行,结合设计图对预压路段采取沉降观测的处理办法,在路基施工的过程中,需要提升对填筑速度控制的重视,避免因填筑速度太多而导致路基稳定性下降；对填筑较高、地址较软的路段需要进行测斜观测,相关施工人员需要具备十分专业的能力和较高的职业素养,在路基施工十分繁杂的情况下,可综合施工特点,结合施工实际情况,采取相应措施保障路基施工能顺利进行.
1.2 施工质量需求
（1）路基结构强度及稳定性.路基结构强度及稳定性是路基施工最为基本的要求,因路面行车较多,路基承载量也较大,加之环境因素如雨雪天气等因素的影响,路基可能会发生危险,如发生沉淀、出现裂缝及整体的结构稳定性较差,这对公路路基的质量提出了一定的要求.在外力环境作用下,通过采取合理的措施,可使路基在合理的范围内能够避免皱坏或变形,从而保障公路能够正常使用和运行.
（2）地表积水地下水温稳定性.影响公路路基发生病害的因素有很多,其中因水引发的病害十分凸显.经过长年累月水的浸泡,路基结构稳定性越来越差,特别是温度差较大季节变化大的地区,水温的上升和下降都会随之变化,加上昼夜的温差较大等各因素作用,公路的路基可能会出现翻浆或冻胀的现象.因此路基施工中,需采取适当的措施来控制水温的上涨和下降,降低因水给路基的结构稳定性带来的不利影响.
2 公路路基施工技术要点
2.1 路基挖方
公路路基在施工以前,需勘查和调研各种对施工现场造成影响的因素,做好公路路基挖方前的准备工作.路堑开挖施工不但应根据公路的工程地形,还要对公路工程的路堑断面进行分析和研究,做好调配土石方的工作.在施工中,土石路堑所处的位置是平缓的地面,可全面开挖,若土石路堑所处的位置是平缓横坡,利用横向台阶开挖.此外,对路基工程的石和土质榜山的路堑,施工方式基本上采用纵向台阶开挖,对边坡比较高的路段,采用分层开挖方式.
2.2 路基压实
公路在施工中,路基压实是施工中的重点.选择优质的压路机,将公路的路基压实工作做好.目的是将公路的路基质量进行有效提升,提升路基土的压实度.公路的路床项面以下的0.8～1.5m处,路堤压实度需大于95%,公路的底部到0.3m间填料时,需要控制CBR应小于8的范围；路床在0.3m以上的,CBR值需要保持在8～12.结合具体的位置,对路床选择适合的强度填料进行施工,路基的填料若不符合最小的强度,需要利用比较稳定的材料（石灰等）进行进一步处理.
2.3 路基防护
公路在路基的施工过程中,做好路基的防护工作至关重要,公路的路基施工有3种类型：冲刷防护、坡面防护及支挡防护.坡面防护主要对坡面岩石的风化剥落和地表水冲刷及浸泡,进行阻止和预防.目前国内的公路工程一般采用沟播和穴播,及片石骨架植草皮和播草种的方法.对公路边坡进行防护,利用植物生长既能美化环境,又能够防护边坡.冲刷防护主要是避免边坡受到地下水和地表水的浸泡和冲刷,当前施工,通常采用挡土墙和砌石及铁丝石笼等工具.近年来,公路建设领域对聚氨酯类的土工织物护面板比较重視,应用中效果也较好.支挡防护是路基防护的组成部分之一,目前对边坡加固的措施,利用锚索和锚杆等工具效果比较好,引起了公路建设领域的高度重视,还有混凝土结构和扶壁式结构,也逐渐被广泛应用和普及.
3 质量控制关键程序
3.1 施工测量
严格按照设计图纸进行施工测量,经过复测和检查之后查看设计是否存在不合理之处；此外,需要控制路线的转点及曲线点等,可采取固桩方法进行保护；在施工过程中,需要设置临时性的水准基点及地面基准；在各程序施工测量过程中,测量误差需要在规定的范围内,确保定位的准确度,保障路基的施工设计质量能够满足需求.
3.2 土方施工
对公路路基施工而言,采用填方的方式进行.其控制施工质量的要点是在施工压实之前需测定含水量,在满足要求后再进行下一个环节碾压；在测试干密度时,需进行试验,不同的土质所检测出的密度也不同,根据干密度不同来评定压实度；通过分段施工的方式进行填筑,分层留阶,保持路面平整.
3.3 合理安排机械作业
结合路基施工的实际情况、施工地区的地形及地貌等因素,对机械的使用需合理化,全面按施工作业图进行机械运作.使用推土机将两侧的分层进行填压作业,保持路基平整.在取土的路段,需在1km内运输,可使用铲运机进行辅助工作,使用装载机进行机械运作,保障路基施工能按工期计划进行.
4 公路路基施工质量控制措施
4.1 做好路基施工前的规划及试验
在全面开展公路路基施工前,需对路基进行详细的勘测和试验,勘察路基施工的方案是否可行、合理,通过精密的实验,可得出路基的最佳含水量及压实程度等指标及相关数据,这些数据对施工的顺利进行具有重要意义.在多个施工方案中,选择最佳方案,并通过合理的材料配合比,全面进行路基的施工工作.
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参考文献：
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