论文议低碳经济视角下钢铁企业铁路运输是适合不知如何写经济视角方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于经济视角官网论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
摘 要：低碳物流是钢铁企业物流发展的一种趋势,也是顺应节能减排、绿色发展的要求.钢铁企业铁路运输部门应把有效利用资源和保护环境放在发展的首位,加强低碳化发展路径与模式的构建与实施,实现企业的可持续发展.钢铁企业铁路运输低碳化发展战略的实现形式包括战略规划的制定、技术改造与创新、逆向物流、低碳物流、数字物流等.应建立和完善宏观、微观层面的相关制度和措施,促进钢铁企业铁路运输低碳化发展进程.
关键词：铁路运输；节能减排；可持续发展
中图分类号：U298 文献标识码：A
文章编号：1005-913X（2014）02-0026-02
一、引言
我国交通运输业耗能占全社会总能耗的9%左右,仅次于制造业.其中,石油消耗约占全部消耗的34%左右,碳排放约占25%.如何在2020年实现单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%的目标,需要钢铁企业铁路运输向绿色物流模式发展.
目前,国内外研究低碳经济与供应链低碳化的文献有很多.如天津大学赵道致教授认为低碳经济模式下交易模式应有所变化,面对低碳供应链运营新问题应有新举措,例如,基于投入产出模型的供应链低碳化策略、低碳供应链各节点的个体行为优化决策、总投资或总排放量有限时的企业决策、供应链各节点企业的减排博弈、全球化供应链的减排问题以及文化对供应链低碳化的影响等；[1]夏良杰博士认为哥本哈根气候变化大会上各主要国家对未来一段时间降低碳排放提出了具体目标,从气候变化和现有国际协定来看,减排已成为一种必然趋势；[2]此外,许多学者也分别对相关理论及实践做出了研究.[3-5]
鞍山钢铁集团公司铁路运输公司（以下简称公司）是我国冶金铁路运输龙头企业,不仅肩负保鞍钢大生产顺行的生产经营任务,同时在过去的几十年里,从设备、技术、管理等多方面为国内同行业发展提供了有力支持.在低碳经济视角下公司认真研究和实践钢铁企业铁路运输低碳化发展的路径和模式,取得了一定的成效.本文通过对公司主要工作的介绍,说明了低碳运输对实现公司降本增效,绿色发展目标的贡献,并对钢铁企业、铁路运输系统实践低碳化发展的路径和模式创新策略进行了探讨.
二、钢铁企业铁路运输低碳化发展基本原则
(一) 遵守资源节约原则
物流低碳化发展首先要注重物流过程对环境的影响,强调对资源特别是能源的节约.公司认为钢铁企业铁路运输低碳化发展需要应用新的技术,合理优化机车结构,优化铁路运输和能源流结构,降低运输能耗,改进技术进步,逐步提高节能效益,促进厂内运输的节能化.
(二)强调循环利用原则
公司强调逆向物流与正向物流的循环利用,减少能源消耗.特别要合理利用运输能力,科学编制列车运行图,实现运输业中的双向流动,减少空载； 要加强机车检修管理,提高机车检修水平,确保车体最佳的工作状态、燃烧状态和机车性能；要加强固体废弃物回收物流的管理,及时回收运输、检修期间的废油并做好再次利用工作；在进行机车检修时,对柴油机台架试验,应采用旋转变流机组或可控硅逆变装置回收利用电能.
(三) 依靠技术创新与成本控制原则
公司紧紧抓住物流业低碳化发展的新趋势,以在模式上,强化集约化运营；在环境上,强化绿色运营；在作业中,强调标准化；在技术上,强调智能化运营的理念和原则抓好低碳运营.同时,成本控制也是公司实现低碳化发展的重点要逾越的环节.
三、钢铁企业铁路运输低碳化发展的主要内容与做法
(一) 把握低碳取向制定战略规划
低碳经济视角下钢铁企业铁路运输低碳化发展战略制定过程中,要注意循环物流理念的植入,要在公司全程物流角度下规划,使其不仅满足降本增效的需求还要满足节能减排的需求,所以公司制定科学合理的低碳化发展路径与模式.即公司作为运输链条上的主要企业,对外与铁路局沟通,对内与服务单位沟通,用整个运输链条的绩效优势减少运输作业对环境的污染,提高经济效益、环境效益.公司凭借运输链条上的众多单位共同合作和努力,提高了运输效率,加强了风险控制.
(二)应用新技术推进低碳运输
公司加快物流技术的开发与实施,实现低碳化运营.首先改变运输机具、降低铁路运输能源消耗.例如创新机车的牵引方式,发展电力牵引在厂内运输繁忙的线路、运输大宗原燃料的线路,调整内燃机车马力,有效提高铁路运输能源利用率；其次加大对绿色燃料、低耗能源的利用.公司使用清洁燃料减少内燃机车使用的柴油；使用流体缓蚀剂,克服管道中流体的摩擦阻力.在水输送及热网与水冷设备中,加入高分子减阻剂后,使管道压降减少40%,使流体增加50%,当流体速度较高处于湍流状态时,最高可节约70%的输送能量,提高输送泵效率5%-15%,从而降低能耗；第三加强运输作业系统技术创新,例如公司为减少机车的阻力和磨损,在机车的轮轨上使用了润滑装置,降低了机车的能量消耗；发展重轨及60公斤钢轨,提高了运输中厂内铁轨的整体承载能力,减少铁路运输中车辆的冲击和阻力；采用先进的轨道、路基施工技术,降低工程单位产品能耗,节约施工能源消耗；采用内燃机车加装电热节能装置,即加装小柴油机发电机组,减少内燃机调温用油.
(三)开展固体废弃物回收物流
公司利用正向运输的资源,组织开展废弃物回收工作.公司对厂内生产中产生的废钢、含铁物资、其他废弃物和废弃的包装材料分为三类,即可回收利用的、不可回收利用但可送再生使用的、不可回收利用也不可送再生使用的.同时对这三种物资分别给出不同的物流方向.然后利用正向运输的资源,回收这些废弃物资,防止发生重复运输现象.公司通过对供应商、使用者、消费者的有效沟通协调,合理利用运输资源开展固体废弃物回收物流工作,建立了合理的运输结构,解决了固体废弃物回收物流内在比较复杂的运输任务,降低了物流成本,同时实现了节能减排的目标.
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参考文献：
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