论文瓦斯隧道施工安全控制是关于瓦斯方面的论文题目、论文提纲、瓦斯爆炸的三个条件论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
摘 要：瓦斯爆炸是煤矿、铁路、公路等地下工程建设中最严重的灾害之一,施工中极易发生灾难性的人员伤亡和经济损失.本文分析了瓦斯对隧道施工的危害,介绍了瓦斯隧道施工事故的类型,提出了相应的瓦斯隧道施工安全风险控制的措施.
关键词：瓦斯隧道；事故；安全控制
随着西部大开发战略的实施,西部地区新建高等级公路、铁路、综合水电枢纽、市政工程等星罗棋布,隧道工程越来越多地需要穿越煤系地层.在含煤地质区域,煤和瓦斯的存在对地下隧道施工构成了巨大的威胁.隧道施工期间若对存在的瓦斯处理不当,常导致作业人员中毒、窒息、瓦斯燃烧爆炸以及煤和瓦斯突出的危险.隧道建设史上,曾发生过许多重大瓦斯爆炸事故,造成了惨重的人员伤亡和巨大的财产损失.随着基础交通建设事业的发展,瓦斯隧道工程不断出现,而瓦斯灾害是威胁瓦斯隧道建设安全的主要灾害之一.因此,在工程勘察、设计、施工中都必须慎加防范,确保隧道施工安全.
一、瓦斯隧道的危害
瓦斯是指从煤层或岩层中放出或生成过程中产生并涌入到隧道内的各种气体.其基本成分是甲烷（CH4）、二氧化碳（CO2）和氮气（N2）,还有少量的硫化氢（H2S）、一氧化碳（CO）、氢气（H2）、二氧化硫（SO2）及其它碳氢化合物气体.瓦斯有四大危害：一是可以燃烧,引起火灾；二是会爆炸,导致矿毁人亡；三是当空气中瓦斯浓度增加时,氧气浓度相应减少.当瓦斯浓度大于40%时,它能使人窒息死亡；四是会发生煤和瓦斯突出,摧毁、堵塞隧道,甚至引起人员窒息死亡、瓦斯爆炸.
建国以来,我国已经修建了近百条瓦市隧道,其中75.8%为铁路隧道,22.6%为公路隧道.瓦斯级别所占比重分别为：低瓦斯隧道站43.5%,高瓦斯隧道占43.5%,有突出危险的隧道占13%.瓦斯引起的安全问题站隧道工程事故的10%.瓦斯隧道施工中一旦发生事故,就是群死群伤的大事故,少则数十人,多则上百人,并且造成极大的经济损失.
二、隧道瓦斯事故类型
瓦斯隧道在施工时主要出现的瓦斯事故主要有6种,分别为瓦斯中毒或窒息、瓦斯燃烧、瓦斯爆炸、煤尘爆炸、煤和瓦斯突出、煤层倾出或压出.其中煤尘爆炸和煤层倾出或压出都是煤和瓦斯突出的第二次破坏事故.
三、瓦斯隧道施工安全风险控制
1.瓦斯监测和预报
从多数瓦斯隧道爆炸事故教训来看,瓦斯信息的“漏检、漏报、漏处理”是造成事故的主要原因之一.因此,瓦斯隧道的安全施工中,必须及时、准确地进行瓦斯监测,建立隧道内瓦斯信息网.为保障这条隧道的施工安全,需要对隧道施工过程中涌出的瓦斯实施全程实时监控,以实现安全生产.因此,应根据我国规范要求,对隧道施工过程中的瓦斯监测制定监控系统技术方案,建立比较完善的瓦斯监测、预警和管理体系,实现隧道施工过程中的安全生产.瓦斯隧道灾害后果极其严重,风险高.因此,必须在地质调查的基础上,采取最直观、最准确的超前钻探法进行预报,从而评价隧道瓦斯的严重程度及对工程的影响,提出技术措施.
2.隧道施工通风
据有关资料统计,矿井施工中瓦斯积聚有80%是由于通风不好引起的,70%的瓦斯爆炸事故发生在掌子面.因此,瓦斯通风是消除瓦斯爆炸的最重要环节.施工通风是隧道施工的重要工序之一,是高瓦斯隧道安全施工的关键.合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全.通风可以有效防止瓦斯隧道施工过程中产生的瓦斯、二氧化碳等有害气体积聚,是预防瓦斯窒息、燃烧、爆炸等事故的有利保障.瓦斯工区施工通风方式可采用压入式或巷道式,高瓦斯和瓦斯突出工区应采用巷道式.另外,隧道施工应杜绝串联通风,各开挖工作面必须采用独立通风,严禁任何两个工作面问串联通风.
3. 隧道瓦斯隔离
避免瓦斯从岩层裂隙中涌进隧道,或者被在突泥漏水的过程中被带入隧道,需要采用瓦斯隔离的措施.在采用矿山法掘进的隧道中,通常通过使结构封闭的方法来隔离瓦斯.瓦斯封闭防线有三种：围岩注浆防线、初期支护防线、二次衬砌防线.根据瓦斯浓度不同,采取不同的防线等级,瓦斯级别越高,防线等级越强.低瓦斯地段采取一道防线（二次衬砌防线）,高瓦斯地段采取两道防线（初期支护防线、二次衬砌防线）,瓦斯突出地段采取三道防线（围岩注浆防线、初期支护防线、二次衬砌防线）.
4.瓦斯隧道设备和供电配置
瓦斯隧道内电器设备、照明设施等应采用防爆型式.洞内固定敷设的照明、通信、信号和控制用的电缆应采用铠装电缆或矿用塑料电缆,照明灯具、变压器、电器开关等也应采用防爆型式.进入瓦斯隧道的机械设备均采用防爆型机械设备,瓦斯工区使用的光电测距仪及其它有电源的仪器设备,均应采用防爆型.
5.制定隧道施工瓦斯事故应急预案
瓦斯隧道施工,不可控因素多,一旦发生重大事故,往往造成惨重的人员伤亡及重大的财产损失.因此,当事故或灾害不可能完全避免的时候,建立重大事故应急预案,组织及时有效的应急救援行动,已成为抵御事故风险或控制灾害蔓延、降低灾害后果的关键甚至是唯一手段.瓦斯隧道施工前,应根据瓦斯窒息事故、瓦斯爆炸事故以及瓦斯突出事故制定具体的事故应急处置方案,一旦有事故发生,更能达到有的放矢,迅速快捷的开展救援活动,最大限度减少人员伤亡和事故损失的目的.制定出具体应急救援方案后,应进行全体人员参和其中的应急救援演练,通过演练可在事故真正发生前发现预案和程序的缺陷,找出不足,可以改善各应急机构、小组、人员之间的协调,提高整体应急反应能力.
四、结语
瓦斯隧道是一种风险源多,风险性大的事故多发型工程,安全风险高,为确保施工安全,在瓦斯隧道施工中,应将施工重点放在如何防止瓦斯事故的发生上.瓦斯隧道施工控制中,防治瓦斯、防止瓦斯事故的发生应注重隧道瓦斯超前探测、瓦斯的检测和监控、加强预报,提前没防,注意隧道施工通风,降低浓度、注意隧道施工机械和电器配置.只要安全技术措施到位,并在施工中认真执行,就一定能够防止事故的发生.
参考文献
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作者简介：龙家和（1994-）,男,贵州剑河人,安全工程专业,六盘水师范学院本科在读.
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参考文献：
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