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关于智慧论文范文 我国智慧物流趋势和提升策略相关论文写作参考文献

分类:硕士论文 原创主题:智慧论文 更新时间:2024-02-19

我国智慧物流趋势和提升策略是关于对写作智慧论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文智慧英文论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。

摘 要:在我国供给侧改革不断推进的背景下,以先进物流技术为基础的智慧物流,其共享协同的理念符合我国现代物流业发展的要求,也是我国传统物流转型升级的不可抵挡趋势.虽然我国现阶段智慧物流发展前景较为乐观,但是存在的问题也不容忽视,如何利用智慧物流最大限度地“降本增效”,已经成为现阶段迫切需要解决的问题.

关键词:中國智慧物流;发展趋势;存在问题;提升策略

2016年,国务院办公厅出台的《“互联网+”高效物流实施意见》,明确了智慧物流对我国国民经济发展的重要意义;2017年7月20日,国务院发布《新一代人工智能发展规划》中,再次强调以人工智能为代表的智慧物流将成为新一轮产业变革和经济发展的新动力.由此可见,智慧物流已成为我国物流业供给侧结构性改革的重要发展方向,政府各职能部门也正为推动智慧物流的发展营造有利的政策环境.

一、中国智慧物流的发展趋势

(一)智慧物流引领产业发展

中国物流与采购联合会会长何黎明在“2017年全球智慧物流峰会”上表示,现在物流企业对智慧物流的需求主要集中在物流技术、物流云、物流模式和物流大数据这四个领域.2016年智慧物流这四大领域的市场规模已经超过了2000亿元,预计到2025年,智慧物流的市场规模将超过万亿元.以先进物流信息技术为依托的智慧物流将再造物流产业新结构,引领物流产业新发展.以智能快递柜为例,截止2016年底,我国智能快递柜已由2015 年的6万多台增加到近16万台,增幅超过200%.

(二)智慧物流技术应用高效

现在越来越多的企业在物流技术的应用上都朝机械化、智能化、无人化方向发展.如菜鸟在广东物流园投入的自动化分拣系统,拣货准确率接近100%,分拣效率提高50%以上,有效缓解了节假日爆仓的压力.高效的智慧物流信息技术不仅加快了企业物流信息化的建设,也提高了企业物流服务的效率,有效优化了物流业务流程,智慧物流技术的应用正进入企业高效运作期.

(三)物联网模式联动创新

近年来,大量的托盘、集装箱、货架、车辆等借助物联网的运用,快速搭建起了覆盖全国的物流信息化网络.目前,我国已有超过400万辆重型货车安装了北斗定位系统,可有效跟踪车辆的实时位置,规划出合理的物流路线.预计到2020年,物联网连接物流设备的数量将由原来的150亿台增加到500亿台,物流连接呈快速增长趋势.物联网模式的联动创新,正为智慧物流的发展提供了及时有效的数据基础.

(四)人工智能优势日益显现

根据《中国智能物流行业市场需求预测和投资分析报告》数据统计,我国智能物流设备市场容量由2014年的496亿、2015年的684亿元已发展到2016年的862亿元,预计2018年将达到1360亿元,年增速在20%以上.我国京东、菜鸟等一批物流理念先进的企业在无人搬运车、无人机、拣选机器人等人工智能领域正积极的进行试验,有望在未来以人工智能为代表的物流信息技术代替传统的人工物流作业,以达到物流智能化、无人化、信息化的高效运作.

二、中国智慧物流发展存在的问题

(一)跨境物流数据链路衔接不足

《中国智慧物流大数据发展报告》表明,2016年全年境内物流详情数据完备率指数为84.8,发展较为成熟,但是跨境物流详情数据完备率指数仅为13.5.境内与境外数据反差较大,原因在于跨境电商物流不仅涉及到我国和各国的物流、海关等多方的共同协作,而且由于物流链条过长,使得数据获取难度较大,一切业务数据化和一切数据业务化还有待提高.另外我国与国外的信息标准体系也存在差异.如美英等发达国家已经在信息标准上做了很多工作,共同制定出了一套适用于物流企业、客户等物流标准.而我国由于信息基础标准不全,信息系统的接口不同,导致物流信息化标准不完善,跨境物流信息共享化程度低.

(二)末端物流智能服务有待提升

2016年智能协同指数显示,智能路由分单指数均值为74.2,电子面单普及指数为72.9,但是末端协同指数仅为4.7,末端协同仍处在起步阶段.虽然,智能快递柜已成为大城市末端配送的主流形势,但是仍然存在利用不均的问题,有的智能快递柜被大量闲置,有的则无柜可用,末端智能服务能力急需提高.

(三)智慧物流数据基础设施建设滞后

据《2017中国智慧物流大数据发展报告》数据显示,我国数据基础设施仍处于起步阶段,指数值仅为18.8.以我国物流企业信息化建设为例,企业物流信息化程度水平较低,全面实施物流信息化的企业仅占10%,大多数物流企业运用物流信息技术如RFID、EIS等较少,出现了多方信息不对称,信息交换率低、不及时传递等现象.由于我国物流企业缺乏高效的物流信息技术作为支撑,数据基础建设滞后,直接导致企业物流成本较高,严重影响了企业物流的服务质量.

(四)社会物流资源闲置明显

目前,我国有一部分的社会物流资源处于闲置状态.货车运输的空驶率高达30%以上,经常是去程超载,返程空驶,社会仓库的闲置率在15%左右.另外,我国多式联运的交通运输资源整合程度与国外相比,差异也较为明显.如2015年我国海铁联运占比仅为2.6%,远远低于印度25%和美国40%的比率.整体来看,我国社会物流资源共享化程度较低,物流设施设备没有得到充分有效的利用.

(五)智慧物流专业人才紧缺

《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》报告指出,我国物流从业人员正以年均6.2%的速度增长,现有物流人才的培养数量完全不能满足社会需求,我国物流人才短缺的问题极为严重.另外,未来人工智能技术如无人机、机器人等的广泛应用,又将在很多物流操作方面取代人工作业.现在企业真正需要的是既懂物流业务,又熟悉物联网、云计算等先进技术的智慧型物流高端人才.但是目前我国很多高校培养出来的物流人才在层次结构上与社会需求不符,智慧物流高端人才的培养仍处在探索阶段.

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参考文献:

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