论文全球海上遇险和安全系统课程教学模式改革是适合不知如何写教学模式方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于常用教学模式有哪些论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
【摘 要】 为提高航海技术专业学生对全球海上遇险和安全系统（GMDSS）知识的理解和应用程度,针对国内很多高校在GMDSS课程教学现状及存在的缺陷,提出在教师素质、教学模式、教学方法以及实操训练等方面的改进措施.
【关键词】 全球海上遇险和安全系统（GMDSS）；课程体系；教学方法
1 GMDSS课程教学现状
全球海上遇险和安全系统（GMDSS）课程是航海技术专业学生必修课程之一.目前,全国各航海类院校对GMDSS教学模式的普遍做法是：学生先上中文理论课程,然后上通信英语,再进行实操训练,最后参加GMDSS证书考试.这种教学模式的主要弊端体现在以下两个方面：（1）理论课程和实训课程严重脱节,学生对知识的掌握程度不深刻；（2）教师在理论授课过程中,难以将抽象的设备问题讲解清楚.这种教学模式的存在,导致全国近几年来GMDSS证书考试的通过率一直徘徊在20%左右[1],很多学生在上船后还未能获取GMDSS证书,有的学生即使勉强通过考试获得GMDSS证书,但上船后动手能力还是较差,难以胜任船上的通信工作.
近几年,全国各地对GMDSS课程教学的改革呼声不断,但效果一直不佳.有的专家呼吁加大GMDSS课程的评估难度,对学生的训练采取更加严格的措施.[2]这种措施对改善学生的学习风气固然有好处,但是从教学层面来说,并不是一种可取的方式,也不符合教学改革的目的.教学改革的目的,就是要通过合理安排课程,改革授课方式,以提高学生对知识的消化和吸收程度.因此,通过改革教学模式,提高学生对知识的理解和应用程度,是当前GMDSS课程教学所要解决的重要问题.
2 GMDSS课程特点
对于航海类学生而言,GMDSS课程特点可以总结为：严格的电子学课程,涉及到的知识面广,重在应用.[3] GMDSS课程的这一特点,导致这门课程教师教授难、学生接受难.要想使GMDSS课程教授得深刻、学得清楚,无论是老师还是学生都必须具备相关的无线电及高等数学知识.例如,在讲授单边带收发信机的电路图时,就涉及到很多电路知识；在学习载波时,学生必须懂得一些高等数学中的傅立叶变换或拉普拉斯变换知识.但是,航海学科是一门应用型学科,航海类学生接触的无线电知识有限,对数学知识的要求也不像别的专业那样高.因此,航海类专业学生在接受无线电专业知识时,会觉得内容比较晦涩难懂.同样,对于教师而言,不但要有较丰富的无线电知识,而且还得根据学生的兴趣,将这些知识能够贴切、生动地传授给学生.
3 GMDSS课程教学改革思路
3.1 教师资质的要求
GMDSS课程是一门实践性较强的课程,学生学习这门课的最终目的是胜任船上的通信工作.因此,在GMDSS课程教学过程中要突出训练学生的动手操作能力.
事实上,国家海事局对GMDSS这门课程的要求也突显了这一点.从近几年GMDSS证书的考试来看,涉及电路知识的题目已减少很多,而70%以上的题目是业务题,且这些业务题多半和设备的操作、日常维修保养密切相关.
但是,从教学角度出发,这门课程对授课教师提出了更高的要求,即如何对待GMDSS课程中理论性强、考试弱化、学生能够衔接理解的电路知识.解决这一问题的最有效方法就是教师不但具有一定的专业基础,而且还应熟练操作GMDSS设备.换言之,授课教师最好是“双师型”的.最好的双师型教师,应是具有一定的理论功底,同时也在船上从事过通信工作,且持有电子员或普操员证书者.这种教师既具有较深厚的无线电知识功底,同时也有较丰富的实践经验.如果授课教师不具备船上经验,对船上设备了解不够,就很难将GMDSS设备解释清楚.例如：当讲授窄带直接印制电报（NBDP）操作时,涉及两个指令,其中一个是“KKKK”,另外一个是“BRK+”.“KKKK”是指和岸上的用户拆线,也叫有线拆线；“BRK+”是指和岸台拆线,也叫无线拆线.如果将这一概念按照课本生硬地讲解给初学的学生听,学生会感觉模糊,甚至无法理解.如果教师具备船上工作经验,他就会运用打比方的方法进行讲解：当船上的船员想通过单边带给家人打电话,船员可能会通过上海台将电话接到家中,当和家中的亲人通话完毕时,船员可能会说“某某多保重,再见”,这第一个“再见”,就相当于和岸上的用户拆线（即相当于“KKKK”）；当第一个“再见”说完以后,船员还会和上海台说“上海台,我通话完毕,谢谢,再见”,这第二个“再见”,就相当于和岸台拆线（即相当于“BRK+”）.通过这一简单的比方,教师就可以将一个较抽象的知识讲解得生动、具体,学生也容易接受且印象深刻.
3.2 课程体系的安排
目前,国内相关院校对GMDSS课程体系的安排大致是“先理论后实操”.这种课程体系虽然比较有条理性,但是对于学生而言,并不一定是最佳的课程体系模式.主要原因在于：学生在学理论知识时觉得枯燥乏味,且理解不透彻,从而导致理论学习效果较差.例如：当教师在给学生讲解海上安全信息播发系统（N TEX）设置时,会涉及到4个字符“B1,B2,B3,B4”的含义,其中：“B1”表示台标,即设置所要接收信息的电台；“B2”表示信息类,即设置所要接收的信息类别.如果单纯从理论上这样讲解,学生会觉得晦涩难懂.因此,教师在讲解这一个问题时,可在课堂上向学生展示一台N TEX真机,同时出一道题目：某船从上海开往广州,要求接收上海台、香港台、广州台的天气预报,如何设置“B1,B2,B3,B4”?教师安排学生亲自动手设置,最后由教师作总结.如此一来,学生可以更好地理解N TEX设置.GMDSS课程体系应改变传统的将理论和实操分离的课程教学模式,最佳方式应是将理论和实操相结合,将枯燥的理论融入到实操中,在实操中让理论得到深化,这才是GMDSS教学改革的有效方向.
3.3 教学方法的要求
虽然GMDSS课程比较抽象,但是GMDSS业务和现实生活中的很多事情都存在关联.为了达到良好的教学效果,教师应寻求灵活多样、深入浅出的教学方法.在实际GMDSS教学中,可以普遍应用打比方教学方法.如GMDSS中发电报格式和写信的信封很相似,在讲解这一知识点时,可以在黑板上画个信封,既形象又好理解.又如在讲解“C站在没有入网之前是否可发送遇险报警”这一问题时,教师可和手机联系在一起,手机在没有上卡以前是可以拨打紧急电话的,C站也具有同样的功能,即在C站没入网之前,也可拨打紧急电话.在教学中除了可运用打比方教学方法以外,还有许多其他的方法可以利用,如比喻教学法、联想教学法、总结教学法、例题教学法等.教师针对不同的知识点灵活运用不同的教学方法,这就需要教师认真备课,且对GMDSS课程有很深入的把握.
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