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关于车驾驶员论文范文 谈营运车驾驶员怎样养成良好的职业驾驶习惯相关论文写作参考文献

分类:硕士论文 原创主题:车驾驶员论文 更新时间:2023-12-24

谈营运车驾驶员怎样养成良好的职业驾驶习惯是关于车驾驶员方面的论文题目、论文提纲、车驾驶员论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。

对于营运车驾驶员来说,良好的驾驶习惯不仅是安全运行的保障,也是节能减排、优质服务的前提和主要举措.不同的驾驶员其营运客车的燃料、轮胎消耗与维修成本相差20%以上,而且车辆的行车事故、车辆故障率、抛锚率也是与驾驶员的驾驶习惯密切相关.因此提高职业驾驶员的素质,养成良好的驾驶习惯迫在眉睫.

因营运驾驶员不良驾驶操作习惯造成交通事故、机械事故、过度物料消耗的事件时有发生,不仅危及安全生产、服务投诉,也造成大量的运行成本消耗.剖析以下三个案例,驾驶员的驾驶习惯与安全、快捷、经济的关系.

1.使用手机,导致客车翻车.

去年7月杭徽高速杭州临安出口的匝道上发生一起大客车翻车事故,造成6人死亡的重大事故,罪魁祸首就是客车司机因使用手机,一心两用,分散精力,减速不及,高速驶入匝道造成翻车.手机已是人们生活中不可缺少的工具,智能手机更受到中、青年人的追捧.有的驾驶员边开车、边发短信、微信,有的甚至边看股市、看视频,也有边开车,边用手机边聊天.我国《道路交通安全法》第六十二条明确规定“驾驶机动车不得拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为.”违者将被“处200元以下罚款,扣2分”.研究发现,驾车拨打或接听电话有3大危害:一是分散驾驶人注意力,拨打或接听电话时人脑反应比酒驾还要慢30%,大大削弱了驾驶人的应变能力;二是驾车打电话导致交通事故风险比通常高4倍.三成以上致命交通事故是因驾驶人注意力不集中所致;三是驾车拨打或者接听手机还会影响其他车辆的通行效率,加剧路面车辆拥堵,不利于道路畅通有序.有人认为,改用耳机或使用车载电话就不会有危险了,事实并非如此,耳机或车载电话虽解放了双手,但并没解放驾驶人的大脑.通话过程仍会分散驾驶人注意力.

2.接二连三地发生客车离合器损坏抛锚.

某客运公司的一辆上海班线客车,一名新驾驶员保管这辆客车后,一个月内2次在上海市区发生离合器损坏而抛锚,是什么原因会接二连三地发生离合器损坏抛锚呢?

汽车离合器的作用是保证汽车平稳起步;实现平顺的换档;防止传动系过载.汽车离合器的使用寿命不仅与设计、材料和维修有关,但更主要的因素是驾驶员的操作使用,尤其是新驾驶员或代班司机的不当操作极易损坏离合器.对优秀驾驶员操作的客车离合器总成可使用130万km以上.但对有些不良操作的驾驶员只能使用几万km,甚至于只用上几天就报废.为什么大部分客车厂家或轿车生产厂,对出售的新车离合器的质保期只限3000km,正是因为离合器的使用寿命与操作者是否正确使用是关键.客车因离合器故障抛锚约占总抛锚的四分之一.

为了查明离合器抛锚的原因,对该车重点跟踪检查,排除了材料质量和修理原因外,于是对驾驶员的操作产生了疑问,专门安排检验员暗中跟车了解驾驶操作方法,第一次跟车途中发现驾驶员都是用二挡起步的,在进入上海市区后,他就只用二挡:起步一加速一减速一停车,在市区非常复杂的行车环境下没有及时变换档位,因此拖档现象非常严重,离合器长期处于半联动和超负荷运行状态.回场后向驾驶员指出其不良驾驶习惯.第二次跟车发现其虽然改变了二挡起步的不良操作方法,但他对换挡的时机把握不准,很少换挡,拖挡现象相当严重,导致离合器的严重超负荷运行.对驾驶员专门帮教指正后,问题就解决了.

3.重使用、轻维护,长期失保失修,酿成“客车爆炸”事故.

国庆前夕的一天下午,一辆整装待发的客车从某汽车站缓缓驶出.当经过出站门口检查时,客车尾部喷射出大量黑烟,其发动机转速突然加快,接踵而来的是客车后部发生了猛烈的爆炸,车上旅客惊慌失措,现场一片狼藉.原因是客车的离合器压盘和飞轮壳四分五裂.高速旋转的离合器碎裂后的金属物向四周飞溅,造成4名旅客受伤和一辆面包车被炸坏,其情境极其可怕.

该车在春运前做过二级维护作业后就没有再进行二级维护作业,上次维护作业后到事发当天累计行驶超过了10万km.该车为个人承包经营,为了节约维修费,车老板总是拖延维修.驾驶员反映在6月份车辆动力明显下降,每隔二天就要补充机油.事件发生后在拆下的涡轮增压器的连接管内约有500mL机油积浸,拆检涡轮增压器已损坏,因此在发动机工作时有大量机油吸入汽缸.因不能完全燃烧而出现了事件刚开始的发动机排出大量黑烟,发动机高速旋转下,造成离合器即刻被损坏,该车离合器压盘和飞轮壳存在多次阵旧性龟裂,并有纵向贯通处,离合器爆炸的原因很明显就是机件疲劳损坏而引发的事件.

根据交通部13号令规定,对道路运输车辆必须实行“定期检测,强制维护,视情修理”的维修制度,从事营运的客车至少每季度必须要执行一次二级维护作业.承包者重使用、轻维护;重生产,轻技术,承包者片面追求眼前利益,对安全生产总存侥幸心理,因此发生事故就势在必然.

良好的职业驾驶习惯的要求是:

1.精心地呵护车辆,做好日常维护工作.

对待汽车就要像对待自己的身体一样,你好好地呵护它,它就会健康地回馈你,听你使唤.日常维护是驾驶员的职责,就像一日三餐保养身体一样地持之以恒.日常维护是指驾驶员在出车前、行驶中和回场后检查车辆的,看似简单,但可及时消除隐患.

日常维护:以清洁、补给和安全检视为作业中心内容,由驾驶员负责执行的车辆维护作业.具体要求做到:车容整洁、工作介质(燃油、润滑油、动力传动液、冷却液、制动液及蓄电池电解液等)充足,密封良好,水、电、油、气无泄漏;附件齐全无松动;制动可靠,转向灵敏,灯光、喇叭等工作正常.保证安全部件始终处于完好状态是日常维护检查的重点.

2.专心、用心开车,严格遵守《交通安全法》.

职业驾驶员更要做好示范,像杭州公交车做到斑马线上必须礼让行人一样.不开堵气车,不使用手机,不超速行驶,不随意变道,不不系安全带,不疲劳驾驶,不酒后驾驶,不带病行驶等.合理安排休息、娱乐、生活和工作,确保充沛精力,以平静的心态,爱我企业的责任专心、用心地开好车.

3.规范的驾驶操作,一挡起步,及时换挡;轻踏缓抬,平稳接合;预热升温,中速行驶;合理滑行,预防驾驶.

既确保安全行车,又减少燃料、轮胎消耗和车辆机件损耗.无论是空车还是重载,或在平路还是下坡路上起步都必须使用一挡起步,离合器是一个非常骄气的部件.车速与制动距离和车速与迎风阻力都成倍比关系,所以中速行驶不仅是安全行车的前提,而且可大大降低油耗和机件磨损.

4.及时保修,不能带病行驶.强制维护、定期检测,视情修理是确保良好的客车技术状况的前提和保障.

通常对职业驾驶员来说,保管的车辆及运行的班线相对固定,保管驾驶员再了解自己驾驶车辆的性能状态,如有小病小痛千万不能拖延维修,使车辆带病行驶,跟车维修可以了解掌握自己保管车辆的技术状况,同时督促修理工维修作业的完整性和质量,配件更换维修情况.发动机最怕水温高和机油压力低;轮胎最怕是伤痛和缺气,离合器就怕超负荷.及时保修,从而减少客车抛锚,降低综合成本,消除安全隐患.

5.学习客车新技术,正确使用新技术,发挥其效能.客车新技术、新装备日新月异,广泛应用,只有当正确使用时才能发挥它的先进性和价值优势.

所以驾驶员必须认真阅读车辆使用说明书,认真学习安全操作规程和车辆机务常识,做到正确驾驶,合理使用.如缓速器,它是一个辅助制动装置,如果路面光滑或雨天时,未使用脚制动前请不要使用缓速器,因为缓速器只作用在驱动轮上,在光滑路面上易发生打滑(车辆甩尾).LNG汽车环保性、经济性优势显现,己在道路旅客运输车辆上广泛推广,但LNG专用装置的安全要求更高,为此驾驶员必须了解、掌握LNG汽车的特性和应急处理方法.

良好的习惯是一个人综合素质的反映,敬畏《交通安全法》,换位思考,持之以恒,习惯成自然.莎士比亚说过:“不良的习惯会随时阻碍你走向成名、获利和享乐的路上去”.

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参考文献:

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