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关于丝绸之路论文范文 丝绸之路经济带背景下中国西北和中亚交通运输问题相关论文写作参考文献

分类:论文格式 原创主题:丝绸之路论文 更新时间:2024-03-10

丝绸之路经济带背景下中国西北和中亚交通运输问题是适合丝绸之路论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文,相关丝绸之路开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

摘 要:2013年9月,中国国家主席提出建设“丝绸之路经济带”的战略构想与包括政策沟通、道路连通、贸易畅通、货币流通、民心相通在内的互联互通战略.其中,道路联通是维系丝绸之路经济带各个节点物资、人员流动的关键性因素,是实现贸易畅通的先决条件.中亚各国独立前后,中国西北地区与中亚地区交通运输体系建设趋于停滞状态.21世纪以来,随着中国经济发展与中亚经济复苏,两地区间的交通网络建设逐步提速.“丝绸之路经济带”战略构想的提出,使得两地交通运输体系建设面临新的机遇与挑战.

关键词:丝绸之路经济带;中国西北;中亚;交通运输

改革开放以来,我国西部地区经济社会发展与东部地区间差异日益明显.“丝绸之路经济带”构想,为我国西部地区尤其是西北地区提供了继西部大开发政策后又一重要发展机遇.对于我国西北地区而言,经济发展水平相对落后,土地面积辽阔,人口相对稀少的问题从一定程度上制约了当地交通基础设施建设.对中亚地区而言,交通基础设施从苏联解体后便缺乏资金更新维护,很大程度上限制了当地经济的复苏.“丝绸之路经济带”倡议的提出,对于包括我国西北地区在内的丝绸之路经济带沿线国家地区而言是不可多得的发展机遇,也是前所未有的重大挑战.在互联互通的五个领域中,政策沟通是基础,设施联通是关键.其中,我国西北地区是我国向西开放的重要平台,中亚则是“丝绸之路经济带”向亚欧大陆辐射的关键节点.因此,改善这两个区域相对落后的交通运输条件是当务之急.

一、基本概念的选取

(一)中国西北与中亚

中国西北指中国西北部陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆五个省级行政区.从历史角度看,这里是古丝绸之路的必经之地,地缘优势明显;从产业角度看,其涵盖位于“第二桥墩”的关中城市群、“第三桥墩”的兰西银经济区、“第四桥墩”的天山北坡经济带、“第五桥墩”的阿拉山口和霍尔果斯口岸[1],同时,中国与中亚间的第二亚欧大陆桥、热特肯-霍尔果斯铁路、渝新欧铁路以及正在计划建设的中吉乌铁路全部经过经过这一地区.可以说,中国西北在“丝绸之路经济带”建设中既是“黄金段”,又是“桥头堡”.

中亚,指本文选取的哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦五个国家,中亚地区地处亚欧大陆的中心地带.历史上,古丝绸之路出中国西北后即在现今中亚五国境内分流,或向北抵东欧,或向西经西亚抵地中海沿线,或向南抵南亚.

(二)丝绸之路经济带

2013年9月中国国家主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学提出共同建设“丝绸之路经济带”的战略构想.广义的丝绸之路经济带,包含了路上丝绸之路与海上丝绸之路两个空间范畴.路上丝绸之路东接亚太地区与中国东部,中段为自然资源丰富的中亚地区和潜力巨大的中国西部,西连欧洲发达经济体,初步形成了以新亚欧大陆桥为主线,以石油天然气管道为主的中线,和欧洲E40号公路和亚洲AH5公路为主的南线三条路径.[2]

二、中国西北与中亚交通运输领域基本情况

中国西北地处中国内陆,中国西北、中亚矿产资源经由陇海-兰新线直通中国东部沿海城市.中亚的天然气资源由霍尔果斯口岸抵中国后经西气东输二线、三线输送到中部沿海地区.近年,乌鲁木齐、喀什、兰州、西安等西北主要城市开设直达中亚各国定期航班,多条跨国公路建成通车.中亚位于亚欧大陆腹地,地形以高原、盆地为主,无海洋港口.铁路运输、管道运输是长距离大宗货物运输的主要途径.

(一)铁路运输

中亚地区的铁路网南北发达,与俄罗斯西欧部分联系紧密,东西走向铁路较少.中亚国家独立以来,中国西北与中亚铁路运输合作稳步发展.第二亚欧大陆桥、“热特肯-霍尔果斯”铁路、“渝新欧”铁路、“义新欧”铁路先后建成并通车,经由阿拉山口、霍尔果斯连接中国西北与中亚,累计里程35400余公里.中国西北方面,随着兰新高速铁路的建成通车,即将建成的徐兰高速铁路,“丝绸之路经济段”中国西北中亚段交通状况将会得到极大改善.

在中国西北与中亚五国的铁路运输合作中,以中哈铁路运输合作最为深入,双方成立“中哈合作委员会”并特别设立“交通合作分委会”.相比地处中亚北部的哈萨克斯坦,位于南部的吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等国与中国西北地区并未直通铁路.仍在规划中的“中吉乌”铁路将从很大程度上改善中亚地区尤其是中亚南部的交通运输状况,中国的工业产品经中国西北,沿中吉乌线直接抵达中亚南部地区,大大减少了商品的交通运输成本.同时,中亚南部的能源将通过这条线路直接抵达中国西北,可以从一定程度上保障中国的能源安全.[3]

(二)公路运输与公路口岸

公路运输相比铁路、管道与航空运输,有着技术门槛低、涉及领域多、灵活方便等优势.中国西北与中亚五国间的公路运输经过多年发展,已经形成了一套完整的交通运输网络.《亚洲公路网政府间协定》的签署,将丝绸之路经济带中国西北与中亚段的各个主要节点城市联结起来,衔接了亚太经济圈与欧洲发达经济体.预计2015年底通车的“双西公路”(西欧—俄罗斯—哈萨克斯坦—中国西部国际公路运输走廊)将成为亚太国家到西方发达经济体的最短路径.当前,公路口岸在我国西北边境覆盖较广,与中亚邻国有多条公路口岸.霍尔果斯口岸是我国西北地区规模最大的边境口岸,距离哈萨克斯坦主要城市阿拉木图仅378公里,中哈霍尔果斯边境合作中心就设立在此处.

(三)管道运输

管道运输是当前中国与中亚能源贸易中的主要运输途径.当前,中亚地区已探明石油、天然气资源多集中在哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦三个地区.中国与上述三国共同建设的中国-中亚天然气管道A、B、C线与我国西气东输一、二、三线一道将中亚地区的石油、天然气资源通过我国西北不断输送到东部地区.2009年A线投产到2015年11月,已累计输气1000亿立方米.即将投产的D线由土库曼斯坦复兴油田经乌兹别克斯坦,最终到达我国克孜勒自治州乌恰县,全场971公里,预计年输气量300亿立方米.

总结:本论文主要论述了丝绸之路论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。

参考文献:

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