论文互联网思维下的物流是关于思维方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关思维论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
摘 要：互联网正在魔术般的改变着这个世界,给人类社会带来前所未有的影响.十二届全国人大三次会议上,“互联网+”被正式写入了政府工作报告中,“互联网+”行动计划也因此开始,带动了一大批新兴产业.而当前,物流行业门槛较低,大量物流企业涌入必将导致产品或服务同质化,并且长期以来,物流行业的成本高,盈利低,这些至关重要的问题一直没有得以很好的解决,如何利用互联网思维,在物流行业这片红海中得以立身,显得尤为重要.
关键词：互联网+；物流；新兴产业
中图分类号：F253.9 文献标识码：A 文章编号：1008-4428（2016）01-05 -03
一、“互联网+”的简介与意义
自从李克强总理在政府报告中首次提出“互联网+”这个概念后,“互联网+”如同雨后春笋般被出现在各大媒体报道中.马化腾认为“互联网+”战略就是传统行业借鉴互联网这一平台,从而创造一种新的生态.周鸿祎认为“互联网+”就是利用互联网思维来管理企业,即以顾客为中心,服务至上以及免费.实际上,“互联网+”可以用一道等式来表示,即：“互联网+XX传统行业等于互联网XX行业”,从而实现了1+1大于2的情形.而 “互联网+”的模式也早已存在,并且实实在在的改变了我们身边诸多的传统行业.比如,互联网+传统集市有了淘宝,互联网+餐厅形成了众多的团购和外卖网站,而互联网+传统新闻就有了新媒体,《》之所以形成病毒式的传播,正是借助于新媒体的作用.
“互联网+”不管是对传统行业还是消费者都产生了较大的影响,其主要取决于“互联网+”自身存在的优势.主要有以下几点：
（一）“互联网+”打破了信息不对称的壁垒
在互联网高速发展的今天,品牌商想仅仅通过营销手段就占据较高的市场份额的策略已经行不通了,互联网让信息变的更加的透明化,通过互联网,消费者可以查找其他消费者的购物经验,可以通过线上多家商家同种产品的,质量的对比来确定最终产品的购买.互联网使得品牌商与消费者零距离接触,对于消费者而言,选择变得更加自由,而对于品牌商而言,信息透明化要求企业提供更高的产品质量,更好的服务,互联网的时代一切都以顾客体验为上.
（二）“互联网+”成为传统行业提升自身竞争力的推助器
虽然腾讯、阿里、百度,已经形成了强大的互联网三巨头,想在重新建立一个全新的互联网公司显然比较困难,但传统行业可以搭互联网这趟顺风车,利用互联网的优势改造自身,取长补短,从而提高生产运营效率.网络语“淘宝了吗?”“抢到红包了吗?”等盛行的情形,充分的体现了互联网对传统行业的影响.
（三）“互联网+”正在逐渐影响着人们的生活
“互联网+”正在逐步渗透到我们的日常生活中,其影响力也不容小觑.
在通信领域,互联网+通信就有了即时通信,人们可以通过APP进行语言、文字甚至视频的交流,在大街上,随时都可以看到年轻人拿着手机玩微信,等语音,在wifi的覆盖面越来越广的情况下,即时通讯将会越来越受到人们的喜爱.
在交通领域,互联网+交通出行就有了滴滴、快的打车,人们可以通过打车软件告知自己地理位置来预订车辆而不需要到处找出租车.
在金融领域,互联网+银行就有了余额宝,余额宝的出世极大影响了人们的日常生活,通过余额宝,人们不但可以获得比较可观的利润,而且通过扫二维码来进行支付,更加的方便与快捷.
二、我国物流存在主要问题
网上购物的盛行,使得物流行业面临着极大的挑战,自身存在的问题是阻碍其发展的重要原因.
(一)物流成本居高不下,改善空间大
物流效率指的是社会物流成本和国内生产总值之间的比率,这个比率数值越小就表明这个国家的物流效率水平越高.2014年,我国物流总支出占国内生产总值的18%,并且物流成本占产品总成本的30%到40%,这一数据远远高于美国与日本等发达国家物流行业在社会生产中的成本比例.此外我国物流市场的管理体制和工作都有待于提高.
(二)传统交接方式,信息化程度落后
传统运输链条中一直存在着诸如议价、交支付、时效管理等问题,这些问题一直都没有得到很好的解决,且基础设施不齐全,网络信息化程度较低,并没有一个很好的平台将参与整个供应链环节的参与者高效的链接在一起.
(三)空载率较高
空载是指运输车辆没有货物可以用来装载而导致空车行驶的现象.大量空驶、迂回问题始终是我国运输行业面临的最大问题,车和货不匹配,也造成了大量的资源浪费.司机要想在返程的途中运输到货物,可以通过中介,这样就进一步增加了运输成本,降低了利润.
三、“互联网+”下物流的新热点
“互联网+”对于物流行业来说犹如一股新鲜的血液,物流行业需要利用互联网的思维去变革物流,去挖掘“互联网+”给物流带来的真正影响,从而实现更高的商业价值.
(一)企业的组织结构互联网化
组织方式的变化主要体现在由原来的独占、垄断向互联互通转变.而对于物流而言,一是网络,二是流程,通过“整合网络,优化流程”来改变原来的组织架构.
(二)粉丝经济
物流行业最大的优势在于能够第一手获得快递包裹数量以及网购人群的相关数据,可以从物流的视角去分析和挖掘这些顾客的地理位置,网上购买频率以及爱好习惯等,从而为企业战略布局与调整提供依据.
(三)物流商业信息的扁平化
货主和运输方的交易越来越扁平化,这一趋势将有利于促进行业的健康发展,同时,物流人才供求越来越扁平化发展,物流指闻,作为中国物流行业唯一新媒体平台,在今年5月份启动了一项免费的服务,就是帮助企业向72万人发布行业招聘信息,通过微信,微博等互联网媒介同步覆盖全行业,一个月之后,成功帮助几十家企业精准找到40多位行业优秀人才.
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参考文献：
1、 互联网思维和人性化 北欧企业似乎都偏爱人性化，如诺基亚的品牌口号“科技以人为本”和沃尔沃汽车的品牌战略“以人为尊”。但在移动互联网时代，两家企业命运迥异。4月25。
2、 用互联网思维跨界 互联网思维，核心在于切中用户的真正需求、关注用户的使用体验。这也是知易行难的大道理《汽车商业评论》评论员我最近接连读到两个有趣的创业案例。创。
3、 互联网思维到底是什么思维 大家都在寻找互联网时代的灵丹妙药。而由此引出的问题是，互联网时代，品牌到底应该如何建设？互联网思维到底是什么思维？肖明超独立商业趋势观察家。
4、 互联网思维撬动终端促销 马云曾说：“传统行业的机会太多了。”或许，这对现在一些日子很不好过的日化店老板来说，简直就是站着说话不腰疼。其实，马云想表达的无非是，传统企业通。
5、 德国人为什么不提互联网思维 2014年，当中国企业家们为是否应向互联网“全面投降”而争论不休时，还有谁敢不把“互联网”和“互联网思维”挂在嘴上？对，居然就是这个世界第四、。
6、 以互联网思维化解出租车和专车的市场冲突 一方面让在灰色地带行走的专车渐趋合法化，另一方面尽量减少专车的出现对出租车从业人员的冲击。从6月1日起，由上海市交通委、上海市四大出租汽车企业。