论文高职院校物流管理专业校企合作问题是关于高职院校方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关西安的高职学校名单论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
摘 要：校企合作是目前高等职业教育议论的热点问题,也是提高高职物流管理专业人才培养质量应解决的关健问题.以南通纺院为例,探究物流管理专业校企合作中存在的问题,并寻求解决物流管理专业校企合作问题的有效途径.
关键词：物流管理；校企合作；对策研究
中图分类号：G424文献标识码：A
文章编号：1005-913X（2012）09-0146-02
一、前言
物流业作为融合运输业、仓储业、货代业和信息业的复合型生产服务业,是国民经济的重要组成部分.在我国加快转型的新形势下,物流业在国家促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国际竞争力等方面发挥着重要作用.我国的物流行业持续健康发展需要大量满足行业要求的高素质、高技能人才,而高职院校在物流人才培养方面承担着重要的角色.
但另一方面,目前高职院校物流管理专业的毕业生无法真正满足企业的需要.究其原因,很大程度上是因为学校的教学模式和方法脱离了企业实际业务.目前,教育部要求高职院校加快推进人才培养模式改革,尤其是要提升高职院校的专业服务能力,加快校企对接,这对校企合作又提出了更高的要求.作为承担本地区物流行业人才培养任务之一的南通纺院物流管理专业,如何正确看待并解决当前该专业校企合作中出现的问题,是人才培养的重中之重.
二、物流管理专业校企合作存在问题分析
(一)合作理念存在差异
一方面,高职院校对校企合作的认识存在误区,开展校企合作往往流于形式,而没有真正从企业的实际需要出发.目前很多高职院校往往为了完成学生顶岗实习以及为了完成各种类型评估的要求,与企业签订没太多实质内容的合作协议,没有可操作性的具体条款,造成企业合作积极性不高；另外院校在选择校企合作的企业时,往往重量不重质,缺乏对合作企业的整体评估,认为能签一个是一个,签完协议后缺乏有效的后续合作,这是校企合作形式化的根源.
另一方面,很多企业没有主动的合作意识,只把校企合作当成招聘选人的途径.企业不注重人才的培养过程,不参与院校人才培养方案的制定,认为人才培养是院校单方面的事情,对学校的支持力度不够.以学院为例,曾有物流企业主动和学院联系校企合作事宜,但深入接触后,发现企业的真实目的还是以招聘毕业生为主,对能否接收实习生以及合作培养等事宜较为冷淡.
(二)目标不统一
在企业和院校合作的目标上,两者不能做到完全统一.企业运营的直接目标是经济效益,而不是社会效益.如果不能产生经济效益,企业一般不愿意接收学生进行定期的实践.而作为院校,是以培养人才为根本任务,对经济效益缺乏可行性分析.双方在合作中由于合作目标不同,难免产生冲突,而一旦合作已经进入实质性阶段,再发现问题往往使得合作无法继续.
(三)资源不匹配
校企合作在资源的供需结合上也存在着诸多问题,结合实际情况,主要体现在三个方面：1. 实践平台.物流管理专业实践性较强,需要一定的物流设施、设备来帮助完成实践教学,而建设校内专业的实践平台需要较多资金,因此实训需要的场地和设施主要还得依靠企业.对于企业来说,需要考虑日常的生产经营,是否有足够的场地和设施提供院校进行教学实践,以及提供多少资源,资源与学生的匹配问题等等,都是难以确定的问题.2. 教师资源.校企合作以后到底由学校教师还是企业人员来担任教师,这是一个问题.学校教师缺乏实践经验,而企业人员没有时间和精力来教学,导致教师资源的缺乏.3. 教材资源.传统的教材无法满足校企合作的要求,教材的缺乏也使教学缺乏保障,降低了校企合作的效果.
(四)管理体制不完善
校企合作要想长期、正常地进行,完善的管理体制是必不可少的.校企合作的管理体制必须是系统性和模式化的,它包含了管理的目标、计划、组织、控制和改进等活动,即对校企合作模式的长效管理.如果没有完善的管理体制,学生在企业的实训会缺乏系统化,达不到良好的教学效果.
(五)缺乏政策支持
目前教育主管部门虽然已经出台了关于校企合作的政策,但只是些指导性意见.一些地方教育主管部门只是重复国务院精神的原则要求,却没有衔接操作层的具体措施制度,如对校企合作协议文件的规范、对运作程序的规范、对校企合作的备案、认可、监督与协调服务等,并且也缺乏对企业的优惠政策、对学校的支持政策,政策效果不明显.
三、深化校企合作,提升专业服务产业能力的对策研究
（一）坚定“产学结合,校企合作”的教育理念,提高专业的社会服务能力
教育部在职业教育的最新指导意见中,明确指出“要加快建立健全政府主导、行业指导、企业参与的办学机制”,“引导和鼓励本行业企业开展校企合作”,“鼓励行业企业全面参与教育教学各个环节”.作为示范性高职院校,学院已充分认识到校企合作在院校长期发展规划中的重要性,并坚定“校企合作”的教育理念.目前学院各级教育和管理部门已经从政策和资金上为校企合作创造各种有利条件,只要有利于双方提升效益,有利于培养人才,各种“产学结合、校企合作”的形式都可以尝试.
作为高职院校,要善于引导企业从企业长期发展战略的高度认识校企合作对企业带来的长期效益,找准校企双方的利益共同点.高职院校只有树立为企业和社会服务的理念以及使命感,担负起社会经济建设的责任,才能使教育教学与企业的需求相结合,主动融入到企业发展的产业价值链.
（二）强化高职院校的专业服务功能,实现校企双方合作共赢
高职院校发挥专业服务功能,是区域经济社会发展的客观要求,也是学校自身生存发展的需要.笔者认为高职院校物流管理专业可以从以下方面强化专业服务功能：1.凭借专业教师资源为物流企业员工提供专业培训；2.为物流企业提供专业咨询服务,解决物流企业实际问题；3.可以利用本专业学生的资源,解决部分物流企业临时用工难的问题.通过学校与企业在这三方面的合作,既有利于专业教师和学生提升专业实践技能,也有利于企业提高员工能力和对人力资源的短期需要,可谓是双方合作的双赢.
(三)共建校内外实习实训基地,优化资源配置
校企合作的双方可以探讨由合作企业提供设计方案,并向学校提供物流教学实训设备和技术支持,建立校内实训实习基地.通过合作,企业可以借此宣传自身品牌,利于从学校招收优秀毕业生,同时,学生可以借此实训实习基地,为企业拓展部分业务.南通纺院目前正积极与快递物流公司合作,将快运业务引进校园,由企业提供物流设施设备,学校提供场所以及学生业务员,采用市场化运作的模式,一方面为企业开展校园周边地区的快运业务,另一方面也让学生通过真实的物流操作进行实习,从而实现校企合作“零距离”人才的培养.
(四)建立校企合作长效机制,增强可持续发展能力
通过建立校企合作长效机制,服务地方经济社会发展.以校企深度融合为平台,学院不断创新完善“融合企业资源,校企共同培养技能人才”的培养模式,物流管理专业的校企合作模式如：按照工学结合的要求全面推进物流管理专业课程建设与改革；通过与物流行业、物流企业的校外专家共同制定人才培养方案；开发基于工作过程的物流专业课程体系,制定物流专业课程标准；建立校企结合的校外顶岗实习制度和考评体系；争取和物流企业开展“订单式”培养模式,建立校企合作长效机制.通过寻找校企的共赢点,增强了合作的可持续发展能力,从而为扩大就业、服务地方经济和社会发展,发挥了积极作用.
(五)加大校企合作政策支持,建立和完善保障措施
促进校企合作的良性发展,必须有政府的大力支持.可以借鉴某些省市的做法,如对参与校企合作的企业给予税收和用电方面的优惠政策,明确校企双方在合作中的责、权、利,并鼓励在资金、人力、设备上有一定付出的企业.政府还应督促学校和企业建立符合校企合作的管理制度,对校企合作进行有效的监督,从制度上建立和完善保障措施.
参考文献：
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[责任编辑：金永红]
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参考文献：
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