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创造了国内互联网企业单笔融资的最高记录,完成了中国互联网行业最大规模的资本合并,执掌着中国成长最快的新兴企业,打造了全球最大的交通出行平台等,出道仅仅三年的程维以三十而立的岁月、搏击商海的非凡胆识以及驾驭全局的聪明睿智演绎了令人望其项背的财富传奇.而透过程维一手策划并亲自发动的一场场巨头厮杀、狼烟四起以及刀光剑影的惊魂商战,人们看到的不仅仅是传统利益生态的颠覆和重塑,还有行业格局的解构与洗牌以及创新和进化力量的拔地而起.
戏剧化的创业桥段
最终决定从阿里巴巴辞职时,不到30岁的程维已经做到支付宝B2C事业部副总经理的位置,而且辞职报告直到九个月后才提交到阿里HR部门经理手上.其中最主要原因就是程维当时并没有想清楚自立门户后应该干什么?虽然先后设计过六种创业计划,但都因得分不高被程维自我否决.不过,程维的思路始终没有离开互联网和衣食住行这两条主线.在他看来,互联网已经改变了“衣食住”,而移动互联网一定会改变“行”.有了如此洞若观火的思维结论,程维决定做打车应用软件服务.
程维在2012年6月正式离开阿里时,两个志同道合的创业小伙伴也一同递交了辞职报告,其后便在中关村租了一个100平方米左右的仓库当做办公室,并将公司的名字定为小桔科技,服务项目命名为滴滴打车.让程维至今倍感幸运的是,自己离开阿里时手上已攒着十万元的创业资金,而且还顺利得到了70万的天使投资基金.不过,钱到手后,更头疼的问题却暴露了出来,即程维与创业伙伴们对打车应用软件技术几乎一窍不通.由于技术团队的组建不是一时半会的事,程维只能心痛地从创业资金中挪出9万元来投入产品外包,两个月后,程维拿到了外包机构交出的打车软件,但很不理想,在程维的要求下,外包机构又对产品技术进行了改进,虽然叫车10次只有75%的响应比例,但机会不等人,程维决定滴滴打车产品正式上线.
有了线上产品,接下来就需要争取线下的出租车司机.当时北京有189家出租车公司,共6、7万辆出租车,约10万名司机,程维要求团队两个月内找到1000个司机安装嘀嘀打车软件.但是,一个半月过去了,团队拜访了100家出租车公司,竟然没有谈成一家.在快要放弃的时候,北京昌平郊区一个名为银山的小出租车公司愿意合作.那天,银山公司在公司开会的时候给程维15分钟,让他给100多个司机宣讲嘀嘀打车软件.结果,100人里只有20个人有智能手机,而20个有智能手机的司机中只有8个愿意试一试.尽管如此,程维觉得这种结果已是不错.
但是,匆忙上线的软件还是在应用时暴露出致命的技术问题.由于数据包太大,BUG有三十多个,滴滴打车软件不仅耗电,而且还耗费大量流量.司机开了一整天的手机软件,一声响声都没听到,反而收到短信通知用了20兆的流量.气愤之余,司机们冲进程维的办公室,把手机往桌上一扔,劈头盖脸的骂滴滴打车是骗子,与运营商合伙骗他们的流量,甚至还有司机打110报警.百口莫辩之下,程维决定,给司机每人发放一周50元的流量补助,这才平息风波.
有了司机,就需要发展用户.于是程维从市场上找了个兼职人员,每天给他400块钱,工作是在全北京打车,以让司机们感应到用户的信息.另外,程维本人上班和出门都使用滴滴打车,公司的员工也要求上下班用打车软件,这样坚持下来,致程维和不少高管至今都没有考驾照,更不会开车.不过,这一招还真灵.程维发现,上线的司机人数开始漫漫增多起来,与银山公司合作的两个月后,竟然有500位司机在滴滴打车上注册.
然而,伴随着年底首次超过100辆出租车同时上线,程维发现公司账上只剩下一万元钱.在只身前往硅谷融资无果而懊丧折回后,程维无奈再一次找到了天使投资人,对方又一次注资30万,但这点钱也很快用完.无奈程维先后求见了国内20多个投资人,但无一不对其敬而远之.正在程维一筹莫展之计,一个名为金沙江的创投公司主动找上门来,并承诺愿意投资300万美元,滴滴打车A轮融资就这样戏剧性地落地.与此同时,程维从百度请来了专攻技术研发的张博,滴滴打车着手组建自己的技术团队,并且新的软件不久之后也被开发出来.直到此时,程维才感到公司业务开始走向正轨.
在与银山公司签下了合作协议后,小桔科技继而又拿出了近乎吃奶的力气让几家小型出租车公司接受了自己的打车软件,不过此时的程维也敏感察觉到,为了发展司机,滴滴打车不应该走签约出租车公司路线,而应当直接与司机当面接洽.当茅塞顿开后的程维,带领着团队准备展开一场针对出租车司机的贴面之战时,北京已经出现了一家直接与滴滴打车叫板的竞争对手“摇摇招车”,而且当时市场风头正盛.于是,首都机场成为了双方兵戎相接的第一战场.当时摇摇招车砸了上百万元在首都机场一边做广告一边给司机们安装软件,一边又跟机场一家第三方公司签了协议,把控了T3航站楼.但程维并没有采取如同对方一样同第三方合作的方式,而是出资与机场管理中心直接联系,取得了除T3航站楼以外的所有重要据点,后来,由于第三方机构违规经营,属于摇摇的T3航站楼推广网点也随之被取消.在首都机场与摇摇打车正面作战的同时,程维还将一部分兵力调遣和安扎在了北京西客站,经过一个寒冷的冬天拼搏,滴滴打车在西客站就安装了一万个司机端.
有心人,天不负.2012年11月3号,北京下了第一场冬雪.很多人上下班由于打不到车,就开始尝试用打车软件,结果发现还真的能打到车,而且又不用额外付费.很多白领于是在微博上分享着超出期望的喜悦,嘀嘀打车一下子火了.也正是在那一天,滴滴打车第一次单日超过1000个订单,而且大雪之后嘀嘀打车的订单爆发式增长,并开始在北京甩下摇摇招车.有了如此旺盛的人气,程维决定展开B轮融资.消息一出,引来众多VC的追捧,并且腾讯也在其中.
从竞争对手到一家人
理性地分析,与其它风投公司相比,能够与腾讯达成资本合作应当是滴滴打车的上上之策.当时,另一家打车软件公司快的已经拿到了阿里的800万美元投资,而且摇摇打车当时也在积极寻求新一轮融资,程维决定尽快面见马化腾,出乎意料,马化腾大气地答应了程维开出的不影响公司控制权等一切合作条件,并改变了当初让腾讯跟投的决定而改为请腾讯领投.当签署完B轮融资协议后,有了腾讯高达1500万美元的资本撑腰,凭借着节节攀高的市场人气,程维第二天就马不停蹄地赶到了上海,因为他获悉“快的”进入上海已有两周时间了,“快的”总部在杭州,几乎和滴滴同期创立,是长三角当时最大的打车公司,而快的在进入上海后,就很容易在两地之间形成联动,如果不能削弱和阻止这种态势,滴滴即使能勉强进入上海也不容易伸展拳脚.基于此,程维给团队下达的命令是：不惜一切代价拿下上海的主战场.
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参考文献：
1、 程维:我们走出去不是零和游戏 滴滴出行是全球最大的出行平台之一，作为中国新经济企业之一，滴滴创始人程维出席了近日在厦门举行的金砖国家工商论坛开幕式。滴滴出行在金砖国家开展了哪。
2、 程浩站在两个世界边缘 ——你做过的、让你于心不安的、一直耿耿于怀的、最不道德的事情是什么？——以前，喜欢过一个姑娘。书名：《站在两个世界的边缘》作者：程浩出版。
3、 程维情人节那天王兴和我一起吃饭 2月14日这个日子，想来对程维和滴滴是有特殊意义的。2015年情人节，滴滴和快的宣布合并，为这场烧了数十亿，延续近两年的专车战争画上句点，程维。
4、 程维滴滴速度 从辞职引来天使80万人民币创业，到滴滴快的估值达165亿美金，程维只用了三年时间。商业和资本奇迹的背后，程维形容自己的创业历程是一部“桥段丰富。
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6、 在线打车移动平台在南京地区情况调查 摘 要：随着经济发展和科技进步，新兴的居民交通出行方式不断涌现，最为突出的要数如火如荼的在线打车移动平台。本文以南京部分地区人群为主要研究对象，。