论文基于事故树的无人机编队飞行冲突风险是适合无人机论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关无人机开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
摘 要： 为充分了解当前无人机编队飞行冲突事故征候的成因,并对其发生原因进行有重点的预防和对事件发生概率的精确预测,首先对其原因进行分析；总结导致其发生的基本事件,计算事故树模型的最小割集和各个基本事件的结构重要度；其次对无人机编队飞行冲突事故征候的发生概率进行取值,做到出基本事件的概率重要度,指出基本事件发生概率对顶事件发生概率的影响,为以后无人机编队飞行安全性能的提高提供可靠建议.
Abstract： In order to fully understand the causes of the formation of flight conflict incidents in U formation at present and focus on the accurate prediction of the probability of occurrence of the accidents, firstly, this paper analyzes the causes and summarize the basic events leading to them, calculates the minimum cut set of the fault tree model and the structural importance of each basic event； secondly, takes value for the probability of the flight conflict accident of U formation to get the probability importance degree of the basic event； points out the impact of occurrence probability of basic event on the occurrence probability the top event, to provide reliable advice for future U flight safety improvement.
關键词： 编队飞行；安全管理；飞行冲突；事故树
Key words： formation flight；safety management；flight conflict；fault tree analysis
中图分类号：X949 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）05-0039-02
0 引言
随着科技进步和发展,无人机（Unmanned Aerial Vehicle（U））在军用及民用领域开始崭露头角,军用领域主要体现在中继通讯、情报搜寻、电子对抗及空中打击等领域[1],尤其是协同多个无人机构成无人机编队（Unmanned Aerial Vehicle Formation）应用于战场环境,能够达到较高的作战效能.效能增加的同时带来一定的飞行风险,尤其是编队中无人机之间容易产生飞行冲突甚至相撞,因此为加强无人机编队飞行过程的安全管理,充分了解当前无人机编队飞行冲突的成因,对预防或减小类似安全问题的发生具有重要作用.本文采用事故树分析法（Fault Tree Analysis,FTA）,对无人机编队飞行冲突的主要成因进行定性和定量分析,更加明确、客观地展示出造成此类事故的各种原因的重要度,对于下一步预防无人机编队飞行冲突,更好的协同作战工作具有一定的导向性.
1 无人机编队飞行冲突成因分析
1.1 事故树模型
根据无人机编队飞行冲突成因统计,并根据飞行冲突成因统计结果建立对应的事故树模型.根据布尔代数方法, T可表示为：T等于A1+A2等于（A3+A4）+（A5+X6）等于（X1+X2+X3+ X4+X5）+（X7*X8*X9*A6+X6）等于X1+X2+X3+X4+X5+X7*X8*X9*（X10+X11+X12）+X6等于X1+X2+X3+X4+X5+X6+X7*X8*X9*X10+ X7*X8*X9*X11+X7*X8*X9*X12（1）
其中A1～A6分别表示人为因素、仪器设备故障、操作员观察错误、操作员操作失误、设备硬件因素和环境因素导致设备失灵.X1～X12分别表示操作员遭受环境干扰、操作员疏忽大意、操作员操作技术欠缺、操作员疲劳工作、操作员工作心理压力大、飞行指挥控制系统不完善、设备疲劳、设备偶然故障、飞行前检查维修不到位不及时、地形因素、天气因素和电磁干扰因素.式（1）中,X1,X2,X3,X4,X5,X6为事件T的一阶最小割集,发生的概率较大,而四阶最小割集X7*X8*X9*X10、X7*X8*X9*X11、X7*X8*X9*X12发生的概率相对较小.
基本事件在事故树结构上的重要度系数I?追（i）近似计算公式为[2]：
为了确定事故树基本事件对顶上事件的影响程度,需要进行结构重要度分析,首先假设各基本事件发生概率相等,然后从事故树结构上分析各基本事件的重要度,最后再按照各基本事件对顶上事件的影响程度进行排序.
其中,K为事故树包含的最小割集数,m为包含第i个基本事件的最小割集数,Rj为包含第i个基本事件的第j个最小割集的基本事件数.利用公式（2）,计算做到到基本事件X1～X12的结构重要度分别为0.1111,0.1111,0.1111,
0.1111,0.1111,0.1111,0.0833,0.0833,0.0833,0.0277,0.0277,0.0277.
1.2 基本事件概率
可以做到到无人机编队飞行冲突事件发生概率Q*：
Q*等于1-（1-q1）（1-q2）（1-q3）（1-q4）（1-q5）（1-q6）（1-q7q8q9q10）（1-q7q8q9q11）（1-q7q8q9q12）（3）
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参考文献：
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