论文车联网运用分析是关于对写作联网论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文联网论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。
摘 要： 随着车联网技术的发展,我们的交通系统智能化程度将越来越高.但要达到快捷高效安全的目的,我们要解决身份识别、信息采集、数据融合、短距离无线通信、GPS导航、中间件开发、云计算、信息安全等关键技术,从而组成可靠有效的车联网,提高行车效率、减少交通堵塞、降低时间和汽油的浪费、防止交通事故、增加开车安全性,保护环境,减少损失.在不久的将来,车联网技术必将引起汽车产业的重大变革,提高智能交通的能力,进一步改善人们的生活水平.
Abstract： With the development of Internet of Vehicle technology, the intelligence of transportation system will be higher and higher. However, in order to achieve the goal of quickness, efficiency and security, we must solve the key technologies such as identification, information collection, data fusion, short-range wireless communications, GPS nigation, middleware development, cloud computing and information security to form a reliable and effective Internet of Vehicle, improve driving efficiency, reduce traffic congestion, reduce time and waste of gasoline, prevent traffic accidents, increase driving safety, protect the environment and reduce losses. In the near future, Internet of Vehicle technology will inevitably lead to major changes in the automobile industry, improve the capacity of intelligent transportation and further improve people"s living standard.
關键词： 车联网；分析；研究
Key words： Internet of Vehicle；analysis；research
中图分类号：U491.2 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）08-0182-03
1 车联网产生背景
物联网作为新兴产业和科技创新的代表,已经成为经济危机后期国际竞争的制高点,世界各国都在进行竞争.归纳起来,应用广泛的物联网主要在4个领域中的应用值做到特别关注,分别是环境监控、物流监控、智能电网、智能交通.
作为物联网的一个发展重点,智能交通首先可以减少交通堵塞、提高道路利用率,有效减少停车次数、开车时间,从而降低耗油量,节约车主的行车成本,减少污染,保护环境；其次,通过智能交通,实施智能监管,大大提高行车安全,减少交通事故的发生,保护车主及行人的出行安全.
随着时代的发展,智能交通系统逐渐受到重视和青睐,车联网作为其重要基础之一,正是在这种需求背景下应运而生的.
2 车联网定义及目标
车联网,是指由装载在车辆上的电子标签组成的无线网络.其利用无线射频等识别技术,在信息网络平台上实现对所有车辆相关信息的提取和有效利用,然后依据不同的功能需求,为所有车辆的运行状态提供有效监管和综合服务.
与早期智能交通在高速公路系统中建设的收费系统成果不同,未来车联网的发展目标更加全面,主要有以下几条：
①所有车辆实施网络统一管理,无论是本地车辆还是外地车辆,管理部门都可以在网络上获得所需信息；
②车辆年检、违规处罚、失窃追踪、排放控制、维护保养、事故鉴定做到到快速高效公平公正处理,并且能节约成本；
③通过智能组网,及时了解道路交通状况,及时反馈信息,智能调度,实施快速有效调度,预防和及时排除交通拥堵状况；
④实时监控行车情况,智能导航,预防交通事故,在事故发生后,智能报警和及时处理,保障人员安全,搜集事故证据,以利于事故责任鉴定.
3 车联网总体结构
整个车联网可以分为两大部分：车与车（vehicle to vehicle）之间的网络和车辆与设备（vehicle to facility）之间的网络.如图 1所示,是车联网的结构示意图.
利用多跳的形式将车与车之间进行通信,让两者之间实现自动互联,如此车与车之间就会像人一样能够互相沟通,不仅能够提高车辆运行安全,还能够有效减缓交通压力.除了上述车与车单独组网实现局部通信外,车联网还能够利用加油站、路灯等,将其作为接入点的网关,把车和连接到加油站或路灯等固定或移动通信网络上,提供更多的综合性服务,包括车内办公、娱乐等.卫星通信系统能够为车载自组网提供两种服务,分别为全球定位服务（GPS）和数字多媒体服务（DMB）.
分析图1可知,车联网存在以下几个特点：
①网络结构快速变化.因为节点高速移动性,使做到网络拓扑结构变化快,路径寿命十分短暂.有资料显示,在平均速度为l00km/h的道路上,若节点的覆盖半径为250m,那么链路存在15s的概率仅为57%.
总结:本论文为免费优秀的关于联网论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
参考文献：
1、 发布车联网标准征求意见稿等 工信部发布车联网标准征求意见稿9月25日，工信部发布关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南》意见的通知。《国家车联网产业标准体系建设指南》指。
2、 车联网中可扩展视频的自适应传输技术 摘要：该文针对VANET的拓扑结构变化迅速而造成现有路由协议如DSDV、AODV等建立的路由链路有效期短的问题，提出一种基于车辆运动状态的多路径。
3、 基于自适应竞争窗口的车联网视频传输 摘 要： 针对车联网IEEE 802 11p协议的视频传输展开研究工作。首先分析无线802 11p传输机制，说明吞吐量很大程度上受节点MAC层竞。
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