论文塑胶跑道运动场跑道材料合成和铺设施工是关于本文可作为塑胶跑道方面的大学硕士与本科毕业论文塑胶跑道生产厂家论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
摘 要：20世纪由聚氨酯塑胶铺面材料组成的塑胶跑道在不断完善的情况下发展起来,本文介绍了塑胶跑道具有的优点和特性以及跑道材料合成和现场铺设施工、验收内容、标准及方法.把握好水稳层和沥青混凝土的施工.切实注意6个和质量关系重大的问题.就能有效保证工程质量.
关键词：塑胶跑道；铺设施工；验收内容；优点和特性；工程质量
Abstract： the 20th century made of polyurethane plastic paving materials composed of plastic runway in perfecting cases developed, this paper introduces the advantages of plastic runway and characteristics and the runway material synthesis and field laid construction, check and acceptance contents, standards and methods. The water stability of asphalt concrete layer and the construction. Practical note 6 and quality of great moment problem. Can effectively guarantee the engineering quality.
Key words： plastic runway； Laying construction； Acceptance content； Advantages and characteristics； Engineering quality
1.塑胶跑道的优点和特性
塑胶跑道又称全天候田径运动跑道,由聚氨酯预聚体、混合聚醚、废轮胎橡胶、EPDM橡胶粒或PU颗粒、颜料、助剂、填料组成.塑胶跑道具有平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、物理性能稳定的特性.
塑胶跑道是由聚氨酯橡胶等材料组成的,和煤渣跑道相比具有弹性好、吸震性能好、耐磨、耐油、平整和色彩等优点,具有一定的抗紫外线能力和耐老化力,防滑不受气候条件影响.整体性强,表面不透水,污染后便于清洗.气温高低对运动场均无影响.排水快,能保证雨后训练和比赛,可提高运动场地的利用率,被称为全天候型运动场地.此外,还具有易调、黏合性能优良,施工方便、易维修、使用寿命较长等优点.同时场地清洁美观、易于维修和管理,虽造价较高但长远综合考虑还是节约的.
20世纪五十年代末六十年代初聚氨酯塑胶铺面材料在不断完善配方的情况下发展起来,其它高分子材料铺面物被逐渐淘汰.主要是因为聚氨酯塑胶铺面材料具有上述优良性能.比煤渣跑道、砂石跑道更能发挥运动员的技术水平,提高运动员的成绩.亦可直接在水泥地面和沥青地面上摊铺,维修和保养成本低,分道线和标志线保留时间长.可根据需要调配各种鲜艳明快大方的颜色,强度硬度弹性等指标以及厚度形式的调节余地大、使运动员具有舒适感,能适应训练比赛的不同要求.
2.塑胶跑道运动场跑道材料合成和现场铺设施工
近年来,国家在文化和体育事业上的投资不断加大,在体育场设施的修建上出现修建塑胶跑道的热潮.各级各类学校和地、市、县体育局都兴建和改建了塑胶跑道.高校中多将旧煤渣跑道运动场改建为塑胶运动场跑道.仅以湖北大学为例就先后将校内两个400米运动场和附中附小200米运动场进行了改建.湖北大学2号运动场原为煤渣跑道天然草坪 运动区,将旧煤渣跑道运动场改为塑胶跑道运动场跑道,天然草坪改为人造草坪,是比较典型的运动场改造实例.
2.1 基础结构及材料 由于2#运动场原为菜地又临湖近,武汉地区地下水位高,雨天多,年温差大.2#场地基础层的结构除上层的粗、细、沥青砼外,底层结构还包括水稳层和碎石层,均能隔断地下水汽的上升,防止塑胶面层起壳现象的产生.我们从经济节约考虑,在保证施工质量的前提下,保留了原煤渣跑道的碎石层,增加了水稳层.所用水稳材料坚持用设计的石粉而非石屑,在部分水稳材料中利用了原场地的煤渣材料,既节约利用了材料,经试压又取得了较好的效果.根据改建设计,跑道基础层的构造和沥青混凝土道路做法相似,为典型的双层沥青混凝土：60mm 厚的中粗或粗沥青混凝土底层和40mm细沥青混凝土层,使用粗沥青能增加跑道基础强度而中粗沥青混凝土則能节约上层的细沥青混凝土.设计施工可根据沥青混凝土下部基础条件比较选择采用.
2.2 水稳层施工 聚氨脂跑道对基础高要求无论是沥青基础或水泥基础都具有一定强度及稳定性,2#运动场水稳层是将水泥、石粉按设计要求6：9的配比,在现场用机械搅好后用小型翻斗汽车运至碎石层上,用人工撒开,配比应按最佳含水量控制,一般以抓在手上捏成团,掉在地上为松散颗粒为最佳,铺设前应在先洒水将碎石表面湿润以防失水.需先在现场做压实实验,拉线控制其厚度和平整度,并用3m直尺将其表面刮平,用10T左右压路机振动碾压3-5遍,直至无明显轮迹为止.施工中严格控制了水稳层材料比例,由于地基条件不好,老碎石层又在施工中受到扰动,水稳层施工试压时出现“橡皮土”现象的均进行了换土处理.
2.3 沥青砼施工 沥青砼施工前首先对路基清理干净后进行摊铺,为了使摊铺的平整度达到要求和连续作业,沥青砼摊铺时在摊铺机上采用平衡梁控制平整度,同时细料摊铺时,将纵横接缝处订立木条进行摊铺厚度控制.压路机碾压应注意速度,防止滞留出现的轮迹,同时汽车运输摊铺过程中不得撞击摊铺机,表面应平整、坚实,不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边等,压路机碾压后,不得有明显轮迹,接缝应紧密,平顺.先初压,后复压,最后终压,消除碾压产生的轮迹以确保表面平整.各种施工缝紧密平整,纵向接缝应在摊铺后立即进行碾压,横向接缝可沿接缝进行横向碾压.摊铺时应控制摊铺和碾压温度,摊铺只能在晴天进行,摊铺温度为110℃-140℃,不能低于110℃,初压温度100℃,终了温度不低于70℃,改性沥青砼料的碾压温度宜提高10-20℃,雨后地面积水及气温低于10℃时不能摊铺.
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参考文献：
1、 杂草丛生的圆形跑道 因色波远居成都，一时无法进行实地采访，故只能通过电子邮件交流，敬请读者见谅。问：色波先生，二十世纪八十年代你是有名的前卫作家，喜欢你的作品的读。
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