论文一种用于限速器校验仪新型钢丝绳夹绳器是关于对写作限速器论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文限速器校验仪论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。
【摘 要】 本文提出了一种用于电梯限速器校验仪的新型钢丝绳脱绳装置——夹绳器.具体地说是一种用于电梯限速器校验仪的夹紧固定钢丝绳以完成将钢丝绳从限速器 上脱离动作的辅助机构.该设备是一种电梯限速器机房或井道现场检测校验的辅助设备,轻型便携,提高检测效率和安全性,适合电梯限速器现场校验.
【关键词】 电梯限速器 校验仪 便携式 夹绳器
【DOI编码】 10.3969/j.issn.1674-4977.2016.06.014
电梯限速器作为电梯最主要的机械 件,是检测电梯轿厢运行速度是否超过规定的运行速度并及时响应轿厢超速做出刹车锁死动作的安全保护设备.当电梯运行中无论何种原因致使轿厢发生超速,甚至发生坠落危险而在其他安全保护装置不起作用的情况下,限速器和安全钳发生联动动作,使电梯轿厢停住.国标《GB 7588-2003电梯制造和安装安全规范》9.9.12中明确规定：“限速器是 件,应根据 件型式试验的要求进行验证”.在标准的附录F4中明确规定了验证要求和试验程序.
限速器校验仪就是用于校验电梯限速器 线速度以及限速器动作速度的装置.所以,电梯制造商、安装、维护保养单位或电梯检验机构应配备电梯限速器的测试仪,并按规定对每一台电梯限速器进行测试,特别是对在用电梯限速器的现场检测,则是一个安全超速保护的必检项目.
目前,国内的电梯限速器检测设备的工作原理大多是利用安装有橡胶轮的驱动电机靠摩擦力带动限速器 转动,并逐渐加速到限速器额定转速,等待匀速运动一段时间后,再缓慢加速直到限速器发出超速信号,记录下限速器发出信号时的转速[1-8].其中一个重要的准备工作就是人工将通过限速器 的、两端分别于电梯轿厢和轿厢配重块连接的钢丝绳脱离限速器 .目前绝大多数做法为两名工作人员协同,一名人员站在轿厢顶部手动拖拽固定和配重块连接的钢丝绳一端；另一名人员在机房或井道曳引机安装架上操纵电梯轿厢上下移动,使得钢丝绳不跟随轿厢移动,从而达到钢丝绳脱离限速器 形成一个“松垮”的状态；最后由后者手动将钢丝绳剥离限速器 并绕在限速器基座上.这种操作方式由于人员体力限制只适用于较低高度的电梯现场.因为对于高层电梯,其钢丝绳本身随着长度的增加重量超出人员体力极限.另外,这种方式也极不安全.尤其是站在轿厢顶部的工作人员需要用手抓紧钢丝绳并拖拽和配重块连接的钢丝绳一端.一旦站立不稳或手滑失控,轻则配重块滑落、工作人员擦伤,重则钢丝绳崩断、工作人员重伤甚至丧命.
对此,有研究人员设计发明了辅助机构,完成钢丝绳从限速器 上脱离的动作.如黄长安和许林[6]设计的一款钢丝绳脱绳装置：由钢丝绳自锁器、起重专用吊钩和尼龙纤维带三部分构成；由钢丝绳自锁器夹紧钢丝绳,并将起重专用吊钩挂载到机房或井道承重件上,最后操纵电梯轿厢上下移动以完成脱绳动作.王祖生[7]设计两种结构类似的脱绳装置：一种是由压紧块、T型螺栓和提拉绳构成的简易脱绳装置；另一种是由夹绳器和提拉杆构成的实用脱绳装置,做了局部改进.现有夹绳器存在损伤钢丝绳和夹不紧等隐患,而且体积较大,携带不便.
本文提出了一种用于电梯限速器校验仪的新型钢丝绳脱绳装置——夹绳器.具体地说是一种用于电梯限速器校验仪的夹紧固定钢丝绳,以完成将钢丝绳从限速器 上脱离动作的辅助机构.该设备轻型便携,检测效率和安全性高,适合电梯限速器现场校验.
1 夹绳器组成
本文设计的夹绳器是一种用于电梯限速器检测仪的夹紧固定钢丝绳的辅助机构,包括：底座、紧定套筒、垫木套、垫木块等部件,如图1所示.
为了能使在不拆除钢丝绳就能安装,将所有结构设计成分离式的两部分.两个分离底座、两个紧定套筒、两个垫木套分别通过插槽连接,并和两个垫木块一起紧固固定夹紧钢丝绳.为了保证紧固后的作业工程不发生松动造成危险,垫木套和紧定套筒之间以及紧定套筒和底座之间设计成在重力下自紧固机构,即自锁.具体地说,就是垫木块嵌在垫木套中,垫木块和紧定套筒之间设计成下斜面,紧定套筒和底座之间设计成斜面和圆柱结构.如此,垫木块将钢丝绳的下拉力依次传递到垫木套、紧定套筒和底座上.力的传递过程中同时自紧定各个连接,保证作业过程中不会发生松动.
夹绳器的结构细节为：底座采用分离式结构,可在不拆除钢丝绳的现场条件下安装；其6个小斜面和紧定套筒的6个圆柱凸台相互接触产生自紧定作用；其底部长方形凹槽和垫木套的长方形凸台连接,保证垫木套锁紧.紧定套筒采用分离式结构,可现场安装；其外圆有6个圆柱凸台和底座的6个小斜面凹槽相互接触产生自紧定作用；其上方内圆锥凸台和垫木块的外凸台相互接触产生自紧定作用.垫木套采用分离式结构,可现场安装；其内部有长方形凹槽用于安装垫木块；其底部有凸台用于和底座凹槽连接.垫木块安装在垫木套的长方形凹槽内；其包含有外圆锥式凸台用于和紧定套筒连接.垫木块采用专用钢丝绳夹紧材料制作,保证和钢丝绳的接触可靠、无损伤.
2 夹绳器工作原理
新型夹绳器分离式的结构设计保证现场安装需要.垫木块将钢丝绳的自身重力一次传递到垫木套、紧定套筒和底座上,特殊设计的连接结构保证在重力的作用下产生自紧定的作用,使作业过程中不发生松动.
下面对其安装方式和工作原理作进一步详述（如图2）：
两个垫木块分别安装在两个垫木套的长方形凹槽内；两个垫木套通过可互换的槽型结构连接,连接之前保证两个垫木块夹住限速器钢丝绳.安装好的垫木块和垫木套继续和紧定套筒连接,保证垫木块的外圆锥凸台和紧定套筒的内圆锥凸台的接触；两个紧定套筒通过可互换的槽型结构连接.之后,继续安装底座,将垫木套下方的长方形凸台插入到底座的长方形凹槽内；将另外一块底座通过可互换的槽型结构连接.之后缓慢启动电梯轿厢,使钢丝绳带动夹绳器运动,并将夹绳器压紧在限速器底座上,此时停止轿厢运动.再次缓慢启动/停止轿厢多次,直到夹绳器完成对钢丝绳的夹紧为止.最后,启动电梯轿厢反向运动,使钢丝绳和限速器 脱离接触.检测完毕后,将钢丝绳挂在限速器 上,多次缓慢启停电梯轿厢,直到夹绳器和限速器底座脱离接触,拆下夹绳器即可.
可以看出,新型夹绳器采用分离式设计,可保证电梯现场检测安装的目的.各个部件支架采用重力自紧定的结构设计,保证在作业过程中不会发生松动而避免发生危险,垫木块采用专用钢丝绳夹紧材料制作,即保证和钢丝绳的接触可靠,又不对钢丝绳产生损伤.
3 结束语
目前,国内的电梯限速器检测设备大多不具备辅助夹绳机构,需要一个工作人员手动抓住限速器上的钢丝绳,由另外一个人员操作控制轿厢电机的启停工作；然后第一位工作人员将钢丝绳绕过限速器 缠绕在限速器上,使钢丝绳和限速器 脱离接触.从这个过程可以看出,人力手动抓住钢丝绳非常危险,而且在较高楼层的大楼内,钢丝绳较长,其自重有时会超出一个人的力量水平而需要多人操作.本文设计的新型夹绳器解决了这样的问题.
相对于其他脱绳装置,本文设计的夹绳器具有不损伤钢丝绳、夹紧力紧固可靠以及轻型便携的特点.携带方便、操作简单、安全可靠,不仅极大地提高了校验效率和安全性,同时又减轻了校验人员的劳动强度.
参考文献
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[8] 电梯制造和安装安全规范《GB7588-2003》[S].北京：中国标准出版社,2003.
总结:本论文可用于限速器论文范文参考下载，限速器相关论文写作参考研究。
参考文献：
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