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对于想要抢占市场制高点的平台而言,金融科技已然成为重要的“基础性”工程.“互联网“、“大数据“、“金融科技”三者具体有怎样的密不可分的联系?金融科技又将对汽车金融业的发展产生怎样的影响?
第三届安亭国际汽车金融论坛围绕这些主题进行讨论.京东金融结构金融部总监孙鑫担任主持人,参和嘉宾分别为：京东金融结构金融部总监孙鑫、上海资信副总裁李奕、建元资本风险管理部副总裁梁彧、同盾科技CSO兼执行副总裁马骏驱、鹏元征信市场营销中心总监吴新侠、搜易贷CRO范学红,广联赛讯CEO赵展.
征信的意义
孙鑫（京东金融结构金融部总监）： 我们都知道,汽车金融实际上融合了供应链金融和消费金融,实际上,金融本质在于背后的风控支持.金融本身是一个外在的业务,对于征信的支持,对于金融科技的支持,很可能是大家在开展业务过程中容易忽略的东西.
第一个话题,围绕着大数据,这几年以来征信行业发展如何?它对于金融行业的支持怎么样?上海资信是开展个人和企业资信的机构.先听一下李总对这个问题的意见.
李奕（上海资信副总裁）：这些年来征信非常热,消费金融或者汽车金融业是非常热.我简单把从事汽车金融的机构分成四个层次.
第一个层次是商业银行,特别是合资商业银行,也积极介入汽车金融的行业.
第二个层次是厂商系的专业金融机构,比如汽车金融公司或者是财务公司.
第三个层次是有涉及汽车金融业务的持牌金融机构,比如金融租赁公司、融资租赁公司,还有消费金融公司和小贷公司.
第四个层次就是经销商和电商涉及的一些金融业务.
征信这方面,我也分成四个层次.
第一个层次就是国家级的,由央行主导的,央行征信系统为主的这样一个机制.
第二个层次是分行业分领域的,或者说跨行业跨领域的征信信息共享平台,包括地方政府和行业性的监管部门,也包括行业协会组织.
第三个层次是市场化的征信机构,包括上海资信,也有鹏元和其他一些机构.
第四个层次就是一些从事征信和类征信的大数据公司.像同盾,也申请了牌照,它也算征信公司.
這几个层次,征信主要目的是两个,一个是防范信用风险,消除信息不对称.第二个是营造失信联合惩戒、守信联合激励的机制,形成威慑网,让更多人由于失信成本提高而更加守信,降低整体风险.
孙鑫：同盾科技作为第三方的征信公司,您怎样看待过去几年征信行业的发展?
马骏驱（同盾科技CSO兼执行副总裁）：同盾做了很多不同维度的风控,征信在前期准入时有很大帮助.同盾定位为金融科技公司,一个Fintech公司,我们通过大数据,可以做到前期人群的拓展.
比如在央行是空白信息,或是交还贷款非常守时,但在民间借贷很混乱的这样的人,我们通过大数据来拓展这个人群.
金融科技,可以让体验变得越来越好,可以用最短的时间解决一个人的信用问题.比如监控贷后状态,对总体资产产生了解,从而实现资产盘活.
征信只是其中一个概念,风控有很多领域可以让汽车金融享受更好的金融科技.
孙鑫：吴总,您如何看待在基础设施层面上的行业发展?
吴新侠（鹏元征信市场营销中心总监）：鹏元做了十多年来,我们合作了非常多的机构,积累非常多经验.我们的客户群体是金融机构,核心就是风控.作为征信机构来讲,业务核心是帮金融机构把关好风控环节.面对“互联网+”的时代,对于金融机构而言,是一个最好的时代,也是一个最坏的时代.
怎么样抓住机会?线上业务的特点是不受地域限制,申请可以不用担保,不用抵押,速度非常快.从征信角度来讲,可以简化用户操作,提升用户体验,以此提高用户的留存率.
怎么把关风险?我们在简化操作当中,加入风控手段.比如说规范申请数据,记录申请行为,并且去做分析,以此完善用户信用画像,通过大数据以此支撑.
“互联网+”时代,个人信息透明化,面对海量的非结构化的信息,金融机构的专业性要求更高.我们建议和专业的征信公司合作,他们有非常专业的数据分析能力,以此降低审批时间,大大提高效率,减少人员.
孙鑫：刚刚三位专家提到最多的一个词就是“大数据”的风控,赵总,随着传感器等技术的不断发展,在汽车领域里面,这会给汽车金融行业带来怎么的改革?
赵展（广联赛讯CEO）：其实刚才几位都是服务金融公司的,是做静态数据的征信,而我们是做贷后的动态数据的加工使用.在动态大数据的使用中,我们一直坚持一个原则,真实性原则.
在贷前,作为独立的第三方,我们会帮助金融公司,再次把车辆信息做二次搜集.并按时间节点,全流程做信息的大数据匹配.在客户群里面,真实性只有80%不到.有20%的用户人为地可能欺骗在里面.
到贷中,三、四线城市有信息不一致的行为,我们能将用户分为ABCD类,分级之后,再和金融公司的催收款做深度结合.到贷后若不归还,我们通过历史行为大数据,让催收机构更加有效地蹲点找车.动态大数据,还会留有欺诈的犯罪团伙的痕迹.通过不断迭代,减少资产风险.
车联网终端设备层面,迭代非常快,蓝牙,近场传输,上游的芯片厂商已经可以把设备做到像小拇指这么大,可以放到车里面看不到的位置.技术革新会对终端设备带来颠覆性变化.这会增大识别的实时性和真实性.
新技术带来的变化
孙鑫：判断信用风险,车联网是辅助工具还是重要工具?您怎么来定位?
赵展：如果上升到大数据,以及智能化技术的发展,车联网是最后一根稻草,不是压迫的稻草,而是对资产的一个极大的保证.我认为只要技术不断地发展和优化,它是必不可少的环节.
孙鑫：搜易贷在汽车金融领域,关注时间非常久,您怎么理解相关技术给互联网金融带来的变化?
总结:本论文为免费优秀的关于金融科技论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
参考文献：
1、 基于大数据网络金融风险管理体系 摘 要：基于大数据的网络金融风险管理有着区别于传统金融风险管理的体系，因此，通过分析网络金融风险新特点，结合网络金融各行业实际应用的共性，提出基。
2、 互联网平台大数据模式下新闻传播 摘 要 随着互联网科技的迅猛发展，信息化时代已经来临，网络的普及以及信息化建设的日益完善迫使现代人的生活步伐不断加速。大数据作为互联网时代的标签。
3、 大数据对金融IT服务商提出新要求 摘 要：大数据环境下数据来源非常丰富且数据类型多样，存储和分析挖掘的数据量庞大，对数据展现的要求较高，并且很看重数据处理的高效性和可用性。本文着。
4、 大数据下金融机构非现场审计工作新思路 【摘 要】随着大数据时代的到来，金融机构工作面临着更大挑战，非现场审计工作在金融机构中的重要性日益增强。本文主要对大数据时代背景与非现场审计工作。
5、 互联网时代大数据在职业教育领域中应用和展望 摘 要：在“互联网+”的热浪中，大数据战略风生水起，深刻影响着各行各业。职业教育作为国民教育体系和人力资源开发的重要组成部分，在我国从制造业大国。
6、 互联网、大数据和产业链融资新趋势海尔个案 摘 要：海尔集团依托互联网、大数据和自身经济实力，与其产业链上的众多中小企业深度开展信贷交易活动。本案例经过分析后认为：第一，海尔产业链融资的实。