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关于运行平稳论文范文 基于公交车运行平稳性影响因素相关论文写作参考文献

分类:论文范文 原创主题:运行平稳论文 更新时间:2024-02-13

基于公交车运行平稳性影响因素是适合运行平稳论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文,相关测试列车运行平稳开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

【摘 要】随着公交车出行方式的普及程度提高,人们对公交系统的服务水平有了更加严苛的要求.由于公交车运行平稳性对于公交车运行的安全性和舒适性具有重大影响,因此本文对西安市公交车运行平稳性的研究是非常有必要的.本文从人、车、路、环境四个方面对公交车运行平稳性的影响因素进行了理论分析,这对于公交系统的发展具有一定的理论和指导意义.

【关键词】运行平稳性;影响因素;人、车、路;交通环境

一、研究背景

统计资料表明,2015年全年城市客运系统共运送旅客1303.17亿人次,其中公共汽电车分担了过半的城市客运系统的客运量.随着我国城市公共交通优先发展任务的逐步深入,大力推进城市公交系统的发展已经成为我国绝大多数城市的城市交通发展的主要趋方向.

二、公交车运行平稳性的定义

车辆运行平稳性的概念一般主要应用于列车以及汽车的评价中.国标GB/T 4971-2009《汽车平顺性术语和定义》中明确提出:汽车的平顺性(即运行平稳性)定义是指汽车在行驶过程中所产生的震动和冲击使人感到不舒服,疲劳甚至损害健康,或使货物损坏的性能.

三、公交车运行平稳性影响因素分析

道路交通是由人、车、路、环境等因素组成的复杂的动态系统,公交车运行过程从属于道路交通系统,故对于公交车运行平稳性影响因素的分析也应该从人、车、路、环境这四个因素进行.

(一)人和公交车运行平稳性

人是道路交通系統的重要组成部分之一,人驾驶车辆的过程就是驾驶员控制车辆在道路上运行的过程,因此人在道路交通系统中总是占据主要方面,起到主导作用,是道路交通系统中最重要的因素.

对于分析公交车运行平稳性来说,在道路交通系统中,人按照其属性又可以分为公交车驾驶员、公交车内乘员、公交车外的行人这三类人.在本文的分析过程中,仅重点分析公交车驾驶员对公交车运行平稳性的影响.公交车驾驶员在车辆行驶过程中,需根据道路环境的情况,如车辆驶入(离)车站、交通信号灯因素、突发情况等进行加速、制动、转弯的操作,在上述过程中,会对车辆运行平稳性产生影响,驾驶员对公交车运行平稳性的影响主要由以下几方面产生:(1)驾驶员的生理特性,(2)驾驶员的心理特性,(3)驾驶员的疲劳特性.

(二)车辆和公交车运行平稳性

车辆同样是道路交通系统中的重要环节.公交车辆的技术状况会对公交车的动力性、制动性、操纵稳定性产生较大的影响,进而对公交车的运行平稳性产生影响.只有公交车辆保持良好的技术状况时才能具有良好的动力性、制动性和操纵稳定性.因此,对于公交车的日常维护和定期检修至关重要,在保证车辆技术状况达标的同时公交公司应严格遵守相关的公交车报废规章制度.当公交车运行时间到达规定的使用年限后,应确保车辆的及时报废,严格杜绝车辆超期使用的现象出现,以保证公交车具有较好的运行平稳性.

(三)道路和公交车运行平稳性

在道路交通系统中,道路是车辆进行交通活动的区域和基础.道路对于车辆的速度限制和行车安全有着重大的影响.因为在城市道路中道路线性多为直线,故本文中不再对道路线性进行讨论.

道路对公交车运行平稳性的影响主要是在于对公交车的区域速度限制.除路段区域限速的因素以外,因(重型)车辆长期碾压碾压、减速设施设计、道路施工等原因造成的路面不平坦现象也会使公交车在路面垂直方向发生不同程度的颠簸,使车辆运行平稳性降低,影响乘客的乘行舒适性.

(四)交通环境和公交车运行平稳性

交叉口状态、停靠站及交通量状况是交通环境对公交车运行平稳性影响的主要体现.

交通流对于公交车运行平稳性的影响主要在于对公交车速度的影响,相关研究中由格林希尔提出的交通量-速度的模型最为经典,该交通量-速度模型的公式如式(1)所示:

式中,vf表示自由流密度;vf表示阻塞密度.

通过上述公式可以知道,公交车运行速度和交通量程二次函数关系,其速度随着交通量增大而减小.在公交车运行过程中,受交通量及前车跟驰距离的影响车辆需要经常刹车以降低自身运行速度.在频繁制动过程中,对于公交车运行平稳性的影响也是较大的,这种现象在早晚高峰时更为明显.

四、总结

在本文的分析中,提出了公交车运行平稳性的概念,从人、车、路、环境等因素组成的复杂的动态道路交通系统的角度分析了影响公交车运行平稳性的因素,为后面对公交车运行特性的分析提供了良好的理论基础.

参考文献

[1]中华人民共和国交通运输部.2015年度交通运输行业发展统计公报[EB/OL].2016-05-06:http://zizhan.mot.gov.cn/ zfxxgk/bnssj/zhghs/201605/t20160506_2024006.html.

[2]GB/T 4971-2009,汽车平顺性术语和定义[S].

[3]杨志清.基于视觉信息的高速公路运行车速预测模型[J].同济大学学报(自然科学版),2007(07):929~934.

[4]徐吉谦,陈学武.交通工程总论[M].北京:人民交通出版社,2015.

作者简介:郭明华(1986.09—),女,汉族,河南商丘人,硕士,辽宁省交通高等专科学校,讲师,研究方向:汽车电子技术.

总结:本文关于运行平稳论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。

参考文献:

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