论文老年代步车为何在城市如此任性是关于代步车方面的论文题目、论文提纲、代步车论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
2016年11月21日早晨,在山东省济南市泺源大街历山路交叉口西南角,一辆二轮电动车停在斑马线上等待由西向东过马路.这时,一辆红色的老年代步车在电动车后停了下来.车还没停稳,驾车的老人就开始摁喇叭,催促前方的电动车主赶快走,“小伙子,别挡道赶紧走啊！”老人不停地催促着.“红灯,你没看见是红灯嘛！”骑电动车的是个小伙,被老人催得心烦,不耐烦地指了指信号灯,可是老人却不在乎,提出让小伙子往一边挪,“你不走我走.”小伙无奈地往一旁挪了挪车,老年代步车随即从旁驶过,闯红灯到了马路对面,在小伙不屑的眼光中向东驶去.
如今在很多城市,经常能看到“老年代步车”.从以前的三轮,变成了现在的四轮；从双开门,变成了四开门；从四面透风,变成了冷暖空调；现在的老年代步车,已经与小汽车几乎无异.近年来,这种非法生产、销售、上路的低速四轮电动车在大街上呈泛滥趋势.而购买使用这种电动车,既不需要上牌照、买保险,也不需要考驾照,加上容易上手、低廉等原因,受到越来越多人的青睐.由于处于监管真空,老年代步车正成为危及公共安全的重大隐患.
老年代步车想咋走就咋走机动车见了敬而远之
前不久,在山东省淄博市高青县广青路上,一辆白色的老年代步车掉进路边沟里,车头受损.驾驶代步车的是一位上了年纪的老人,他说自己一个不留神将一名村民撞进了沟里.伤者被紧急送往医院救治,可还是造成了无法挽回的严重后果：由于老人的疲劳驾驶,被撞入沟中的李某后经医院抢救无效死亡.就在老年代步车数量增多的同时,全国各地老年代步车发生交通事故的概率也是节节攀升,一幕幕惨剧相继上演！记者了解到,仅在淄博市,代步车数量已经超过20万辆,据当地交警部门统计,2016年以来,淄博市发生的交通事故中,涉及代步车辆达到6000余起,致100余人死亡,3000多人受伤.
老年代步车,这种从原本归属于医疗器械类的电动轮椅车演变而来的四轮电动车,如今成为一个备受争议的存在.严格意义上讲,老年电动代步车适用人群应该是残疾人及腿脚不便的老年人.但近年来市面上却出现了各种挂羊头卖狗肉的所谓老年代步车,这种车规格已经堪比小型汽车尺寸,与小汽车外形无异,有些还配有空调、真皮坐椅、倒车影像等豪华配置.很多老年代步车驾驶人也不是老年人,经常可以看到年轻人也同样开着这种老年代步车.如果说它便利,便利之中却含有无穷的安全隐患.
4月10日,记者到陕西省榆林市去采访.在该市榆阳区人民路与文化路的十字路口统计发现,短短30分钟内,就有6辆老年代步车通过,驾驶者中有老年人也有年轻人.记者和50多岁的车主李先生攀谈,他说,自己的这辆老年代步车是去年夏天买的,平时主要在市区跑,开着接送孙子上下学.“用起来挺方便的,能遮风挡雨,除了充电花点电费,平时也挺省钱的.”李先生对自己的爱车赞不绝口,当记者询问他知不知道这样的车很多本身就不合格时,李先生说,他也知道这车不正规,主要是图方便,尽管自己没有驾照,但开了一年下来,现在技术还可以,平时小心着开应该没啥问题,平时交警看见也不查.
33岁的贺女士也是一位老年代步车的车主.她称,自己的车是最近刚买的.主要用于上下班,买之前还纠结了好一阵子,怕开个这样的车被同事笑话,但现在自己也想开了,“同事们都说我这车挺好,不害怕交通违法,没车牌号也没人管,停车也方便.”贺女士说,但自己最担心的还是这车不太安全,没有气囊也不经撞,“万一出点事就麻烦了.”
对于出没于道路上的老年代步车,很多机动车车主也很无奈.“老年代步车我在路上经常见,驾驶人大多不是老人就是女司机,他们大多都没有驾驶证,也不太懂交通规则,经常在机动车道上想咋走就咋走,我每次见了老年代步车都敬而远之.”市民王先生说,老年代步车的驾驶者没驾照,车本身质量也一般,还没有保险,一旦发生交通事故,非常不好处理.
不要驾照 不用上牌成了商家促销噱头
用户们都说好,那么,榆林的老年代步车市场究竟如何?据了解,目前榆林市区共有10多家店铺销售电动汽车,有比德文、丽驰、御捷、陆地方舟等10多个品牌,从一两万元到五六万元不等,其中大多数是充电的.有些商家每年能销售300多台,有些商家一年销售几十台.记者近日走访榆林城区多个电动汽车专卖店,发现购买老年代步车的人络绎不绝,市场相当不错.
在兴榆路火车站广场对面,一家电动车商家既销售正规的某品牌新能源车,也销售不正规的老年代步车.店主介绍称,目前店里的新能源车售价在4—6万元之间,老年代步车售价在2—4万元.“新能源车稍贵,但是可以上牌照,买保险,也需要驾照.老年代步车便宜,不需要驾照,不用上牌、买保险.相比而言,还是老年代步车更受欢迎,卖出去的更多.很多人来买车并不关心正规不正规,首先因为和后续费用差距较大；其次是就算不正规,交警也不管,随便开,不上牌子反而方便,不用担心交通违法.”该店主介绍称,今年以来,店里的新能源车销量也在增长,主要客户是年轻人,因为相比老年代步車,正规车辆安全系数高,车速也能达到100公里/小时以上.目前,他们店里的老年代步车一部分流向榆林城区,还有很大一部分被周边县区城乡结合部的居民买走.
在文化路一电动汽车专卖店,店面门口停放着辆老年代步车,两座、四座的都有.“这款是高配,有空调冬暖夏凉,是目前销量最好的电动汽车,家里老人去公园、接送孩子都很方便,想停哪儿就停哪儿.”销售人员说,这款车型售价在3万多元,最高车速每小时50公里,续航里程100多公里；还有一种油电混合型的,可以加汽油来带动发电机,续航里程能更长一些,也稍贵一些.
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参考文献：
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