论文霍达生:认同是成功合作的关键是适合不知如何写关键方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于关键论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
和霍达生初次见面是在中国商飞公司供应商管理部门的会客区,他给人的第一印象是热情友善.
那天,刚结束一场商务谈判的霍达生靠在沙发上,显做到有些疲惫.在大强度的谈判后还要接受采访,连我自己都觉做到有些歉意,但约访霍达生的机会又特别难做到,正当我犹豫是否要提议改天再约时,霍达生已经迅速挺直身板,整理好领口和领带,微笑点头示意开始.
三个硕士学位
1962年5月,霍达生出生于香港.他是个“学霸”,从香港理工大学飞机工程专业毕业后,前往夏威夷太平洋大学攻读企业管理硕士、信息系统理学硕士.之后,他又在香港公开大学攻读了教育硕士,获得了企业管理、教育管理、信息系统科学三个学科的硕士学位.
工作以后,2001年到2009年,他还获得了多个企业、高等院校等机构颁发的专业证书.例如,霍尼韦尔航空航天部六式码绿带证书,香港大学心理学证书、哲学概论证书、企业并购与整合证书,香港六式码学会及香港生产力促进局的六式码黑带证书,香港大学及澳洲The Accord Group调解实务证书等.很多人都为他旺盛的精力感到钦佩.
上世纪70年代末至90年代末,霍达生在香港飞机工程有限公司担任工程师、商务主任.此后,他先后担任霍尼韦尔航空航天部地区营销经理（中国）、香港阿飞迪航空器材有限公司高级副总裁、总经理等职务.
霍达生认为,每个人对价值的判断不一,但能够受邀到大学演讲,对大多数人来说都是一种莫大的荣誉,更别说是知名大学了.这代表了社会对自己的一种肯定.2011年,他应邀在香港科技大学为毕业生发表了题为《国际商务通讯》的演说.2005年,在香港第十一届质量管理暨第一届六式码会议上发表演说.2006年,应邀出席香港职业训练局毕业班学生就职讲座.2006年,被香港圣士提反书院校友推选为副会长,负责组织资源和活动,以支持学校发展.
他热衷于社会活动,是香港国际仲裁中心及香港调解会的专业调解员和商业项目组成员,在香港商业领域推广调解服务.此外,他还是美国国家工商管理荣誉协会Delta Mu Delta的会员.
一柄“双刃剑”
谈到供应商管理,霍达生认为,民机产业的供应商既不同于一般供货商,也不同于普通服务商.民机产业的供应商要深度介入主制造商的研发、生产工作.供应商高效运作可以为主制造商提升效率、分摊风险,一旦管理失控,也会带来难以弥补的损失,波音787全球停飞就是一次惨痛的教训.所以,它是一柄双刃剑.
在加入中国商飞之前,霍达生曾作为香港一家航空器材公司的总经理,长期与波音、空客等航空巨头开展合作,对国际一流主制造商在供应商管理方面的做法颇有感触.
“认同”,是他提到最多的一个词.合作过程中,别人是否真正认同你?作为管理者来说,一定要准确把握合作伙伴的战略意图,懂做到换位思考,才能形成强大的横向战斗力.
为助推国产客机项目研制,2012年,霍达生联合其他海外专家向中国商飞公司提出引入IPT团队管理模式的建议.随后,他被公司委派进行可行性研究,最终促成IPT团队管理模式在2013年做到以执行.
“波音、空客会派工程师团队常驻现场监督项目执行情况,同时第一时间收集各家供应商在设计、生产过程中的具体需求,及时反馈给公司作为决策参考.”中国商飞也必须加强与供应商团队一起现场办公的能力,避免供需信息不对称.
在霍达生看来,“与国际供应商们一起工作仅仅是做到最基本的第一层面,要达到更高的管理水平还有很长一段路要走”.
经过四年多探索,霍达生对标国际一流供应商管理标准,向公司提出了要从“供应商管理”进一步发展到更高层面的“供应链管理”的设想,即要覆盖设计研发、总装制造、适航取证、市场营销、客户服务等型号全寿命周期,着力实现供应链一体化,努力开拓出一条具有中国商飞特色的供应商管理之道.
“首先,每家供应商开展合作的战略意图都不尽相同.其次,在合作的不同阶段,供应商自身的经营状况也有变化.他们的困难在哪里?需求是什么?把这些问题都搞清楚,才能更有的放矢地开展合作、深化合作.”霍达生认为,中国商飞在型号项目的研发阶段,就需要让供应商参与到设计的上游,这样在后续合同条款方面会考虑做到更周全.
霍达生按照中国商飞“中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化”的发展原则,参照行业领先企业波音、空客的具体做法,结合自己的项目管理经验,组建C919项目IPT团队开展供应商管理工作.他主张建立强大的矩阵式管理组织,建立公司自己的EPMO,以更好地满足特定的内部需求.
学习,再学习
工欲善其事,必先利其器.任何项目,如果说人是其中的主导,那么,方法是否行之有效就是决定项目能否成功的关键.霍达生辗转过很多国际知名的大型企业,之所以走到哪里都能做到到认同,一整套科学、高效的管理方法无疑是他的独门利器.
这些年,霍达生不断总结、提炼已有经验,在实践过程中力求厘清工作的内在逻辑顺序,致力于提升“工具、程序和组织”三者的效应.
霍达生常常思考如何为团队度身设计各种信息化工具.2012年9月,霍达生提出了ART（实时供应商管理）系统,通过互联网协作方式,为国外机载系统供应商的每个工作包实时生成一个记分卡.在此基础上,他又设计出如今已广泛应用的C-Scorecard工具（C-计分卡）,用于反映供应商在项目中的态势.由于效果显著,C-计分卡被确定为中国商飞的五大主要管理工具之一.
目前,ARJ21和C919项目相关的WBS已达近20000个,当前的内部和外部用户超过300个,每个工作日都有超过100个用户在线.
此外,霍达生还为中国商飞引进了市场上最具综合性优势的航空供应商数据库（AWIN）,提供了7000多家国际供应商的业务和联系信息.2014年,霍达生开始重点参与供应商门户网站开发项目.该系统建成后,可为所有供应商用户提供一个单独入口的访问平台,同时也为新用户提供了优质的在线应用服务.
打造一支队伍
霍达生经常通过多种途径组织员工开展培训,介绍国际先进的理念、知识和技能.培训内容包括谈判、沟通、九型人格、4D领导力、六式码、飞机系统、项目管理、供应商计划管理、合同管理、团队建设等.通过培训,中国商飞公司培养出一支“领悟力强、积极上进、具有国际视野的供应商管理人才队伍”.
如今,围绕IPT团队专业化、信息化培训和经验交流正在迅速铺开,覆盖团队内部各层次,涵盖各专业类别及相关技术领域,这些活动对年轻队伍的成长起了积极作用.霍达生直接参与了公司很多相关的商业谈判.在此过程中,他通过事先分析、策略预备和案例演示来培训团队成员的谈判技巧.在他的积极推动下,团队的专业化、信息化建设正逐步推进,稳步提高.
霍达生说：“学习,再学习,不断地去学习.我对年轻团队抱有很大的期望,希望能通过自己的努力营造出一个持续学习的环境,帮助年轻人尽快成长、成熟.”
“霍达生强烈的求知欲对我们影响很大.共事以来,他一直鼓励我们这些年轻人要勤奋钻研,迎头赶上.”中国商飞公司采购与供应商管理部的一位员工介绍说.
如今,在霍达生和整个供应商管理团队的共同努力下,中国商飞正朝着将ARJ21和C919项目IPT团队打造成具有国际水准的一流团队的目标阔步前进.供应商管理能力作为中国商飞的六大核心能力之一,也将继续深远影响整个中国民机产业的未来发展.
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参考文献：
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