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本报讯1月20日,中国电动汽车百人会高层论坛（2018）在北京举行,党组书记、部长苗圩出席论坛并发表演讲.
苗圩表示,过去一年,在党、国务院的高度重视和坚强领导下,各有关部门、各地方政府推动、密切合作,共同促进新能源汽车产业发展.一是加强顶层设计,发布《汽车产业中长期发展规划》《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》等政策文件,着手建立促进节能与新能源汽车市场化发展的长效机制.二是提升创新能力,充分发挥国家动力电池创新中心和产业创新联盟作用,搭建协同创新平台,支持新能源汽车整车、动力电池、电驱动系统等研发和产业化.三是促进推广应用,不断完善财税支持政策,研究出台新能源汽车车辆购置税和车船税优惠后续政策,推动民航机场场内车辆“油改电”、加快交通运输行业新能源汽车推广应用等工作.四是加强安全监管,推进技术支撑、标准规范、运行监控、安全责任和安全法规五大体系建设,不断完善新能源汽车安全监管与保障体系,提高车辆安全运行水平.在各方的共同努力下,产业发展取得可喜成绩,产业规模持续扩大、技术水平显著提升、企业实力明显增强、配套环境日益优化,2017年完成新能源汽车产销79.4万辆和77.7万辆,产量占比达到汽车总产量的2.7%,连续三年居世界首位,动力电池单体能量密度达250瓦时/公斤、1.2元/瓦时,较2012年分别提高2倍、下降70%.
苗圩指出,从世界范围看,新能源汽车已成为各国汽车产业发展的战略方向,去年美、英、德等国家市场渗透率均超过1%,跨国车企纷纷加大电动汽车领域投入,加强战略合作,加速电动化转型,新能源汽车已进入全球规模化发展的新阶段.从我国产业发展看,在全球形成了一定的先发优势,但一些发展不平衡不充分的问题逐渐凸显,充电基础设施建设仍需加强,政策体系还有待完善,核心技术尚未取得实质性突破,后市场流通服务体系需要进一步健全,这些问题都需要认真研究解决.
苗圩强调,下一步将深入贯彻落实党的十九大精神,以新时代中国特色社会主义思想为指导,以深化供给侧结构性改革为主线,突出抓好重点领域和关键环节,推動新能源汽车高质量健康可持续发展.一是加强统筹协调,巩固发展合力,充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议机制作用,加强部门间政策措施的协调和衔接,科学统筹项目布局、资源储备开发与循环利用,加快构建动力电池回收利用体系.二是实施创新驱动,促进提质增量,加快动力电池、智能网联汽车等国家制造业创新中心建设,集中行业优势资源协同攻关.三是健全政策体系,完善发展环境,做好财税优惠政策的落实,推进充电基础建设完善,加快建立市场化的积分交易平台,提前研究发布2020年后新能源汽车积分比例要求.四是坚持对外开放,提高发展水平,加强国际合作交流,积极牵头国际标准制定,在自贸区开展放开新能源汽车投资股比限制的试点工作,鼓励和支持优势企业加快融入全球市场. （耀文）
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参考文献：
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