论文搞活中国—东盟旅游合作，业者冷和热期盼是适合搞活论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关搞活的意思开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
近年来,中国与东盟国家的旅游合作与交流,从双边合作走向次区域合作再到区域合作,不仅建立了旅游合作机制,还搭建了旅游合作平台.2017年中国—东盟博览会期间,首届中国—东盟旅游合作对接会在中国南宁举行,来自东博会共办方、“魅力之城”代表团成员、旅游主管部门、投资公司、旅游项目开发公司及旅行社等200多名国内外嘉宾,整合了國内外旅游资源,进行一对一、面对面的项目对接与洽谈.
探讨中国—东盟区域旅游合作,这些处在一线的旅游从业者们既有“冷思考”,也有“热期盼”.
路通了,旅途更要有温度
在新加坡经营一家旅拍公司的杨栋,近几年来为了开拓市场资源,经常往返于东盟国家以及与东盟具有地缘优势的中国广西.广西巴马风景秀美、空气清新、适宜休闲养生.曾经,在当地进入景区的盘山公路曲折逶迤、颇费周章,数年间杨栋每次来巴马,先是“天上飞”再到“地上跑”,同样的山水,刷新的却是不一样的路程体验,让他感受较深的体会是“交通确实变好了”.
“我们县里现在通了高速公路,自驾游的旅客一下子多了起来.”广西南丹县旅游局局长刘安平也表示,针对近年来自驾游旅客数量的上涨,局里甚至考虑过要在该县景区周边建设自驾车营地.
《中国—东盟旅游合作与发展报告（2017）》（以下简称《报告》）指出,中国与东盟各国在交通设施建设中取得了相当大的进展.不仅中国—东盟间直航班机增多了,承接中国—东盟陆路优势的铁路交通走向高速化发展,打通城市到景区“最后一公里”的公路交通,也在增强其机动灵活度与适应性.目前中国与东盟陆路方面的一体化建设,主要在中国西南地区与东盟接壤的国家间开展,打造了以西南为出口,连接整个中国和东盟的高速公路,其中以曼昆公路为代表.
从大处说,公路一体化建设跟进了,那么从小处着眼,与之配套的旅游沿线交通基建市场亦大有可作为.瞄准这个切口,此次对接会上,广西问道标识有限责任公司董事长黄菁亮出了自家公司的主打产品——导航标识系统.黄菁举例道：如果在进入景区的沿线公路上,导航标识设置得太少、不显眼,或者根本没有,加之地段偏僻信号不佳,车内导航仪的作用大打折扣.自驾游的旅客就不得不一次次停车问路,甚至走了弯路.中国与东盟国家陆路接壤处多为山地风光,停车倒车掉头进出,频繁调整路线既麻烦也不安全,无疑会让旅途体验大打折扣.因而,“把导航系统产品融入到整体的旅游基建中,形成一套更完备的景区智能导航服务”是她最终想要达成的区域旅游合作目标.
“归根结底,我认为是人性化的旅游服务要到位.我们也想在寻找合作伙伴的过程中,去传递这种人性化旅游服务的理念.”黄菁说.
1000个旅客眼中有1000种打分
共同做好人性化旅游服务,不仅是黄菁对区域旅游合作的追求,也是众多旅游从业者们的共识.然而对旅游服务和体验的评估,却是“一千个旅客眼中有一千种打分”.
作为中介,杨栋接洽过从中国到老挝、缅甸旅游的客人,如何平衡双边的旅游行程接待标准,令他颇感为难.一方面是对于旅游线路的设计,中国旅客习惯的行程节奏是“一日看尽长安花”,但是东盟国家的旅游从业者设计理念更倾向于慢行细赏；再者是对于食宿,基于旅游地的生活水准,缅甸、老挝人奉上的五星级服务,在有的旅客看来,可能只值一、二星的打分.
杨栋认为,对于这些问题,自己在做双边沟通工作时,造成旅客心理落差更深层次的原因,除了语言是一大障碍,还在于双方对彼此国家经济文化状况的认识与接纳程度.
黄菁举例道,有些游客头一次来到一个“高大上”的星级宾馆住宿,如果没有标识和服务引导,他未必能正确使用宾馆的自动冲水马桶、电动窗帘等智能化的生活设施,体会不到其便利性,不小心还难免造成设施损坏,或埋下安全隐患.“即使是从这些小细节来讲,在旅宿服务上把引导与提醒做到位,都是很必要的.”黄菁说.
“区域性旅游合作还是要和旅游地的经济、政策相结合.”在黄菁看来,旅游的享受建立在基本的生活经济条件之上,发展旅游与提升区域经济水平相辅相成.
据《报告》研究分析,当前中国—东盟旅游合作面临的挑战主要有硬件制约、文化制约和安全制约.集中体现在旅游基础设施建设不够完善；宗教、饮食、政策等方面存在文化差异；以及旅游安全事件类型的增多.
要求同存异,也要“攒经验”
就自己所处的县域来说,从旅游主管部门的视角出发,广西南丹县旅游局局长刘安平意识到：目前中国—东盟旅游合作的触角要实现完全覆盖,客观条件还不够成熟.但他也坚信：“南丹县传统的白裤瑶文化,未来肯定要面向东盟走出去.”刘安平介绍,南丹白裤瑶景区目前区域旅游合作伙伴已“牵手”了与之毗邻的贵州荔波县.两县同为白裤瑶民族聚居地,南丹县旅游局拟规划建设白裤瑶小镇景区,选址紧挨荔波小溪口景区,“这样可以使得两个景区之间实现观光线路最优化,使旅途更安全,而且白裤瑶小镇也能分担荔波景区的住宿压力.”刘安平说.“搞旅游业就是要整合区域内各路资源,带动相关产业、就业协同发展.”他解释道,白裤瑶小镇建设在白裤瑶族人移民搬迁的前提下,为解决移民搬迁后族人的生产就业问题,与荔波县合作发展旅游产业即是反哺之道.
不过刘安平也坦言,南丹与荔波是“既合作又竞争”.荔波旅游局对于白裤瑶民俗文化的开发与展示已有“自己的一套”,招徕了不少客源.既然在同一民俗文化背景下谋发展,南丹就要与之体现出差异化,“搞出一些更创新、更专业的旅游产品或文化设计.”
广西与东盟在地缘上的相近性,类比起来不亚于南丹与荔波.刘安平认为,现阶段的工作一切都是在“攒经验”,“有了经验,我们才能更好地打开与东盟旅游合作的市场.”
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总结:本论文为免费优秀的关于搞活论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
参考文献：
1、 中国—东盟中心官员出席中国—东盟环境合作论坛 2016年9月10日，中国—东盟环境合作论坛（2016）于第13届中国—东盟博览会期间在广西南宁举行。论坛以“绿色发展与城市可持续转型”为主题，。
2、 中国—东盟企业家合作高端对话会群英荟萃共话商机 企业是中国—东盟经济合作中重要的主体，而企业家则是中国—东盟经济合作的主要推动者。为了搭建民营企业家合作平台，推动中国—东盟经贸合作不断走向深入。
3、 中国银行将继续服务中国—东盟金融合作 金融机构在中国—东盟金融合作中扮演着十分重要的角色。从连续13届担任中国—东盟博览会唯一主办银行，到中国唯一一个实现东盟10国分支机构全覆盖的银。
4、 东博会双桨激浪，为中国—东盟旅游合作加速 2700多个班次，是每周往返于中国与东盟国家间的航班数；3000多万人次，是目前中国—东盟旅游交流的规模；6倍，是十几年来中国与东盟年度游客流量。
5、 第2届中国—东盟企业家合作高端对话会在中国南宁举行 9月10～12日，由中国—东盟博览会秘书处主办，中国—东盟企业家联合会（筹）、《中国—东盟博览》杂志社承办的“第2届中国—东盟企业家合作高端对话。