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关于硫化氢论文范文 硫化氢控制措施在隧道施工中的应用相关论文写作参考文献

分类:毕业论文 原创主题:硫化氢论文 更新时间:2024-02-05

硫化氢控制措施在隧道施工中的应用是关于对写作硫化氢论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文硫化氢论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。

摘 要: 随着国家基础设施建设的不断深入,公路、铁路隧道修建越来越多,尤其是高速公路与高速铁路,为了满足线路需要,在修建过程需要穿越的地层也越来越复杂.时常遇到瓦斯、硫化氢等有害气体,尤其是硫化氢气体,危害很大,且没有规范的处理方法,本文根据现场实际情况,总结了有效的控制措施,以利于类似工程参照.

Abstract: With the deepening of national infrastructure construction, more and more highways and railway tunnels are constructed, especially for expressways and high-speed trains. In order to meet the needs of the route, the strata to be trersed during the construction process are also getting more complicated. Gas, hydrogen sulfide and other harmful gases are often encountered, especially hydrogen sulfide gas, which has a great harm, and there is no standardized treatment methods. This article based on the actual situation, summarized effective control measures to facilitate similar projects.

关键词: 隧道施工;硫化氢;控制措施;应用

Key words: tunnel construction;hydrogen sulfide;control measures;application

中图分类号:U455.4 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2018)06-0218-02

1 概述

隧道施工中,有害氣体种类繁多,大家所熟知的有瓦斯,很多规范或书籍中对瓦斯的描述及危害分析有较多的提及,并给出了一些等级的划分,工程技术人员在分析隧道危险等级时,会重点考虑.而对于硫化氢气体,大家认知有限,规范及相关书籍中鲜有提及,近年来有些隧道还因硫化氢气体危害,引发过群死群伤事故,本文结合硫化氢的特性及现场实际经验,提出一些防范措施,供大家参考.

1.1 依托项目情况 本文主要依托米仓山公路隧道的施工经验,2015年3月隧道作业人员在施工过程中出现了不同程度的眼睛红肿、流泪不止、视物不清等不良反应,项目部立即委托汉中环境监测中心站对隧道内的有害气体进行取样检测,发现其中的硫化氢含量为294mg/m3,接近高度危险区.项目部针对硫化氢隧道施工难题开展的技术攻关,采取强通风、勤检测、主防护、重预案的综合治理原则,在米仓山隧道施工中获得成功.

1.2 硫化氢理化特性 硫化氢气体其分子式为(H2S),分子量约为34,而空气的平均分子量为29,因此硫化氢与空气相比,显做到比较重,其相对密度为1.19,也就是说,在不搅动的情况下,硫化氢易隧道低洼及封闭处聚集.标准状况下是一种易燃的酸性无色气体,硫化氢对神经麻具有痹性,当浓度较低时,有臭鸡蛋气味,嗅觉阈值(臭味的最低嗅知浓度):0.00041ppm,浓度高时反而没有气味(因为高浓度的硫化氢可以麻痹嗅觉神经),即使是低浓度的硫化氢,也会损伤人的嗅觉,不能用鼻子作为检测这种气体的手段.

2 硫化氢危害浓度区域划分

2.1 中度危险区域 当硫化氢气体浓度为10mg/m3~300mg/m3(6.6~198ppm)时,可出现眼急性刺痛、流泪等症状,若长时间接触,还可引起肺水肿.

2.2 高度危险区域 当硫化氢气体浓度为300~760mg/m3(198~502ppm)时,可引发肺水肿、支气管炎及肺炎,主要表现为头痛、头昏、恶心、呕吐、排尿困难等.

2.3 极度危险区域 硫化氢气体在空气中的最高容许浓度是10mg/m3,当浓度≥760mg/m3(502ppm)时,人会很快出现急性中毒,呼吸麻痹而导致死亡.

3 硫化氢气体的检测

3.1 成立硫化氢气体检测管理领导小组 一旦发现有硫化氢气体,管理人员应高度重视,并根据项目组织机构情况,立即成立硫化氢气体管理领导小组,全面负责硫化氢的防治工作.本着硫化氢安全施工管理的原则,编制硫化氢气检测方案、硫化氢气体施工专项安全方案及应急预案.

3.2 加强硫化氢气体监测 隧道施工时,一旦发现有硫化氢,就应采用超前探测、自动监控系统对硫化氢实时监测及人工不定时移动检测相结合的综合检测方式.超前探测应在掌子面前方打设超前钻孔,在孔内安装探测仪,要求探测孔连续且沿隧道纵向有一定的搭接.自动监测系统的探头应尽量安装在隧道底部,探头应定期鉴定,确保探头的灵敏度满足要求.选择便携式检测仪式,注意声光报警的声音应大于隧道施工的噪音,以便有效报警.

根据对隧道内硫化氢气体浓度检测的结果,随时掌握隧道内硫化氢气体浓度的变化,隧道内硫化氢浓度应按管理,当隧道内开挖工作面外任何一处硫化氢浓度都低于6.6ppm(10mg/m3)时方可进行正常施工,当达到6.6ppm时报警提醒,当达到15ppm(30mg/m3)时停工撤人并加强通风和喷洒生石灰雾进行处理.

4 硫化氢气体的防范

总结:这是一篇与硫化氢论文范文相关的免费优秀学术论文范文资料,为你的论文写作提供参考。

参考文献:

1、 工程建筑施工中安全控制措施 [摘要]无论从企业的总要求,搞好施工阶段的安全管理工作刻不容缓,本人就如何在具体建设工程项目上开展控制措施问题进行探讨。[关键词]建设工程;安。

2、 铁路隧道施工技术常见问题改进措施 摘 要:伴随着我国国民经济的快速发展,我国的铁路建设事业也获得了空前的发展机遇。在铁路工程项目建设中,铁路隧道的施工是一项较为复杂且难度较大的工。

3、 建筑给水排水工程施工质量控制措施 摘 要:建筑给水排水工程是建筑工程项目中的重要组成部分,随着社会的发展和经济的进步,高层不断增加,建筑给水排水工程设施越来越复杂,而人们的生活质。

4、 试析土木工程的现场施工安全控制措施 摘 要:在我国社会和经济不断发展的条件下,我国工程建设方面也得到了进一步的发展,土木工程建设过程中采用的施工技术复杂程度越来越高,加上土木工程建。

5、 园林施工项目管理要素和控制措施 摘 要:目前我国园林绿化不断向前发展,提高了我国园林绿化服务水平和服务质量。园林工程包含的项目有改造山水景物、地形地貌以及营造建筑物等。当今社会。