论文基于AIS数据的预抵船舶联系信息查询系统是适合船舶论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关船舶开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
摘 要：为获取指定时间内到达指定区域或港口的船舶联系信息,开发基于自动识别系统（Automatic Identification System, AIS)数据的预抵船舶联系信息查询系统.该系统运用直接匹配、别名匹配和模板匹配等,结合预先建立的地理层次树,筛选出指定时间段内到达指定区域或港口的船舶；根据AIS数据与船舶资料数据库的关联,建立预抵船舶联系信息查询系统.实验表明,该系统可为船舶服务公司提供方便的查询途径,提高工作效率.
关键词：预抵船舶; 联系信息; 自动识别系统
中图分类号：U675.79文献标志码：A
Inquiry system for contact information of estimated arrival ship
based on AIS data
SHEN Huichao, HU Qinyou, YANG Chun
（Merchant Marine College, Shanghai Maritime Univ., Shanghai 201306, China）
Abstract：In order to obtain the contact information of the ships which are estimated to arrive at the designated area or port during the designated period, an inquiry system for the contact information of the estimatedarrival shipbased on Automatic Identification System(AIS) data is developed. By using direct matching, alias matching and template matching, combining with the pre-built geographical hierarchy tree, the ships which are estimated to arrive at the designated area or port during the designated period are screened out. According to the relevance of the AIS data and the ship information database, the inquiry system for the contact information of the estimated arrival ship is developed. The experiment shows that the system provides a convenient way for shipping services, and improves the efficiency.
Key words：estimated arrival ship; contact information; automatic identification system
0 引 言
船舶自动识别系统（Automatic Identification System, AIS）［1］最初被用于船舶避碰,后被用于船舶导航,现已被广泛应用于VTS 系统 ［2］、海事相关信息系统 ［3］、船舶代理业务 ［4］、船舶动态监控 ［5-7］ 等方面.本文介绍一种基于AIS数据的预抵船舶信息查询系统,进一步拓展其在航运服务业中的应用.
未来一段时间范围内抵达某一指定区域或港口的船舶及其联系信息对从事航运服务的公司预测未来的市场需求、寻找潜在的客户非常有用.过去,这些信息只能通过向港口咨询或直接与船公司联系才能获得,信息的准确性较差,获取信息的效率较低.现在,可以直接通过AIS数据查询并筛选出指定时间内到达指定区域或港口的船舶.但是,在船舶驾驶人员通过AIS设置相关信息时,有些信息具有标准格式（如预计抵港时间）,另外一些信息（如航次的目的港）在输入形式上没有统一标准,对于计算机来说可读性很低（尤其是在理解区域或港口之间的从属关系时）.因此,要从海量的船舶航次相关信息中筛选出在指定时间段内抵达某一指定区域或港口的所有船舶,并查找出所对应的联系信息还必须依靠人力,获取信息的效率仍然很低.
本文运用预先建立的地理层次树,通过直接匹配、别名匹配和模板匹配等方法实现高效的AIS数据识别,成功筛选出指定时间段内到达指定区域或港口的船舶,并通过AIS数据与船舶资料数据库的关联,为从事航运服务的公司提供实时准确的预抵船舶联系信息,提高工作效率.
1 系统概述
预抵船舶联系信息查询系统的结构见图1,其中系统的服务器主要设置4个模块：船舶自动识别信息模块、船舶资料模块、地理层次树模块和预抵船舶联系信息查询模块.
图1 预抵船舶联系信息查询系统
1.1 船舶自动识别信息模块
船舶驾驶人员通过船舶安装的AIS设备输入船舶预计抵达时间（Estimated Time of Arrival,ETA）、船舶海上移动业务识别码（Maritime Mobile Service Identity,MMSI）、船舶呼号、船舶IMO编号、船舶目的港、船舶名称、船舶类型等信息后,AIS将根据船舶航速按一定周期广播上述信息.船舶自动识别信息模块通过AIS数据接收器接收船舶的静态、动态信息和航次相关信息,通过程序编程实现实时信息解析并存储于所建的船舶自动识别信息数据库中.
1.2 船舶资料模块
该模块用于存储船舶相关信息,主要包括2个子模块：（1）存储船舶MMSI,船舶呼号,船舶IMO编号和船舶名称中的至少1种船舶基本信息的子模块；（2）存储船舶所有人、船舶运营公司和船舶管理公司中至少1个公司的名称、地址、通信方式和联系人等船舶联系信息的子模块.
根据系统需要,设计3个表格：船舶基本资料信息表、船舶相关公司基本信息表和船舶相关公司联系人信息表.在船舶基本资料信息表中输入船舶MMSI,呼号,IMO编号,船舶名称,船舶所有人名称,船舶运营公司名称,船舶管理公司名称等信息；在船舶相关公司基本信息表中输入公司编号,名称,地址,E-mail,电话,网站等信息；在船舶相关联系人信息表中输入联系人编号,名称,电话,E-mail以及联系人所属公司编号等信息.
1.3 地理层次树模块
该模块是预先建立的存储区域之间的隶属关系、港口之间的隶属关系、区域与港口之间的隶属关系以及区域或港口的别名信息的树结构模块.
在AIS使用过程中,由于1个港口可能存在很多子港,大多数船舶驾驶人员可能会把目的港的某个子港作为目的港输入AIS设备.将地理层次树应用于船舶目的港查询,可以确保把目的港的某个子港作为目的港输入的船舶也能够检索出来.以上海港为例,上海的子港包括洋山、宝山、外高桥等,它们都可作为上海港的目的港输入形式.上海港地理层次树见图2,其中亚洲区域包括中国等子区域,中国区域包括天津、上海等子区域或港口.
图2 上海港地理层次树
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参考文献：
1、 船载航行数据记录仪对船舶安全管理的作用 摘要：近年来，特别是马航事件以来，各国海事主管机关意识到船载航行数据记录仪的重要性，港口国监督也相应加强了对该设备的检查，每年还要求聘用有资质的。
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