论文基于PLC的车载通信设备自动化控制系统设计是关于本文可作为相关专业通信设备论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文通信设备论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
摘 要： 针对传统车载通信设备控制系统一直存在易受复杂环境干扰和控制准确性差等问题.提出并设计基于PLC的车载通信设备自动化控制系统.该系统主要包括自动化模块、控制模块、通信模块,通过PLC技术构建自动化模块,对数据属性进行优化配置,完成数据信息的交互；根据信息反馈技术对通信信号载波进行调试,采用多渠道输送模式提高信号交换性能,实现车载通信设备自动化控制系统的设计.实验结果表明,采用改进设计的控制系统,相比传统控制系统,其控制精度增加、效率较高,同时具有较强的抗干扰能力.
关键词： 车载通信设备； 复杂环境； 多渠道输送； 信号载波； 信息反馈； 控制系统
中图分类号： TN964?34； TN913 文献标识码： A 文章编号： 1004?373X（2018）08?0037?04
Abstract： In allusion to the problems that the traditional vehicle?mounted communication equipment control system is always vulnerable to interference of complex environment, and has poor control accuracy, a PLC?based automatic control system for vehicle?mounted communication equipment is proposed and designed. The system mainly consists of automation module, control module and communication module. The automation module is established by using PLC technology to optimize the configuration of data attributes and complete the interaction of data information. According to the information feedback technology, the communication signal carriers are debugged. The multi?channel tranission mode is adopted to improve the signal exchange performance and realize the design of automation control system for vehicle?mounted communication equipment. The experimental results show that in comparison with the traditional control system, the control system with improved design has better control accuracy, higher efficiency and stronger anti?interference capability.
Keywords： vehicle?mounted communication equipment； complex environment； multi?channel tranission； signal carrier； information feedback； control system
0 引 言
随着自动化控制系统的不断发展,PLC技术得到了广泛应用.传统车载通信设备控制系统在通信控制过程中,存在抗干扰能力差和控制准确性低的不足.本文提出基于PLC的车载通信设备自动化控制系统设计.该控制系统利用PLC技术的传输性能和可编程性,进行通信逻辑控制,以PLC 控制模块为通信控制系统的核心[1],利用调制解调单元,对命令信号进行调制调解,利用通信协议、通信端口设置实现通信设计.为了验证设计系统的可靠性、抗干扰能力及准确性[2],分别对传统控制系统和PLC控制系统进行可靠性实验、抗干扰性实验和准确性实验.基于实验结果表明,PLC控制系统改善了传统控制系统抗干扰能力差和控制准确性低的不足,同时提高了传输稳定性,保障了车载通信设备自动化控制系统安全运行.
1 车载通信设备自动化控制系统设计
本文设计的车载通信设备自动化控制系统主要包含三大模块：自动化模块、PLC控制模块以及通信系统.
1.1 自动化模块设计
硬件系统主要包括：电源、数据处理器（CPU）、储存器、通信端口、输入和输出接口.电源主要为PLC提供稳定的安全电压[3]；CPU主要进行逻辑运算以及数据处理和发出操作指令等；储存器主要为PLC提供数据储存；通信端口作用是连接通信装置进行数据通信；输入与输出接口主要进行信号输入与输出.
软件模块包括执行程序和用户程序.通过软件设计,从而实现逻辑控制[4?5].PLC自动化模块可分为三个阶段：采样与输入阶段、程序执行阶段、输出更新阶段.采样与输入阶段主要是对车载通信设备信息采集与处理；程序执行阶段是执行设计程序对车载通信设备进行控制；更新与输出阶段主要是对执行程序进行更新与输出.PLC自动化模块图如图1所示.
导入的PLC技术主要采用循环扫描的工作方式.在采样与输入阶段,PLC以顺序扫描方式读取所有输入端口通信信息,实现数据的采集.在程序执行阶段,PLC按照用户程序进行逻辑运算与算术运算.按照编定的程序,进行逐条执行与控制.在更新与输出阶段,PLC进行输出控制信号以及对信号进行更新,驱动车载通信设备[6?7].以上描述的三个阶段的过程称为一个扫描周期,PLC通过重复执行扫描周期,从而完成预计任务.一般一个扫描周期为几毫秒到十几毫秒.至此,完成自动化模块的设计.
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参考文献：
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